The Mighty 190

[mer_se280]

insa acum are o mica ezitare la acceleratie.

In prima faza verifica tijele de la acceleratie, sa vezi daca nu cumva ai vre-un joc pe undeva.

Si inca ceva, se intampla sa scoata un fum uneori(mai tot timpul) de sa nu poti sta langa ea, te ustura ochii si te ineaca. Care ar putea fi problema?

Ce culoare are fumul? Posibil sa nu fie bun amestecul!

[05MRK]

Tijele nu au joc, are acelasi efect si cand accelerez de sub capota. Fumul, iti spun sincer, ca nu stiu ce culoare are, pentru ca lucrez la masina numai seara, iar la becul din hala nu se prea vede. Am incercat sa-i fac ceva din reglajul ala cu imbus, insa tot asa face...

[mer_se280]

Am incercat sa-i fac ceva din reglajul ala cu imbus, insa tot asa face...

Mare grija ce si cum reglezi, findac odata dereglata foarte greu o reglezi inapoi!

Din acel reglaj cu imbus maresti/scazi debitul de benzina!

[05MRK]

Am inteles ce face. Ideea e ca n-am cum sa dereglez ceva ce a fost de la bun inceput dereglat. Cand am cumparat masina tipul mi-a zis ca s-au bagat in ea multi "priceputi"...acum incerc toate variantele si vad ce merge.

[05MRK]

Masina are o identitate noua, am reusit sa o trec pe mine. Merge foarte bine. Singura problema care ma chinuie, este consumul. Am facut in seara asta un traseu de 79 de km cu 7l de benzina, consum mediu, la drum intins, la 90-sta intr-a 4. In oras, prin aglomeratie zic ca papa cam 15...acuma nu stiu sigur cum sta cu consumul urban, am facut test extra-urban doar. Ce ar mai fi...am incercat sa fac un burnout in seara asta, si cand am dat sa plec, mi s-a desfacut toba finala si mi-a cazut, o sa incerc sa o pun inapoi cat de repede, pt ca imi baga toate gazele in masina, atunci cand stationez.
Legat de consumul urban, ce imi puteti spune? M-ar interesa niste preturi pt ceva segmenti eventual, daca aveti o idee....sau un motor diesel 2L...sau 1.8 benzina de clasa C. Cam cat m-ar duce un asemenea motor, cu cutie, si anexele aferente?

[GoguL]

Hai la intrunire pe 16 decembrie la kaufland2 ora 12:00,vezi topicul intruniri Bistrita va fi multa lume si mai multi cu w201 si poate te ajutam cu problema!

[05MRK]

Cu siguranta o sa vin!

[05MRK]

O sa las pozele sa vorbeasca de la sine...

[dan12101983]

Salut,05MRK!Da-ne si noua mai multe detalii,te rugam.In poze se vede ca i-ai dat motorul jos,dar de ce?Ii pui altul,il repari pe asta?Numai bine!

[05MRK]

Pai...motorul in cauza, a cam cedat, ar trebui segmentat, insa adevaratul motiv pentru care l-am dat jos, este a in locul sau v-a veni un 1.8 de w202. Azi ma duc sa dau motorul jos de pe donatoare. Am o intrebare, donatoarea este automata, s-ar potrivi cutia cu ambreaju meu pe acel motor? O sa vad ce probleme am si cu instalatia electrica. O sa revin cu detalii la noapte daca reusesc ceva.

[dan12101983]

Salut!Va trebui sa-i schimbi volanta motorului de 1.8,dar nu cred ca o sa-ti mai porneasca motorul ala cu volanta de pe motorul tau.Din cate stiu eu,volanta e diferita la M111.Trebuie neaparat sa faci rost de volanta+disc+rulment de presiune de pe un motor de 1.8 identic care a fost cuplat cu o cutie manuala.Daca volanta e cu masa dubla si cutia ta e cu priza lunga,nu o sa se pupe.Eventual citeste seria cutiei de sub cilindrul de ambreiaj si posteaz-o aici ca sa iti spunem ce tip de volanta iti trebuie pt motorul de 1.8!

[05MRK]

Sa revenim...am adus motorul la mine, se potriveste volanta mea, insa e o problema. Volanta motorului 1.8 are prinsa de ea, in spate, un disc cu dinti de pe care citeste un senzor, turatia motorului. acuma, ori gasesc o volanta de 1.8 sa o pun direct, si m-ar costa cam mult, ori incerc sa fac din doua, una....si vedem ce iese...cam asta ar fi pana acum.

[nicu_rva]

Trebuia sa vii la mine sa-ti dau un 2.0 benzina de w124

[05MRK]

Cam tarziu...acum incerc sa-l pun pe asta...Multumesc oricum

[05MRK]

In primul rand va urez un calduros La multi ani si toate cele bune! Revenind pe subiect. Am prins motorul de cutie, insa suportii motorului de w202 nu puscau cu tampoanele de pe w201. Am luat tampoanele de pe w202, insa n-am reusit sa schimb decat unul dintre ele, fiindca pe w201 e surub cu cap de imbus, si cum sunt desfacute mai toata ziua surubele alea...am reusit doar sa stric interioru capului. In fine. Am impins cutia mai in spate, si am reusit sa prind motorul in tamponul de w202. Problema e acum la celalalta parte...nu pot pune motorul la unghiul necesar pentru a intra surubul, am incercat si cu un prezon infiletat in tampon. Astazi o sa incerc sa-l iar sa-l prind, sper sa am succes.