Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Cutiile de viteze automate

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by nstoe View Post
    Salut Feri ! .
    Un link care poate fi de folos :

    http://w126.pp.ru/akp722.pdf
    Originally posted by automaticul View Post
    Originally posted by mer_se280 View Post
    Salutare! Am si eu cateva intrebari...in ce treapta de viteza porneste masina in D, 2, si 3? Seria cutiei automate este 722.300. Din cate am inteles eu D si 3 porneste cu a 2-a si in pizitia 2 porneste cu 1...este adevarat?

    Multumesc anticipat!
    CLUTCH & BAND APPLICATION CHART

    Selector Lever Position Elements In Use (1)
    "D"
    1st Gear .................... B-2 Brake & One-Way Clutch
    2nd Gear ......................... B-1 Brake & B-2 Brake
    3rd Gear ........................ B-2 Brake & K-1 Clutch
    4th Gear ....................... K-1 Clutch & K-2 Clutch
    5th Gear ...... K-1 Clutch, K-2 Clutch & Overdrive Brake
    "3"
    1st Gear .................... B-2 Brake & One-Way Clutch
    2nd Gear ......................... B-1 Brake & B-2 Brake
    3rd Gear ........................ B-2 Brake & K-1 Clutch
    "2"
    1st Gear ... B-2 Brake, (2) K-2 Clutch & One-Way Clutch,
    2nd Gear ......................... B-1 Brake & B-2 Brake
    "R" ........... B-3 Brake, (2) K-2 Clutch & One-Way Clutch
    "N" & "P" .................. All Clutches & Bands Released

    Buna seara, sunt serii de caroserie care au montate acest model de cutie , si care au buton de W si S, in W pleaca cu viteza 2 , daca se apasa pedala de acceleratie brusc si la fund atunci cutia pleaca cu viteza 1 .
    Ideea este sa poti face diferenta cand cutia incepe sa patineazae sau nu le mai schimba cum trebuie , mare grija cu marsalierul care este foarte inselator la modelele 722.3 , 722.4, 722.5 .

    Multumesc pentru ajutor!
    Last edited by Luxian; 06-11-2012, 02:45 AM.
    Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

    W126 280SE
    W123 280CE
    W126 500SEC
    W220 500L

    'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

    Comment


    • Buna seara,
      Am sa-mi permit sa va deranjez cu (,) cateva intrebari. Am un C220 CDI 105KW cutie automata si as vrea sa stiu doua lucruri.
      1. Ce ulei trebuie pentru cutia mea ? (as vrea sa-l schimb si ma intereseaza ceva calitativ)
      2. Ce tip de cutie este? Am inteles ca ar fi vorba de 722.6 W5A330 dar mi-e greu sa cred ca Mercedes ar pune o cutie care sa suporte 330 NM pe un motor ce dezvolta 315 NM, mai ales ca aceeasi cutie am citit ca ar fi si pe C220 CDI Facelift care are 340 NM.

      Ma intereseaza pentru ca vreau sa fac niste modificari la motor si vreau sa stiu daca imi permite cutia.

      3. De asemenea va mai deranjez cu un mic detaliu, cutia mea de viteze a fost data jos si am schimbat la ea garnituri\bloc hidraulic\placa de senzori (intra in regim de avarie, s-a dovedit a fi blocul defect si l-am reconditionat la metrafo) , acum totul e ok dar levierul de la cutie nu mai intra asa usor in D ca inainte, adica trebuie sa-l trag pana in capat sa fiu sigur ca (,) cupleaza in D, ce ar putea fi?

      4. Dupa ce am schimbat toate aceste piese, mecanicul care s-a ocupat de dat jos cutia, a pus ulei pentru cutie 7G-tronic in ea si dupa ce mi-am dat seama de greseala, am dat jos 4 - 5 litri din ea si am completat cu uleiul care trebuia (era mult mai gros cel care trebuia) , de 1 an am facut greseala si nu am mai schimbat uleiul ramas (cei 3 - 4 litri de 7g-tronic) si urmeaza acum sa fac aceasta operatiune. E posibil sa fi daunat semnificativ ceva ?

      5. Atunci cand schimb din D in N, este destul de simtitor, asa a fost dintotdeauna dar ma intreb daca nu are cutia ceva (am masina de la 130.000 km) , mai am o masina tot automata care atunci cand schimb din D in N nici nu simt, este mult mai lin. De asemenea atunci cand stau intr-o panta nu foarte mare daca dau drumul la frana, masina pleaca, la cealalta masina nu se intampla la fel, deci sta cumva in tensiune mai mare la Mercedes, e normal?

      Multumesc anticipat!

      Comment


      • Originally posted by murgoci View Post
        Buna seara,
        Am sa-mi permit sa va deranjez cu (,) cateva intrebari. Am un C220 CDI 105KW cutie automata si as vrea sa stiu doua lucruri.
        1. Ce ulei trebuie pentru cutia mea ? (as vrea sa-l schimb si ma intereseaza ceva calitativ)
        2. Ce tip de cutie este? Am inteles ca ar fi vorba de 722.6 W5A330 dar mi-e greu sa cred ca Mercedes ar pune o cutie care sa suporte 330 NM pe un motor ce dezvolta 315 NM, mai ales ca aceeasi cutie am citit ca ar fi si pe C220 CDI Facelift care are 340 NM.

        Ma intereseaza pentru ca vreau sa fac niste modificari la motor si vreau sa stiu daca imi permite cutia.

        3. De asemenea va mai deranjez cu un mic detaliu, cutia mea de viteze a fost data jos si am schimbat la ea garnituri\bloc hidraulic\placa de senzori (intra in regim de avarie, s-a dovedit a fi blocul defect si l-am reconditionat la metrafo) , acum totul e ok dar levierul de la cutie nu mai intra asa usor in D ca inainte, adica trebuie sa-l trag pana in capat sa fiu sigur ca (,) cupleaza in D, ce ar putea fi?

        4. Dupa ce am schimbat toate aceste piese, mecanicul care s-a ocupat de dat jos cutia, a pus ulei pentru cutie 7G-tronic in ea si dupa ce mi-am dat seama de greseala, am dat jos 4 - 5 litri din ea si am completat cu uleiul care trebuia (era mult mai gros cel care trebuia) , de 1 an am facut greseala si nu am mai schimbat uleiul ramas (cei 3 - 4 litri de 7g-tronic) si urmeaza acum sa fac aceasta operatiune. E posibil sa fi daunat semnificativ ceva ?

        5. Atunci cand schimb din D in N, este destul de simtitor, asa a fost dintotdeauna dar ma intreb daca nu are cutia ceva (am masina de la 130.000 km) , mai am o masina tot automata care atunci cand schimb din D in N nici nu simt, este mult mai lin. De asemenea atunci cand stau intr-o panta nu foarte mare daca dau drumul la frana, masina pleaca, la cealalta masina nu se intampla la fel, deci sta cumva in tensiune mai mare la Mercedes, e normal?

        Multumesc anticipat!

        Buna seara, ulei pentru cutie , unul dintre acesteahttp://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blat t=236.14&content_action=show.
        Levierul , sau tija de la cutie este posibil ca mecanicul , sa nu fi fost atent si sa fi indoit-o la demontare , mergi inapoi la cel care a umblat la masina pentru a remedia problema , cred ca ai garantie la manopera 3 luni conform legii?>???
        Vizavi de cuplare verifica tampoanele de motor si cel al cutiei, ca nu cumva sa fie tasate.
        Uleiul care se foloseste la cutiile cu 7 trepte se poate folosi si la 5 trepte , nu este nici o problema.
        Nu circula niciodata cu o viteza mai mare decat poate ingerul tau sa zboare..
        TEL 0722623721.

        Comment


        • Tampoanele la motor au fost schimbate recent, cele de la cutie nu. Nici nu le-am vazut dar am sa intreb la service, cu siguranta vor sti despre ce vorbesc.

          Multumesc mult pentru raspunsuri!

          Comment


          • buna ziua

            ma puteti ajuta si pe mine cu o problema? am un MERCEDES CLK 200 W208 136CPAUTOMAT (ESTE CUTIA TIPUL DE CUTIE CU 4321 DUPA D SI AM CONSTATAT CA PIERD PUTIN ULEI ! DUPA TOATE ASTEA AM FOST LA O VERIFICARE LA REPRENTANTA MERCEDES,EI AU CONSTAT CA PIERD ULEI PE LA CEVA SEMERING ,M'AR INTERESA PE LA CARE DIN ELE CREDETI DVS POT PIERDE,CA NU AM INTELES PREA EXACT (CA AM INTELES CA SUNT MAI MULTE ) SI CAT DE COSTISITOR ESTE CA ACESTEA SA FIE SCHIMBATE ? VA MULTUMESC

            Comment


            • [QUOTE=automaticul; DE UNDE POT SI EU SA ACHIZITIONEZ O JOJA PTR CUTIE AUTOMATA ?

              Comment


              • De unde pot si eu sa achizitionez o joja ptr cutie automata ?

                Comment


                • Buna ziua. Sunt posesorul unui BM w638 (Vito 2.2CDI automat 4 trepte. Am tot citit despre probleme la aceste cutii automate, acum insa se pare ca am si eu una, in sensul ca, la cuplarea in "R" se aude un CLANC destul de tare si deranjant, si deasemenea se mai aude atunci cand, dupa o repriza de accelerare iau piciorul de pe pedala de acceleratie.
                  Mentionez ca in rest, cutia schimba bine, fara sa smunceaca, accelereaza liniar fara a trepida, fara socuri sau altele.
                  Acum, aproape 2 ani am schimbat convertizor, ulei si filtru, de atunci am facut 35000 km, marea majoritate a lor in Bucuresti.
                  Daca ma puteti ajuta cu un sfat, va rog.

                  Comment


                  • Multumesc de informatii

                    Multumesc frumos de lamuriri dl. Automatist .

                    Comment


                    • Originally posted by tudasi View Post
                      Buna ziua. Sunt posesorul unui BM w638 (Vito 2.2CDI automat 4 trepte. Am tot citit despre probleme la aceste cutii automate, acum insa se pare ca am si eu una, in sensul ca, la cuplarea in "R" se aude un CLANC destul de tare si deranjant, si deasemenea se mai aude atunci cand, dupa o repriza de accelerare iau piciorul de pe pedala de acceleratie.
                      Mentionez ca in rest, cutia schimba bine, fara sa smunceaca, accelereaza liniar fara a trepida, fara socuri sau altele.
                      Acum, aproape 2 ani am schimbat convertizor, ulei si filtru, de atunci am facut 35000 km, marea majoritate a lor in Bucuresti.
                      Daca ma puteti ajuta cu un sfat, va rog.
                      Buna seara, verifica tampoanele de motor si cele ale cutiei , ar mai trebui sa verifici si planetarele sa nu aiba ceva joc , uleiul cred ca ar trebui sa-l schimbi , mersul prin oras nu ii face bine cutiei , si foarte important verifica radiatorul de racire al motorului sa nu aiba mizerie intre el si condensorul de clima , pentru ca daca este mizerie nu se poate raci uleiul din cutie cum trebuie , chiar daca pentru motor este buna temperatura , pentru cutie nu face bine mai ales mersul prin oras unde se cam incinge.
                      Nu circula niciodata cu o viteza mai mare decat poate ingerul tau sa zboare..
                      TEL 0722623721.

                      Comment


                      • Originally posted by giani1981 View Post
                        ma puteti ajuta si pe mine cu o problema? am un MERCEDES CLK 200 W208 136CPAUTOMAT (ESTE CUTIA TIPUL DE CUTIE CU 4321 DUPA D SI AM CONSTATAT CA PIERD PUTIN ULEI ! DUPA TOATE ASTEA AM FOST LA O VERIFICARE LA REPRENTANTA MERCEDES,EI AU CONSTAT CA PIERD ULEI PE LA CEVA SEMERING ,M'AR INTERESA PE LA CARE DIN ELE CREDETI DVS POT PIERDE,CA NU AM INTELES PREA EXACT (CA AM INTELES CA SUNT MAI MULTE ) SI CAT DE COSTISITOR ESTE CA ACESTEA SA FIE SCHIMBATE ? VA MULTUMESC
                        Buna seara, de regula pierderile de ulei sunt pe la conectorul electric al cutiei , si in cazuri mai rare pe la simeringul pompei de ulei , daca faci o fotografie la cutie , poate ti-as spune exact , as doar pot banui pe unde pierde .
                        Costurile sunt diferite,, pentru conector pretul este de 30 de lei , manopera in functie de mecanic, pentru simeringul pompei , simeringul nu costa o avere, insa demontarea cutiei si remontarea ei poate sa fie o mica problema , acum este si in functie de mecanic, DAR trebuie avut in vedere ca dupa aceasta operatie sa nu apara alte complicatii , ca la doctor , tratezi ceva si dupa, este de fapt altceva.
                        Nu circula niciodata cu o viteza mai mare decat poate ingerul tau sa zboare..
                        TEL 0722623721.

                        Comment


                        • Originally posted by automaticul View Post
                          Buna seara, verifica tampoanele de motor si cele ale cutiei , ar mai trebui sa verifici si planetarele sa nu aiba ceva joc , uleiul cred ca ar trebui sa-l schimbi , mersul prin oras nu ii face bine cutiei , si foarte important verifica radiatorul de racire al motorului sa nu aiba mizerie intre el si condensorul de clima , pentru ca daca este mizerie nu se poate raci uleiul din cutie cum trebuie , chiar daca pentru motor este buna temperatura , pentru cutie nu face bine mai ales mersul prin oras unde se cam incinge.
                          Multumesc pentru raspuns.
                          Am mai auzit parerea legata de planetare, mai ales ca la viraj dreapta (pe care din pacate il execut in fiecare zi) se aude destul de tare.
                          Ce e ciudat, dupa cateva zile in care acest CLANC s-a auzit, in drum spre mecanic nu a mai facut...( o fi ca atunci cand mergi la doctor). Ramane de verificat saptamana aceasta cele spuse de tine, in conditiile in care trebuie sa merg si in concediu in 2 saptamani.
                          Va tin la curent

                          Comment


                          • Buna ziua, imi puteti spune ce model de cutie am la WDB2100061B498829 din 2002.
                            De doua zile am gasit acest forum si vreau sa va spun ca sunteti de foarte mare ajutor. Multumesc frumos

                            Comment


                            • