My Baby Benz W202 C180 T-Modell

[dan500se]

Bucsele alea la bara stabilizatoare sunt boala lor. Daca ai noroc si bara nu e subtiata le schimbi si e ok dar de cele mai multe ori si bara e uzata.
Parerea mea este sa schimbi neaparat ambele bucse la bratele fata indiferent de uzura. Cele doua dinspre cockpit (stanga-dreapta) sunt cele mai solicitate din tot sistemul si s-ar putea sa ai supriza ca sunt originale. Se scot greu de tot dar din cate-mi amintesc costa in jur de 100 de lei.
Cu alegerea marcii e loterie dar in ultimul timp au aparut multi producatori bunicei. Intreaba un mecanic in care ai incredere ce recomanda din ce au mai pus.
Daca este buget...Lemforder.

Da, bara are un pic de "umar"... Deci acolo e clar, mai ales ca a si suportat o lovire serioasa (desi nu s-a deformat, cel putin nu vizibil) cand am lovit stalpul acela de parcare acum 2 ierni. (sa rupt cu totul suportul, pe care l-am luat, SH, de la amicul Nizar )

Am o vaga banuiala ca multe piese din suspensie sunt originale sau ca s-au pus originale ulterior. Inca nu am vazut reper pe masina care sa nu aiba codul MB. Masina a fost complet originala cand am luat-o, si in afara de faptul ca a fost extrem de murdara (tipic Italia) nu a fost "tziganita" deloc. In caz ca s-a schimbat ceva la ea de unul din cei 3 proprietari anteriori (italieni) sigurat s-au pus piese de origine. (ultimul proprietar a avut-o vreo 2 ani, penultimul tot asa, iar primul a tinut-o peste 10 ani)

Dar nu suspensia ma ingrijoreaza cel mai mult! Problema e cu tevatura cu GPL-ul!

[adidc]

In ce context se verifica instalatia de gaz? La ITP sau cand? Ce vreau sa spun este ca eu nu am auzit pana acum de prevederea asta, si desi stiu ca tu-ti "faci temele" bine ma gandesc ca nu te va verifica nimeni niciodata .
Oricum pana la urma daca chiar va trebui, butelia e vreo 400 de lei si omologarea ... cam tot atat?

[dan500se]

Da, la ITP... Se verifica data stantata pe butelie (are o placuta, gen cum ai la masina, VIN)... Data trecuta, in 2015 la ITP, mi-a atras atentia mecanicul de acolo ca butelia imi expira peste cateva luni, ca e valabila doar perioada Iulie 2015-Decembrie 2015, pentru ca, deja 2016 e la 10 ani distanta de la data de fabricatie de pe butelie (2006). De acolo stiu ca butelia e fabricatie 2006 chit ca instalatia a fost montata pe masina in 2017 (asa aparea in actele de Italia).

Si da, intr-adevar sa verifici data pe butelie presupune demontarea capacului (buteli oricum la mine e ascunsa bine, fiind toroidala, e in locasul rotii de rezerva) si nu vad cine ar face-o in afara unei "razii" de amploare al RAR... Dar... si eun mare DAR, avand in vedere ca butelia e garantata sa functioneze fara probleme 10 si eu as fi mai linistit sa o stiu schimbata, sa nu "bubuie" sau alte minuni...

Una ca a mea, toroidala, de interior pleaca de la 700+ fara montaj... plus cam 150 la RAR...

[Levi]

butelia e fabricatie 2006 chit ca instalatia a fost montata pe masina in 2017 (asa aparea in actele de Italia).

Ai vrut să zici ”2007”...

[dan500se]

Ai vrut să zici ”2007”...

Da, evident!


Nu au butelii de 48 de l, cum era a mea, trebuie sa iau una mai mare (sau mai mica) si asta implica schimbare de "ceas" si un "scor" rotund: 1000 de lei! Teoretic maine dimineata sunt programat la service pentru schimbarea buteliei doar ca mi s-a aprins becul de la baterie (clipoceste din cand in cand si ramane uneori aprins mai slab, uneori se stinge). Nu demult am refacut alternatorul in totalitate, sper sa nu fie iar defect (desi alte cauze nu gasesc).

In alta ordine de idei, am crezut ca expira ITP-ul pe la sfarsitul lunii... Nah, expira in 9... Ma cam preseaza timpul (am inmatriculat masina cand eram in concediu, in 2013, atunci au iesit numerele dar RAR-ul l-am facut mai repede, iar acest aspect m-a derutat acum).

