w124 coupe - nou membru in familie

[sv11axl]

Cum tot vreau sa fac un schimb de ulei la motor si de filtre, am urmat sfatul colegului "MS-79-CMM" si voi schimba si uleiul la diferential.
Am achizitionat de la reprezentanta 1l de ulei norma 235.0, in carte scrie ca intra 1,1l (sa vad, cred ca va trebui sa mai cumpar 1l pentru acea suta de grame)
De asemenea, am mai cumparat si protectia de plastic de la pragul din dreapta, cea care e acum pe masina, dupa cum se vede in poze, fiind un pic "imbatranita"" (cred ca se pot lipi totusi fasiile de aluminiu care s-au desprins - sa vad, poate o tin de rezerva pe cea noua).
Am mai vrut sa cumpar capacul de la boxa de pe usa soferului, dar din pacate, dupa codul de culoare, baiatul de la reprezentanta mi-a spus ca nu exista nici macar 1 bucata (cica ar mai fi doar 14 bucati in Europa, dar nu pe culoarea de interior a masinii mele , dar va trimite un e-mail in Germania si imi da un raspuns...)

[panzer]

Foarte frumoasa ,felicitari ,ai facut o alegere buna ,e un MB extraordinar. Drumuri bune si fara evenimente.

[Levi]

am mai cumparat si protectia de plastic de la pragul din dreapta

Asta da ! Aş vrea să văd şi eu pe la noi aşa ceva: piesă fabricată acu' 12 ani, ţinută stock în depozit, aşteptând clientul !

[sv11axl]

Foarte frumoasa ,felicitari ,ai facut o alegere buna ,e un MB extraordinar. Drumuri bune si fara evenimente.

Multumesc !

[sv11axl]

Asta da ! Aş vrea să văd şi eu pe la noi aşa ceva: piesă fabricată acu' 12 ani, ţinută stock în depozit, aşteptând clientul !

Da, e super senzatia când găsești o piesa care parca te aștepta pe tine sa o comanzi si sa o montezi pe masina...Din păcate nu am găsit încă acel capac de boxa

[MS-79-CMM]

Salut şi felicitări pentru suspensia hidropneumatică cu ulei hidraulic şi sfere cu gaz ca la suspensia Hydractive de la Citroen. Dar dacă este aşa eu nu înţeleg ce mai caută şi ce rol mai au arcurile pe spate!
Referitor la uleiul pentru diferenţial, când ai fost la dealer şi ai cumpărat uleiul ai specificat că ai nevoie pentru diferenţial autoblocant sau ai cerut ulei pentru diferenţial aşa la modul general?
Norma MB şi vâscozitatea întradevăr corespund dar eu mă îndoiesc că este uleiul care trebuie pentru ASD-ul maşinii tale, în sensul că nu cred că are în compoziţia sa acei aditivi speciali pentru prevenirea patinării diferenţialelor limited slip.
Spun asta pentru că uleiurile care au incluşi acei aditivi sunt şi mai scumpe decât cele fără şi întotdeauna este specificat clar şi mare pe etichete că uleiurile sunt „limited slip differential oil” ori „LSD oil” sau „Hypoid LSD oil” sau abrevierea „LS” în denumire şi/sau că ar conţine şi acel aditiv „limited slip friction modifier additive”.
Eu ţi-am indicat acel Liqui Moly pentru că ştiam sigur că este ce trebuie. Poţi întreba dealerul despre aceste aspecte dar să nu te miri tare dacă îl vei pune în încurcătură pe „băiatul de la piese” sau poate nimereşti vreun pasionat de off-road care are vreun jeep cu vreo trei diferenţiale autoblocante/blocabile şi care te poate lămuri cel mai bine.
Totuşi, chiar dacă ai cumpărat ulei pentru diferenţial simplu, nu este o tragedie pentru că aditivul se poate cumpăra şi separat şi adăuga suplimentar în ulei şi astfel îl vei transforma în ulei pentru diferenţial autoblocant.
Mai jos ataşez ce am găsit la repezeală: 2 uleiuri LSD de Toyota şi Hyundai şi câteva mărci de aditivi anti-fricţiune care se găsesc şi separat.

[MS-79-CMM]

Mda, intru ca să-mi dau răspunsul tot eu după ce am reflectat un moment pe tema suspensiei: sigur că arcurile au rolul lor bine determinat iar eu uitasem că numai Citroenul este pe bare de torsiune în loc de arcuri! Scuze.

[sv11axl]

Mda, intru ca sã-mi dau rãspunsul tot eu dupã ce am reflectat un moment pe tema suspensiei: sigur cã arcurile au rolul lor bine determinat iar eu uitasem cã numai Citroenul este pe bare de torsiune în loc de arcuri! Scuze.

Trebuie sa mai studiez problema...Se pare ca fostul proprietar a montat pe spate arcuri si telescoape sport...Din ce am cautat si eu pe net, ar fi trebuit sa am pe spate telescoape cam ca in poza de mai jos...Sper sa nu ma insel

[prudom]

Trebuie sa mai studiez problema...Se pare ca fostul proprietar a montat pe spate arcuri si telescoape sport...Din ce am cautat si eu pe net, ar fi trebuit sa am pe spate telescoape cam ca in poza de mai jos...Sper sa nu ma insel

Da astea sunt,am si eu o pereche acasa.Deobicei problema la tipul asta de suspensie nu sunt telescoapele ci sferele.

[sv11axl]

Astazi am fost din nou la reprezentanta si baiatul de la piese mi-a confirmat ca uleiul pe care mi l-a dat este pentru diferentialul meu (a spus ca a observat ca masina este echipata cu ASD) si ca "abrevierile gen LSD sau LS sunt mentionate doar pe bidoanele celorlalti producatori, nu si pe cele originale Mercedes"...nu stiu nici eu ce sa mai cred...
Mai mult, am intrat aici

http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_231_1.pdf

Pe prima pagina, la rubrica "Differential with limited slip" (daca asta e diferentialul meu), ma trimite la Sheet 235.7:

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.7_en.html

Dar aici sunt doar uleiuri 75w-85, iar la Sheet 235.0 gasesc intr-adevar uleiul A 000 989 28 03 pe care l-am cumparat:

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.0_en.html

Ce ma sfatuiti, sa merg pe uleiul recomandat de colegul "MS-79-CMM" sau sa il pun pe cel pe care il am?
Multumesc !

[Lucian A]

Salut , felicitari pentru masina sa o porti sanatos , am vorbit cu Alexandru din Norvegia si poate ne intalnim in februarie cand vine el sa o vad si eu live. Eu am facut ceva inbunatatiri cosmetice si anume un poish , vezi la semnatura pe pagina masinii , poate la primavara te pot ajuta sa readuci luciul din vopsea la suprafata . Numai bine.

[sv11axl]

Salut , felicitari pentru masina sa o porti sanatos , am vorbit cu Alexandru din Norvegia si poate ne intalnim in februarie cand vine el sa o vad si eu live. Eu am facut ceva inbunatatiri cosmetice si anume un poish , vezi la semnatura pe pagina masinii , poate la primavara te pot ajuta sa readuci luciul din vopsea la suprafata . Numai bine.

Salut !
Am vazut "pozele de toamna" cu masinuta ta, arata fantastic !
Ne putem intalni si mai repede, numai sa scapam de zapada asta, pentru ca nu am mai miscat coupe-ul...
Oricum, saptamana asta vreau sa schimb uleiul si filtrele (daca ajung la mecanic ):
Am mai descoperit o dotare la masina, sistemul de incalzire a lichidului pentru spalat parbrizul (o dotare foarte utila la temperaturi negative, am probat-o)