C220 cdi red

[steradulescu]

Da bucsele cu presa le-a scos(vreau sa cred ca nu bulit pivotul si sunt sigur ca nu ca altfel se auzea imediat cum am plecat din service,dar a inceput sa bata la 1-2 saptamani dupa).Bratele sunt ale ei originale ,le ajunge 270 000 km dar m-am suparat ca au picat imediat dupa ce am bagat o tura de bani in ,daca era mai tarziu nu aveam stress.

[steradulescu]

Astazi am reusit sa schimb bratul si sper ca o perioada de timp sa uit de ea(masina cu bagatul banilor).

[iulian.mov]

Daca ceva ma nemultumeste la masina asta,alea sunt articulatiile.Mi-a iesit prin piele schimbatul ariculatiilor.Am schimbat bucsele de la brate si am facut unghiul iar de o saptamana aud troncanituri pe sub ea,azi am fost la service si soc s-a dus pivotul din capatul bratului,deci brat nou.

Iti urmaream topicul de ceva vreme si desi am un C-Class aproape la fel, ma uit la al tau ca si cand mi-as dori unul. Imi pare rau sa aud de problemele cu articulatiile (probleme cu care si eu ma confrunt). Masina e deosebita, pe langa culoare, ma surprinde cat de intretinuta e. In masura in care la noi e cam greu sa ti o masina fara sa te trezesti dimineata cu o zgarietura sau o usa ca autograf. Eu am schimbat bratele acum 8000km cele de aluminiu si acum vreo 12000km cele din spate, de fier. Pe dreapta incepe sa bata unul, cel de fier se pare.

[steradulescu]

Multumesc frumos si a mea arata rau la caroserie (zgariata,stopuri crapate,pietricele pe capota dar toate astea nu au tinut de mine poate doar pietricelele de pe capota),in rest am facut tot posibilul sa o tin cat pot de intretinuta.Oricum piesele aftermarket sunt varza si daca iei oem nu tin cat cele cu care a venit masina din fabrica(ex bratul si daca il luam oem nu mai tine aprox 270 000 km niciodata).

[iulian.mov]

Multumesc frumos si a mea arata rau la caroserie (zgariata,stopuri crapate,pietricele pe capota dar toate astea nu au tinut de mine poate doar pietricelele de pe capota),in rest am facut tot posibilul sa o tin cat pot de intretinuta.Oricum piesele aftermarket sunt varza si daca iei oem nu tin cat cele cu care a venit masina din fabrica(ex bratul si daca il luam oem nu mai tine aprox 270 000 km niciodata).

100% nu. Adica ar fi un noroc sa tina atat. Masina pe partea de articulatii/bucsi vine cu lemforder, acum cat tin..deja depinde noroc. Ce-i drept au tinut destul, in conditiile de aici. Eu am fata si spatele nou. Au picat...singurele lucruri neschimbate sunt amortizoare-arcuri si flansile de cauciuc cu rulmenti. Dar saptamana viitoare reduc lista de mai sus si mai raman cu amortizoarele.

[Red_Bull]

Din pacate la noi trebuie frecvent sa o verifici si sa mai schimbi cate una alta la masina daca vrei sa fie o masina buna si intretinuta.Eu si cu W211 si cu w209 le fac diagnoza periodic le urc pe elevator asta doar sa nu ma trezesc ca aud un "greierashu issue".

[steradulescu]

Ieri am montat anvelopele de iarna si cu ocazia asta am indreptat si jantele ca masina avea o vibratie pe la 150-160 in sus.Am testat-o azi la viteze mari si e ,,boboc'',au disparut vibratiile.2 jante erau usor ovalizate,una ok si alta putin.Merita indreptatul.

[steradulescu]

Azi am schimbat uleiul si filtrele, cu toate ca mai aveam vre-o 3000km pana revizie si i-am dat o verificare la tot ce inseamna articulatii si mecanicul a zis ca totul este ok.Poate niste amortizoare i-ar trebuie ,sa vad cum vorbesc cu unul din ,,Mosi" poate aduce asa ceva.In rest ma declar super multumit de masina ,se prezinta ok pentru cei aproape 280k km.

[grizzlee]

Mie mi-a adus iepurasul telescoape noi Sachs.Pe fata au fost in jur de 340 ron/buc si in spate aprox 200 ron/buc.Se simte diferenta si sta mai bine in curbe.

[steradulescu]

Saptamana trecuta am schimbat bateria (inainte de a veni gerul),nu imi dadea semne de oboseala(adica pornea la prima cheie) dar incarcarea in bord era 11.9(cam slaba) si cum aveam drumuri de facut mi-a fost frica sa nu ma lase in drum.Am pus Rombat(350 ron cu bateria veche la schimb care era originala MB Varta si am 2 ani garantie).Oricum cred ca cea veche la -22 grade in noaptea de Revel nu cred ca mai pornea.

[cutaresku]

Alegere buna Rombat, ce amperaj luashi?

[steradulescu]

100 ca asa am avut-o si pe cealalta.Cel de la care am cumparat-o a zis ca era mai bine un Tudor,dar era si 550 ron.

[steradulescu]

Azi am pus iar masina pe tester si nu a iesit nicio problema la DPF(cu toate ca se regenereaza daca nu in fiecare zi ,la 2 zile sigur pre des mi se pare)+injectoare in parametri.Era gata gata sa ma duc sa il anulez dar momentan ii dau pace.Am verificat si articulatiile (vesnica problema) si s-a dus pivotul de la bratul din dreapta(bratul inferior)+ amortizoarele obosite .Atasez rezultatele Star.Ma bucur ca masina nu are nicio eroare majora(ci doar 2 senzori parcare care lucreaza cand vor ei si plasa Srs).Concluzia e ca nu prea as mai vinde masina.

[Red_Bull]

Daca imi amintesc cred ca aceeasi concluzie era si ultima data cand am vorbit.

[steradulescu]

Da ,am un senzor dus care a zis ca incalzeste mai greu motorul,simt si eu asta ajunge greu apa de 60-90 grade,mecanicul a zis ca e scump si mai greu de schimbat.Cand l-am auzit ce a zis m-am lasat pagubas nu am intrebat nici ce senzor este si nici cat costa.