[dan500se]

...mi s-a aprins becul de la baterie (clipoceste din cand in cand si ramane uneori aprins mai slab, uneori se stinge)...

S-a rezolvat! Era un fir rupt in interiorul alternatorului, cauzat de lipirea defectuoaza cu ocazia revizie la alternator ori de starea drumurilor noastre...

.....Nu demult am refacut alternatorul in totalitate, sper sa nu fie iar defect (desi alte cauze nu gasesc)...

Deja crezusem ca mi s-au pus piese naspa...

Bine ca a fost asa de simplu si ieftin (50 de lei)!


Sa vedem cu GPL-ul si ITP-ul!

[dan500se]

Iata ca a trecut borna Kilometrica cu numarul 400.000! Cu ocazia aceasta i-am luat niste "cadouri", piese de schimb si pentru revizie si nu in ultimul rand o alta masina, pentru piese de schimb... Va urma o ampla operatiune de transplant de piese de pe "donatoare" pe masina de zi cu zi, ce ramane neutilizat va fi pus pe net pentru vanzare...

Poze ("donatoarea", 400K, "cadourile"):

[adidc]

Ce ai invedere? Ma gandesc ca ai cumparat donatoarea cu o lista clara in minte.
Spor la treaba.

[dan500se]

Ce ai invedere?

Deja nici eu nu stiu...

...Ma gandesc ca ai cumparat donatoarea cu o lista clara in minte...

Da, initial am luat masina in principal pentru interior (scaune+bancheta stofa bej, dar pe mine ma interesa in special restul interiorul, mochetele portbagaj si sistemul de rabatare a banchetei plus chitzibushuri) si pentru bara fata cu crom (si la codul de culoare a masinii mele) cat si pentru jante (ET38, 7J).

Masina s-a dovedit a avea mai multe dotari decat anticipasem, iar majoritatea pieselor de pe ea sunt in stare foarte buna si OEM (inclusiv filtrul de aer e Mercedes-Benz).

Deja au trecut cateva piese pe masina mea si bineinteles, vor urma multe altele... (suspensia cred ca o trec toata pe a mea, mai ales partea din spate pentru ca nu are nici cea mai mica bataie sau scartait, la partea din fata la masina mea numai ce am schimbat bucsele de la bara stabilizatoare si capetii de bara...)

Ce imi ramane va fi pus pe net (deja am si postat anuntul).

...Spor la treaba.

Mersi! Noroc ca sunt in concediu!

Cateva poze cu "donatoare" (are si sirocou ) :

[dan500se]

Am tras tare cu "transplantul" pentru a termina pana a face o mica "iesire" de concediu, Transalpina+Transfagarasan (Hunedoara-Curtea de Arges)...

Mai am totusi multe de mutat dar deja am inceput si lucrul si am tot mai putin timp liber la dispozitie. Incet-incet am sa echipez masina cu "bunatatile" de pe donatoare.

[steradulescu]

Esti fan sosele de munte!

[dan500se]

Esti fan sosele de munte!

Acolo e placerea de a conduce cea mai mare! Plus ca am scapat si de canicula, pe Transalpina au fost 20 de grade iar pe Transfagarasan, sus la Balea Lac au fost 15 grade...

[adidc]

Și eu am fugit ieri de călduri dar mai aproape la 3 ape. Superbă vremea și am stat în apă până chiar m-am saturat de frig. Am mers încolo pe Lugoj-Caransebes și am venit pe Reșița parcurgând astfel ceva km de serpentine.
Cum spuneai Dane... Așa simți mașina cel mai bine.
Mulți km fără probleme.

[dan500se]

Mulți km fără probleme.

Multumesc, la fel iti doresc si tie cu E-ul!

Cert e ca am adunat pana in prezent 120.000 Km din Septembrie 2012 (daca tinem cont si test-drive-urile facute "pe naspa" pana sa punem la punct masina si de a scoate primul set de numere rosii in Octombrie) si pana acum (minus lunile cat am asteptat sa se scoata taxa in 2013 si pana s-a rezolvat cu RAR-ul si inmatriculatul).

Fara probleme majore (am schimbat in principiu consumabilele, mai un disc de frana, mai o bobina, capeti de bara, bucse, cele uzuale plus la GPL senzorul de presiune de vreo 2-3 ori).

Bineinteles, mereu se gaseste ceva de "bibilit" la o masina cu asa rulaj, incerc sa rezolv totul treptat. Mai am acum si cu "transplantul" de lucru, dar odata inceput lucrul la servici dupa concediul de vara e evident ca va mai dura un pic pana sa "mut" tot ce mi-am propus.

[dan500se]

O poza faina: