Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Polar white w212 e 250 4matic

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jetway
    replied
    Salut!

    Felicitari pentru 'blog'! Asa ar trebuii intretinut un MB

    Printre posturile tale am dat peste https://www.youtube.com/watch?v=TdrA...index=266&t=0s (problema cu bratele la w204) si as vrea sa te intreb care era defapt zgomotul pentru ca aud doua sunete:

    1 - cloncaneala cand dai rapid stanga / dreapta (sunetul asta se prezinta si la mine)
    2 - scartait / greieras spre capatul cursei

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Doamne Ajuta , nu scap de costuri asa usor .....revizie cu de toate ( toate filtrele) vine in curand .....

    Leave a comment:


  • Sharky
    replied
    sa nu iti fi bagat ceva in odorizant, prea multe chestii deodata sunt mai bune!
    Glumesc, sa te ocoleasca problemele macar inca 5 ani!

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Aveau clar buza si in fata discurile , de aia le-am si inlocuit. Nu te gandi ca era diferenta foarte mare.O sa vad cu jantele de vara ,este mai mult loc .

    Au disparut si ceva zgomote facute de placutele vechi , greierasi , e liniste , directia e ca la 0 km s-a intarit .
    Parca si cutia schimba mai lin de cand s-a modificat cursa la pedala de frana .

    Leave a comment:


  • Sharky
    replied
    Legat de placute, cred ca alta e treaba.
    Eu cred ca pe exterior placutele sunt mai mari sau egale cu discul deci nu lasa buza. S-ar putea doar la interiorul discului, spre butuc sa vezi buza.
    Sau data viitoare compara grosimile partii interioare vs partii exterioare.
    In mod normal uzura trebuie sa fie egala mai ales daca zici ca placutele erau egale.

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Asta-i muzica ce-mi place!

    Superba fotografie.

    Cat despre W213 pe mine ma lasa rece downsizing-ul si stopurile spate , or fi ele ~ ca la S dar nu prea ma incanta..

    Sincer, poate, poate daca scap de W212 sa trec la Facelift dar inca ma gandesc si la posibilitatea de SUV.

    Am primit cateva telefoane in legatura cu E-ul de cand e pe site... Sa vad daca si vine cineva sa il vada )

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Placutele erau tocite uniform stanga / dreapta . Frana e foarte buna , nu am zgomote , nu ma apuc sa desfac rotile sa umblu pe acolo ( cine stie ce boacane fac ).
    Vedem cat o sa fie de rezistente discurile in timp .

    Leave a comment:


  • Sharky
    replied
    Doar pe interior buza? Naspa. Ia vezi bolturile de glisare daca isi mai fac treaba. Placutele tot asa erau mancate?
    Sau daca ai etrieri cu pistoane in ambele parti verifica pistoanele.
    Uzura trebuie sa fie uniforma!

    Nu stiu cat speri sa te tina, dar eu am discuri noi de la 190k si acu sunt la 207, dupa 1 an!
    Abia incepe sa se vada o urma de buza. Daca ar fi sa extrapolez ditamai buza apare dupa chiar mai bine de 7 ani.
    Sa fie ATE ceramic de vina, nu stiu. Pe spate in schimb cu vechile placute ATE metalic, care am de gand sa le duc pana la zero daca tot schimb discurile ritmul e mai accelerat.
    Last edited by Sharky; 04-07-2019, 21:30 PM.

    Leave a comment:


  • Zeus
    replied
    Nu știu ce să zic...
    Și mie îmi place să văd ceasu-n bord. Dar astea de pe W213 dau senzația de low-cost, mașina a fost clar gândită pentru tablete.
    Ultimele ceasuri mișto au fost puse pe W212 NFL. My opinion...
    Legat de discuri, nu uita că mașina ta a stat în garaj niște ierni...

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    O fi varsta , dar si mie imi place ...

    Cand mi-am luat discurile , am bagat un cap si la masinile expuse , mi-a placut la nebunie un E cu cluster normal ( cu ceasuri clasice ) vs cel cu display . In rest , nava spatiala , dar un ochi antrenat depisteaza repede downsizing-ul .

    Discurile nu au nici un pic de uzura pe spate . Dar pe fata , pe interior aveau ditamai buza . Sper sa ma tina si astea 7 ani ( ya right ) .

    Leave a comment:


  • Zeus
    replied
    W212 este, după părerea mea, unul din modelele cele mai frumoase ale MB.
    Pachetul AMG îi conferă un look foarte agresiv dar în același timp elegant.
    Îl văd cumva ca un succesor direct al lui W124, ca forme și linii.

    On. Discurile pe spate erau ok? Nu era bine să fi luat o pereche acum, la reducere?

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Azi am reusit sa inlocuiesc : discuri frana fata , placute frana fata\spate , bielete antiruliu .

    Discurile le-am luat de la reprezentanta , 1100 lei cu tot cu discount 20% .O chestie ciudata la discurile noi vs discurile vechi .Cele care au venit pe masina ,din fabrica, au 4 gauri ( sunt perforate ),astea noi au 3 gauri ....nu stiu ce sa zic .

    Placutele de frana am luat Textar , cost 245 respectiv 143 lei.
    Bielete , nu am gasit Lemforder si am luat pe Delphi , 160 lei amandoua.

    Am primit si un set de stergatoare , de la Bosch .

    IMG_3370.jpg

    Manopera in jur de 150 lei , una peste alta sunt incantat.
    S-a verificat lichidul de frana , este in parametri .

    Poza din escapada de pe Transfagarasan.

    IMG_3459.JPG IMG_3491.JPG

    To be continued ....., montat anvelope vara pe jante , echilibrare / montaj pe masina ,gresare trapa , inlocuire filtru polen , filtru combustibil ..... vine si revizia etc etc ... Doamne Ajuta

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Doamne Ajuta sa fie aderenta , nu fortam dar sa fie .
    Discurile sunt 1200 lei cu ceva discount . Sunt si perforate , pretul mai mare .

    Cum inca suntem pe rotile de iarna,weekend-ul trecut , duminica , am luat kinder-ul si ne-am cocotat pe Transfagarasan sa vada si el barajul de la Vidraru.
    A fost incantat , drept urmare am luat-o usurel in sus .....trapa deschisa , aer curat , trafic lejer , muzica in boxe la minim , soare , pasarele , cer senin .....ca baietii.
    Usor , usor a inceput si ceva zapada , asfaltul uscat , pana la un moment dat cand ne-am trezit ca zapada depasea lejer masina .....si intr-un final am dat de panoul cu drum inchis .

    Cu greu am reusit sa intorc pt ca efectiv nu aveam loc , zapada avea pe margine 1, 70 si din 2 benzi , doar jumate de banda libera.

    Drumul este destul de bun , atentie la bolovani ( cad de pe stanci ) , daca se merge incet este o placere pt peisaj / aer .
    Ca si consum , am avut pe bord 5,5 media .

    Leave a comment:


  • AlinMarius
    replied
    Sa-mi zici si mie cat costa discurile pe original..

    Cauciucuri tata... aderenta tata.. )

    Sa le porti sanatos ,multi km!

    Leave a comment:


  • b97dmt
    replied
    Am ajuns si la o verificare cu masina .
    63.000 Km cu aproximatie .

    De inlocuit discurile fata , placute fata/spate. S-a verificat rulmentul" celebru " la 4matic , pompa de apa totul ok .Bieletele antiruliu se pare ca sunt "beton boss" .

    Cerut oferta la dealer in jur de 2400 lei pt discuri fata / spate , placute fata / spate , cu ceva discount . Fara manopera evident .

    O sa iau discurile fata pe original "pt ca automobile" , placutele frana TRW pe after .Discurile spate nu necesita inlocuire.
    Ar fi al 3-lea rand de placute de inlocuit in 63.000 km .De fiecare data au fost inlocuite fata/spate , desi masina nu a fost condusa sportiv .

    Au venit si anvelopele de vara .... foorum.jpg

    Cele vechi au fost scoase la vanzare , daca sunt doritori please PM

    Leave a comment:

Working...
X
Logan | Dacia Logan |Anulare DPF