O bunicuta Sport

[epurare_coco]

Sper sa intre fotografiile. Nu stiu sa reduc de la 3500x3500 la 1000x1000. Poate sa imprumut un aparat mai simplu. Si sa o duc pe o platforma fara buruieni pentru aprecierea garzii la sol.

[ediskan89]

Nea Coco nu prea ai grija de ea,unde e emblema? ce e cu rugina aia la aripa din stanga?

[300zxtt]

Sunt curios unde e sportivitatea? Ca eu nu vad decat rugina si o emblema ''sport''.

[pervert_4u]

Sub capota)

[mircea600sel]

Iar sunteti rai E ok masina.Precis sub capota e un motor ce nu trebuie sa-l vedem{vreun C180 AMG stage 3}.Nu am dormit azi noapte si ma tot gandeam la acel 60-130.

O duminica faina nea' Coco!

[epurare_coco]

Nu am postat partea dreapta a motorului ca seamana cu celelalte. De un an jumate sunt cu multe table in piciorul drept. Noroc de articulatii ca nu au fost prea afectate. Asa ca banii de caroserie s-au dus la spitale. Si cu un singur salariu de 2500 la trei persoane si doua case, fiica mea fiind inca studenta, cam greu. Mai ales ca bunicuta are si sasiu specific. Nu pot sa gasesc ceva normal pentru ea. Nici un cod din talon sau caietul de service nu este recunoscut. Deci, doar desfac si refac. Poate la anul.

[willy28zgz]

Super faina bunicutza sport, toate la timpul lor, mai importanta e sanatatea.

[epurare_coco]

Sunt curios unde e sportivitatea? Ca eu nu vad decat rugina si o emblema ''sport''.

Pai hai sa vedem:
- jante desen original sport latime 7"/R15, gume 205/60R15;
- garda la sol redusa - a se vedea rostul care se vede intre gume si aripa, aproape constanta si la greutate mare - merg incarcat
(400-500 kg) cu lanturi iarna si nu am probleme la directie;
- priza si galerii de racire catre etrierii de frana fata (greu sesizabil in fotografii);
- prize pe contraripi fata - spate.
Ce nu se vede:
- sasiu, amortizoare tari si arcuri mai groase;
- scaune fata sport si mai joase cu 2cm si cursa de ridicare mai inalte cu 2cm decat la modelul Esprit - cel cu cateva dotari asemenatoare.

Ce nu pricep: de ce nici o reprezentanta MB nu-mi trimite un raspuns pentru macar unul din codurile specifice acestui model? Unul singur (din Fr.) mi-a raspuns ca acele coduri sunt blocate de la inceput.

[300zxtt]

Pai hai sa vedem:
- jante desen original sport latime 7"/R15, gume 205/60R15;
- garda la sol redusa - a se vedea rostul care se vede intre gume si aripa, aproape constanta si la greutate mare - merg incarcat
(400-500 kg) cu lanturi iarna si nu am probleme la directie;
- priza si galerii de racire catre etrierii de frana fata (greu sesizabil in fotografii);
- prize pe contraripi fata - spate.
Ce nu se vede:
- sasiu, amortizoare tari si arcuri mai groase;
- scaune fata sport si mai joase cu 2cm si cursa de ridicare mai inalte cu 2cm decat la modelul Esprit - cel cu cateva dotari asemenatoare.

Ce nu pricep: de ce nici o reprezentanta MB nu-mi trimite un raspuns pentru macar unul din codurile specifice acestui model? Unul singur (din Fr.) mi-a raspuns ca acele coduri sunt blocate de la inceput.

Cu tot respectul pt varsta dvs, dar exista o diferenta de opinie fata ce cele prezentate, si anume:
-jantele nu au nici un design sport si nici prin cap nu i-a trecut proiectantului sa aibe legatura cu sportivitate. Si anume: o janta sport se remarca in primul rand printr-o latime si diametru mai mare. Ce sportivitate sa ai cu un talon de 60? Apoi, de regula jantele sport sunt cat mai usoare si cu cat mai putin material inglobat.
-chiar daca , sa zicem ca atunci cand mai incarcati ceva greutate in autovechicul, suspensia nu se cocoseaza, asta nu va ajuta cu nimic daca motorul, franele nu au nici cea mai vaga legatura cu sportivitatea.....apoi, dupa cum specificati ca atunci cand mergeti cu lanturi iarna nu aveti probleme cu directia.....lanturile le montati pe fata sa aveti directia mai controlabila sau le puneti pe spate?
-prize de racire etriere au majoritatea autovechiculelor mai moderne. Indiferent daca scrie SPORT sau nu pe ele.
-sasiu amortizoare sau arcuri nu am cum sa le vad
-o poza daca se poate si cu scaunele, pt ca nu am cum sa ghicesc profilul lor.....

Sa nu fie cu suparare, dar o ''babuta'' sport ca al modelului dvs ar fii un C36 sau C43 AMG. Aceste modele ar mai putea oferii ceva sportivitate, dar nu vad ce sportivitate ar oferii un amarat de 1800cm care deabia isi mai trage sufletul...

[pervert_4u]

Cu tot respectul pt varsta dvs, dar exista o diferenta de opinie fata ce cele prezentate, si anume:
-jantele nu au nici un design sport si nici prin cap nu i-a trecut proiectantului sa aibe legatura cu sportivitate. Si anume: o janta sport se remarca in primul rand printr-o latime si diametru mai mare. Ce sportivitate sa ai cu un talon de 60? Apoi, de regula jantele sport sunt cat mai usoare si cu cat mai putin material inglobat.
-chiar daca , sa zicem ca atunci cand mai incarcati ceva greutate in autovechicul, suspensia nu se cocoseaza, asta nu va ajuta cu nimic daca motorul, franele nu au nici cea mai vaga legatura cu sportivitatea.....apoi, dupa cum specificati ca atunci cand mergeti cu lanturi iarna nu aveti probleme cu directia.....lanturile le montati pe fata sa aveti directia mai controlabila sau le puneti pe spate?
-prize de racire etriere au majoritatea autovechiculelor mai moderne. Indiferent daca scrie SPORT sau nu pe ele.
-sasiu amortizoare sau arcuri nu am cum sa le vad
-o poza daca se poate si cu scaunele, pt ca nu am cum sa ghicesc profilul lor.....

Sa nu fie cu suparare, dar o ''babuta'' sport ca al modelului dvs ar fii un C36 sau C43 AMG. Aceste modele ar mai putea oferii ceva sportivitate, dar nu vad ce sportivitate ar oferii un amarat de 1800cm care deabia isi mai trage sufletul...

))))

Mereu ma faci sa rad 300ZXTT)Lasa pe nea'Coco cu babuta lui,sport,elegance,esprit cum o fii ea!

[ediskan89]

Pai nu asa trebuie? Direct si la obiect ?

[epurare_coco]

De aseara pana azi a disparut acea postare care ma invita sa raspund la ??? niste barfe.
Probabil, cei doi colegi din Constanta sunt prieteni.
Discutia a placat de la acel topic de stabilire a diverselor variante produse de tip W202.
La date tehnice prezentate de mine, nu au fost reactii.
La sectiunea nervi, am fost somat sa prezint bunicuta.
Am incercat sa prezint ce are acel model sport comparativ cu celelalte 3 modele din serie.
Direct si la obiect, parerile "tehnice" sunt total pe alaturi, ca sa nu spun total OFF TOPIC.
C'o fi AMG, ca gumele de 60 nu pot face sport, ca sunt modele moderne care, ca nu vad aia, ca nu vad cealalta. Dar nici nu stiu cum arata jantele cu care au fost echipate STANDARD acele modele. Si doar constat ca s-au prea putin informat inainte de a analiza. Doar rugina si lipsa emblema...
Am sperat si mai sper ca aici sunt niste pasionati de MB. Care, evident, nu au bani sa-si schimbe zilnic masina.
Pai eu am prezentat varianta SPORT de masina produsa cca. 2 ani (iul.'93-iul.95) si gasesc dizertatii despre care habar nu am ce se urmareste.
DACA SUNTETI ASA PLINI DE ENERGIE, in loc sa va descarcati pe mine, de ce nu dati colegilor si niste prapadite de sfaturi mai practice, rezultate din experienta dvs. referitoare la problema efectiv semnalata si nu din pareri? Cu daca si parca nu porneste masina.
Evident, sunt multe de spus. Deja s-au cam amestecat subiectele.

[mircea600sel]

De aseara pana azi a disparut acea postare care ma invita sa raspund la ??? niste barfe.
Probabil, cei doi colegi din Constanta sunt prieteni.
Discutia a placat de la acel topic de stabilire a diverselor variante produse de tip W202.
La date tehnice prezentate de mine, nu au fost reactii.
La sectiunea nervi, am fost somat sa prezint bunicuta.
Am incercat sa prezint ce are acel model sport comparativ cu celelalte 3 modele din serie.
Direct si la obiect, parerile "tehnice" sunt total pe alaturi, ca sa nu spun total OFF TOPIC.
C'o fi AMG, ca gumele de 60 nu pot face sport, ca sunt modele moderne care, ca nu vad aia, ca nu vad cealalta. Dar nici nu stiu cum arata jantele cu care au fost echipate STANDARD acele modele. Si doar constat ca s-au prea putin informat inainte de a analiza. Doar rugina si lipsa emblema...
Am sperat si mai sper ca aici sunt niste pasionati de MB. Care, evident, nu au bani sa-si schimbe zilnic masina.
Pai eu am prezentat varianta SPORT de masina produsa cca. 2 ani (iul.'93-iul.95) si gasesc dizertatii despre care habar nu am ce se urmareste.
DACA SUNTETI ASA PLINI DE ENERGIE, in loc sa va descarcati pe mine, de ce nu dati colegilor si niste prapadite de sfaturi mai practice, rezultate din experienta dvs. referitoare la problema efectiv semnalata si nu din pareri? Cu daca si parca nu porneste masina.
Evident, sunt multe de spus. Deja s-au cam amestecat subiectele.

Eu am sters acea postare.Nu am vrut sa mai iasa discutii dar se pare ca nu se poate.

Cea mai buna masina e aia pe care o ai.Daca va duce din punctul A in punctul B cu un consum redus e buna.Daca e impozitul si intretinerea sunt de asemenea acceptabile masina e si mai buna.

Bafta cu masina nea' Coco!

P.S. Nu mai incepeti cu alte povesti pe acest topic.Strict despre minunatul C 180 SPORT!

[Siegfried]

Jantele nu sunt sport dupa nici un criteriu, dar sunt frumoase si se potrivesc cu masina.
Mi-ar fi palcut sa ne spui cate ceva si despre performantele originale ale masinii, alea date de catre producator.
In poze masina nu arata chiar asa rau pentru varsta ei, dar credeam ca voi gasi niste poze mai bune de la un pasionat de fotografie de zeci de ani. Unele sunt arse rau, ai lasat-o in zone diferite de lumina si asta a generat expunerea gresita in toate, iar incadrarea este cat se poate de proasta, ce sa mai zic ca e pozata printre gunoaie si spalatori. Cu un banal paint din windows ai fi micsorat pozele cu usurinta.
Anvelopele alea in iulie... nu mai zic nimic.

[mircea600sel]

Jantele nu sunt sport dupa nici un criteriu, dar sunt frumoase si se potrivesc cu masina.
Mi-ar fi palcut sa ne spui cate ceva si despre performantele originale ale masinii, alea date de catre producator.
In poze masina nu arata chiar asa rau pentru varsta ei, dar credeam ca voi gasi niste poze mai bune de la un pasionat de fotografie de zeci de ani. Unele sunt arse rau, ai lasat-o in zone diferite de lumina si asta a generat expunerea gresita in toate, iar incadrarea este cat se poate de proasta, ce sa mai zic ca e pozata printre gunoaie si spalatori. Cu un banal paint din windows ai fi micsorat pozele cu usurinta.
Anvelopele alea in iulie... nu mai zic nimic.

Nici Coco nu o sa mai zica nimica pana in 1.10.2012.