w126 420 sel 3.0 D

[Leo]

Uită-te şi la arcuri. În special la partea de jos. Au prostul obicei să se rupă din spire din cauza gropilor. Am 3 maşini cu această problema.

[raduw126]

Frumoasa masina,sa ai bafta la ea!!!

[Costinw126]

Buna!

In primul rand multumesc Leo pentru informatie.. Am verificat cam tot ce se poate si ultima varianta asta ar fi, sa schimb telescoapele. Un coleg de pe forum mi-a spus de telescoape (Butonu).. in fine, acu` am de investit in altele, cum ar fi reinoirea actelor, cauciucuri iarna, schimburi s.a.m.d.. Cat despre ce m-a intrebat Levi, sincer nu vreau s-o dau, eram curios sa vad cam ce oferte mi se fac pentru ca eu acum stiu exact ce am de schimbat si de reparat la masina. Deci nu m-as lega la cap cu o masina de care sa nu stiu nimic si sa am suprize neplacute. Dar in acelasi timp mi-ar placea mult un w140, cam asta ar fi motivul pentru care am publicat anuntul. Sper ca v-am lamurit cat de cat. Numai bine rau la nimeni! )

[Leo]

Sa nu crezi ca daca schimbi telescoapele masina se va indrepta. Nicidecum. Rolul telescoapelor este de a prelua socurile si a stabiliza masina in viraje. Daca masina sta mai jos pe o parte inseamna ca ori ai un arc rupt, ori un arc a fost schimbat cu unul de alt tip (mai tare sau mai moale), ori talerele de cauciuc de deasupra arcurilor nu sunt de aceeasi grosime (9, 13, 15, 18 mm).

[cutaresku]

Oooo...pasionatii de W126 se tot aduna! Sa ai bafta la ea si fara evenimente in trafic.

Tot numere de Bulgaria are?

Crezi tu ca-s pasionati? Mai degraba posesori conjuncturali si meteorici, dovada starea majoritatii 126-elor, nr. proprietarilor, cunostintele despre model si intentiile de combinatii. Cei care cunosc si apreciaza modelul il si intretin pe masura.
Multe mile fara bube!

[mer_se280]

Cei care cunosc si apreciaza modelul il si intretin pe masura.

Corect! Dar sa asteptam si sa vedem ce o sa iasa.

[Costinw126]

Bun, revin cu niste lamuriri pentru cine este interesat Masina nu este intr-o stare excelenta, dar din ce comparatii am facut pana acum cu alte masini(Mercedesuri) tind sa cred ca am o masina ca lumea as spune eu! O sa incerc sa fiu cat mai explictit si sa nu omit nimic. Nu-mi merg geamurile de pe partea dreapta, cel din fata merge doar ajutat pana la jumate, de la jumate coboara singur si de jos in sus pana la jumate urca singur dupa care trebuie sa-l ajut putin, cel din spate nu merge deloc cu toate ca se aude motorasul cu lucreaza. Trapa merge doar in sus si in jos, spate/fata nu culiseaza deloc. Sirocolul porneste, baga aer doar ca dupa un minut se opreste(ma gandesc ca este cel original deci este clar ca nu are cum sa mearga cu motorina), il pot programa, porneste la ora programata functioneaza toate chestile astea numai ca nu baga aer cald si cum am mai spus, da eroare si se opreste dupa un minut. Puntea spate sunt sigur ca este schimbata deoarece este punte de seria 1 si masina este din '89(automat masina nu mai are SELF LEVELING SUSPENSION). Kilometrajul si turometrul nu-mi merg nici ele, bordul fiind cu senzor si cutia cu cablu. Cum am scris si intr-un alt post, masina imi sta putin lasata de partea soferului(luni sau marti ii pun doua telescoape pe fata sa vedem ce se intampla). ABS-ul si ASR-ul nu merg nici ele(grupul este de cobra fara senzori de ABS, ce sa mai vorbim de ASR, desi becurile mi se aprin in bord si pe butonul de ASR cand pun contactul pana la pornirea motorului dupa care se sting). Opritoarele usilor din spate nu mai lucreaza deloc. Mai am de montat un releu care se leaga la ceva senzor de pe volanta, la pompa de injectie si inca nu stiu pe unde(am schita facuta in masina, multumita colegului de pe forum Butonu). Cam astea ar fi defectele masinii, care nu sunt putine dar din cate am citit aici pe forum toate au rezolvare. In rest ce sa zic, clima manuala merge cu toate ca de cand am masina(mai bine de un an jumate, aproape doi) nici macar nu am incarcat-o cu freon, scaunele si memoriile aferente merg, motorul si cutia merg aproape perfect, spun aproape fiindca la schimbarea din treapta 2 spre 3 se simte o smucitura nu foarte tare, putin sesizabil as spune eu, asta nu stiu exact dar cred ca din cauza ca nu am schimbat uleiul si in convertizor pentru ca am fost la service, s-au uitat pe nu stiu ce program, mi-au zis sa-mi cumpar 7 litri de ulei pentru cutie si filtru, zis si facut, dar cand m-am dus sa iau masina mi-a zis mecanicul ca nu au intrat 7 litri cat spunea programul, ci a fost plina dupa primi 3 litri, cand am auzit, am luat internetul la puricat si am aflat care era problema(tin sa va spun ca m-am dus la mecanic si i-am zis si habar nu avea de asa ceva) am crezut ca ma stric de cap cand am auzit ca nu stie!!! In rest merge tot, sper sa nu fi omis ceva desi nu prea cred. Daca aveti intrebari, sugestii sau orice altceva va rog din suflet nu ezitati sa ma intrebati! Multumesc anticipat si chiar astept parerile voastre!! Numai bine si multa multa sanatate va doresc la toti!

[mer_se280]

Geamurile electrice...ar fi indicat ca sa dai jos panourile si sa vezi daca nu cumva sunt slabite suruburile de la macara si din cauza aia iti merge greu geamul.

Geamurile spate... de unde ai incercat sa pui in functie geamurile spate? De la butoanele din spate?

Trapa...posibil sa fie melcul rupt. Cel mai sigur ar fi sa il desfaci complet de la motoras care se afla in portbagaj.

Sirocolul (altfel spus Webasto)...nu este o problema ca acuma masina functioneaza pe motorina...se poate "mesteri" instalatia sa mearga pe motorina (fata de benzina, precum a fost initial)


De unde stii ca puntea a fost schimbat? Nu cumva doar grupul?

Opritoarele usilor se pot schimba...gasesti la dezmembrari, daca nu atunci se pot comanda noi!

[mircea600sel]

Bun, revin cu niste lamuriri pentru cine este interesat Masina nu este intr-o stare excelenta, dar din ce comparatii am facut pana acum cu alte masini(Mercedesuri) tind sa cred ca am o masina ca lumea as spune eu! O sa incerc sa fiu cat mai explictit si sa nu omit nimic. Nu-mi merg geamurile de pe partea dreapta, cel din fata merge doar ajutat pana la jumate, de la jumate coboara singur si de jos in sus pana la jumate urca singur dupa care trebuie sa-l ajut putin, cel din spate nu merge deloc cu toate ca se aude motorasul cu lucreaza. Trapa merge doar in sus si in jos, spate/fata nu culiseaza deloc. Sirocolul porneste, baga aer doar ca dupa un minut se opreste(ma gandesc ca este cel original deci este clar ca nu are cum sa mearga cu motorina), il pot programa, porneste la ora programata functioneaza toate chestile astea numai ca nu baga aer cald si cum am mai spus, da eroare si se opreste dupa un minut. Puntea spate sunt sigur ca este schimbata deoarece este punte de seria 1 si masina este din '89(automat masina nu mai are SELF LEVELING SUSPENSION). Kilometrajul si turometrul nu-mi merg nici ele, bordul fiind cu senzor si cutia cu cablu. Cum am scris si intr-un alt post, masina imi sta putin lasata de partea soferului(luni sau marti ii pun doua telescoape pe fata sa vedem ce se intampla). ABS-ul si ASR-ul nu merg nici ele(grupul este de cobra fara senzori de ABS, ce sa mai vorbim de ASR, desi becurile mi se aprin in bord si pe butonul de ASR cand pun contactul pana la pornirea motorului dupa care se sting). Opritoarele usilor din spate nu mai lucreaza deloc. Mai am de montat un releu care se leaga la ceva senzor de pe volanta, la pompa de injectie si inca nu stiu pe unde(am schita facuta in masina, multumita colegului de pe forum Butonu). Cam astea ar fi defectele masinii, care nu sunt putine dar din cate am citit aici pe forum toate au rezolvare. In rest ce sa zic, clima manuala merge cu toate ca de cand am masina(mai bine de un an jumate, aproape doi) nici macar nu am incarcat-o cu freon, scaunele si memoriile aferente merg, motorul si cutia merg aproape perfect, spun aproape fiindca la schimbarea din treapta 2 spre 3 se simte o smucitura nu foarte tare, putin sesizabil as spune eu, asta nu stiu exact dar cred ca din cauza ca nu am schimbat uleiul si in convertizor pentru ca am fost la service, s-au uitat pe nu stiu ce program, mi-au zis sa-mi cumpar 7 litri de ulei pentru cutie si filtru, zis si facut, dar cand m-am dus sa iau masina mi-a zis mecanicul ca nu au intrat 7 litri cat spunea programul, ci a fost plina dupa primi 3 litri, cand am auzit, am luat internetul la puricat si am aflat care era problema(tin sa va spun ca m-am dus la mecanic si i-am zis si habar nu avea de asa ceva) am crezut ca ma stric de cap cand am auzit ca nu stie!!! In rest merge tot, sper sa nu fi omis ceva desi nu prea cred. Daca aveti intrebari, sugestii sau orice altceva va rog din suflet nu ezitati sa ma intrebati! Multumesc anticipat si chiar astept parerile voastre!! Numai bine si multa multa sanatate va doresc la toti!

Asta e o masina ca lumea?Vrei sa o vinzi?

Intrun alt topic ne cereai parerea daca sa o schimbi cu un W140.NORMAL!! Numai sa cumpere cineva masina asta.

Bafta!

[dan500se]

... Nu-mi merg geamurile de pe partea dreapta, cel din fata merge doar ajutat pana la jumate, de la jumate coboara singur si de jos in sus pana la jumate urca singur dupa care trebuie sa-l ajut putin, cel din spate nu merge deloc cu toate ca se aude motorasul cu lucreaza...

S-au uzat dinti de la macarale... Se pot repara sau se pot schimba macaralele (cateva poze cu reparatia "dintilor" poti vedea pe topicul meu de prezentare al W126 280SE... vezi semnatura...)

...Trapa merge doar in sus si in jos, spate/fata nu culiseaza deloc. ...

Posibil problema de contact la butonul de comanda...

...Sirocolul porneste, baga aer doar ca dupa un minut se opreste(ma gandesc ca este cel original deci este clar ca nu are cum sa mearga cu motorina), il pot programa, porneste la ora programata functioneaza toate chestile astea numai ca nu baga aer cald si cum am mai spus, da eroare si se opreste dupa un minut...

Se poate face sa functioneze... e putin complicat (iti trebuie o pompa de benzina si combustibilul aferent intr-un mic rezervor), dar daca vrei neaparat se face. Sau pui un sirocou de diesel.

...Puntea spate sunt sigur ca este schimbata deoarece este punte de seria 1 si masina este din '89(automat masina nu mai are SELF LEVELING SUSPENSION)....

Bineinteles ca odata cu dizelizarea s-a schimbat si puntea spate care din descrierea ta e posibil sa fie de W123.

...Kilometrajul si turometrul nu-mi merg nici ele, bordul fiind cu senzor si cutia cu cablu..

Se schimba ceasurile cu unele aferente...

B...Cum am scris si intr-un alt post, masina imi sta putin lasata de partea soferului(luni sau marti ii pun doua telescoape pe fata sa vedem ce se intampla)...

Iti vei da seama cand "umbli" pe la telescoape...

...ABS-ul si ASR-ul nu merg nici ele(grupul este de cobra fara senzori de ABS, ce sa mai vorbim de ASR, desi becurile mi se aprin in bord si pe butonul de ASR cand pun contactul pana la pornirea motorului dupa care se sting)....

Becul de ABS ramane aprins in cazul in care e defect... ciudat ca la tine se stinge odata cu pornirea motorului... ASR nu ai de unde sa ai...

...Opritoarele usilor din spate nu mai lucreaza deloc...

... Ori nu opresc usile... ori nu poti sa deschizi usa la maxim... De preferat prima varianta!

... Mai am de montat un releu care se leaga la ceva senzor de pe volanta, la pompa de injectie si inca nu stiu pe unde(am schita facuta in masina, multumita colegului de pe forum Butonu)...

Nu ma pricep la asta...

...clima manuala merge cu toate ca de cand am masina(mai bine de un an jumate, aproape doi) nici macar nu am incarcat-o cu freon...

Depinde cat de mult l-ai folosit. Daca merge inseamna ca "dizelizarea" a fost facuta relativ bine si "donatoarea" a avut si ea clima...

...scaunele si memoriile aferente merg, motorul si cutia merg aproape perfect, spun aproape fiindca la schimbarea din treapta 2 spre 3 se simte o smucitura nu foarte tare, putin sesizabil as spune eu, asta nu stiu exact dar cred ca din cauza ca nu am schimbat uleiul si in convertizor pentru ca am fost la service, s-au uitat pe nu stiu ce program, mi-au zis sa-mi cumpar 7 litri de ulei pentru cutie si filtru, zis si facut, dar cand m-am dus sa iau masina mi-a zis mecanicul ca nu au intrat 7 litri cat spunea programul, ci a fost plina dupa primi 3 litri, cand am auzit, am luat internetul la puricat si am aflat care era problema(tin sa va spun ca m-am dus la mecanic si i-am zis si habar nu avea de asa ceva) am crezut ca ma stric de cap cand am auzit ca nu stie!!!...

La cutie probabil sa fie si de la niste arcuri... K-1 le zice! E un kit de reparatii si teoretic, daca ele sunt de vina, odata cu schimbarea trebuie sa dispara si smucitura...

Bafta si cheltuieli minime!

[mer_se280]

In legatura cu Sirocolul (altfel spus Webasto)...se poate "mesteri" ca sa fie Diesel! Sovieticool si Levi are la fel!

[Costinw126]

In primul rand pentru mircea600sel.. Am spus ca-i ca lumea comparativ cu masinile ce le-am vazut eu in ultima vreme!! Si nu vreau s-o vand!! Am mai spus despre anuntul care l-am postat cu vanzarea masinii, ca eram curios de ce oferte primesc pe ea si ca-mi plac w140-urile! Atat! Te rog frumos sa ma scuzi ca n-am o masina impecabila!! Am incercat sa o dau cat de pe bune se poate si sa spun totul depre masina, in fine. Si inca ceva, nu ma asteptam sa dau w126-le pe un w140 schimb pe schimb!! Ofeream si diferenta asta-i clar!! Am gasit un w140 350 diesel care mi-a cerut +1000 doar ca de abea statea tabla pe el!! Si nu numai, am vorbit cu vre-o 10 oameni si m-am lamurit definitiv si irevocabil!! In comparatie cu masinile care le-am gasit eu am spus ca a mea e ca lumea si am mai specificat si ca este PAREREA MEA!! Multumesc! In continuare o sa citesc cu atentie postarile lui mer_280se si a lui Dan si va voi raspunde in cele ce urmeaza! Multumesc inca odata!

Dupa cum am spus si mai sus, am citit mult pe forum si am observat ca majoritatea problmelor care le am, daca nu chiar toate au si rezolvare si din fericire pentru mine gasesc rezolvarile aici pe forum. Multumesc foarte mult pentru interventii Mer_280 si Dan. Va sunt recunoscator pentru ajutorul si timpul acordat! Cat despre ASR, masina din fabrica a fost dotata cu asa ceva, ca nu o sa-l mai pot face niciodata asta nu stiu si nici nu ma intereseaza in mod special. Am citit mai toate postarile despre w126 si am gasit cam ce cautam. Si in legatura cu puntea s-ar putea sa fie si de w123, eu nu zic nu. Oricum nu ma deranjeaza atata timp cat masina merge bine(drept) pe drum. Sper ca incet incet sa remediez fiecare problema. Saptamana asta o sa ma ocup in primul rand de telescoape pentru ca tin neaparat sa stea masina asa cum trebuie, nu se observa foarte tare, adica trebuie sa fi foarte atent, dar din moment ce eu vad toata ziua masina si am studiat-o mai detaliat normal ca am sesizat aceasta problema. Colegul Butonu de aici de pe forum mi-a spus de telescoape, este din oras de la mine si cred ca el este cel mai in masura sa-mi dea sfaturi asa pe viu. Chiar va multumesc din suflet pentru ajutor. Am citit si despre geamuri ca s-ar potrivi rotile dintate de la w201, eu cred ca alea ar fi problema. Acum au venit frigurile si nu stiu daca pana in primavara o sa ma apuc eu de desfacut usile sau mai ales trapa dar dupa trecerea frigului sigur o sa ma apuc de ele. Pana atunci vreau sa fac cat pot si ce pot la partea mecanica(usile spate, telescoape, si toate cele) Va multumesc inca odata!!

[Costinw126]

M-am gandit sa pun si eu niste poze mai recente cu cotetul in speranta ca voi primi si cateva pareri in schimb.. Intre timp am mai si facut cate una alta la ea, cum ar fi; geamurile(cu exceptia geamului pasager dreapta), telescoape, limitatoare usi, intinzatoare, jante, doua brate spate(asta era motivul pozitiei nu tocmai placute a masinii), la acceleratie am pus cablu cap-coada(de la pedala la motor), si mai multe detalii dar nu-mi vin acum in minte(asa-s eu mai greu de cap, RECUNOSC! )... Ar mai fi de facut: webasto-ul, geamul pasager(am primit 4 macarale functionale cadou doar ca astept vremea buna sa le pot demonta de pe donatoare), consola centrala(cea de la schimbator), volanul(nu am gasit deocamdata modelul care-l doresc), TRAPA(merge sus jos doar cand vrea, dar nu culiseaza), arcuri fata, telefonul(care scoate ceva sunete in receptor cand il pornesc dar nu se aprinde nici o lumina nimic absolut la el), un tampon la motor [inca nu stiu de care trebuie sa pun(ocazie cu care as fi recunoscator daca m-ar ajuta cineva care a mai trecut prin asta sa ma ajute si pe mine)] si capacele boxelor din spate care sunt coapte de la soare, si sa-i trag o vopsea, asta dupa ce termin cu cele mai sus prezentate! Sper ca n-am omis nimic! Numai bine va doresc tuturor! Doamne ajuta!

[Costinw126]

Exterior....

......................

[Costinw126]

Si interiorul....

Si ce-am mai uitat; Kilometrajul si turometrul inca nu merg.. )
Numai bine!!