Tweet
Nu stiu bine cum functioneaza, e mi prima zi cu voi dar voi incerca sa fac un bun reportaj de fotografii.
Fabricat 2002, CL500, ZAS System.
Salutari.
Fabricat 2002, CL500, ZAS System.
Salutari.
-
-
Multi km cu sanatate! Extraordinar de bine intretinuta!https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulament -
Frumoasa mașina, mulți km fără incidente!!!Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul!Comment
-
Interiorul arata ca unul nou,felicitari pentru cum o intretii!Comment
-
frumos ! sa o stapanesti sanatos ! modelul asa visez sa il am de cand a aparut.
Litera mare, citeste regulamentul!Last edited by Zeus; 05-22-2013, 13:16 PM.Comment
-
Felicitari, frumos 500-le...bafta la ea si fara evenimente in trafic!
StimaBruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Va multumesc tuturor, voi incerca sa-mi fac timp si sa va posteez tot ce stiu despre CL-W215, va asigur ca detin destule informatii utile,v-am scris mai sus despre sistemul ZAS, e vorba de sistemul de desconectare al cilindrilor;
Zylinder Abschaltung System (German: Cylinder Deactivation System; automotive engineering)
Tradus din germana;
Cilindrul de închidere (ZAS) este un sistem dezvoltat la sfarsitul anilor 1970 pentru a reduce consumul de combustibil a motoarelor cu ardere internă.
În situații de consum redus de energie, alimentarea cu combustibil este întreruptă sau combustibilul un este injectat. Supapele de închidere ale cilindrilor dezactivate sunt ținute închise, pentru a evita pierderea de schimb de gaze. Această măsură a fost la sfarsitul anilor 1990 pentru a reduce consumul de combustibil cu până la 15%. În funcție de sistema poate fi oprita o bancă complet de cilindri (motoare in V) sau cilindri individuali (dezactivare a cilindrilor singuri). Sistemul este utilizat, în principal din cauza unui anumit minim, netezime, cea mai mare parte cu motoare de opt cilindri.
În sistemele hibride întregul motorul cu combustie este oprit și condus în mod electric, în cazul în care se vorbește de un "motor de off".
Daimler a avut ZAS oferite ca o opțiune în 5 litri versiunea V8 S-Class și CL (motor M-113),pina aproximativ în 2005. Anterior, tehnologia a fost folosită înmotor M-137 V12 doar pe o perioaa relativ scurtă. Între timp sa mai folosit in modelele Mercedes-AMG Mercedes SLK 55 AMG restyling.
Alți producători care folosesc un dezactivare a cilindrilor ("până la 20 la sută, în funcție de stilul de condus ) începând din 2005, motoarele Hemi V8 (5,7 litri) de Chrysler, Jeep și Dodge. [1] [2 ]
Honda, la tehnica este uneori folosit chiar și în motoare cu patru cilindri, cum ar fi Honda Civic Hybrid. GM le-a folosit sub numele de "Managementul combustibilului activă" în diverse V8 și unele motoare V6. Unul dintre modele dotate corespunzător este din 2010 Chevrolet Camaro SS.Comment
-
Frumos modelul , foarte bine intretinut.Comment
-
Sa o stapanesti sanatos!Comment
Comment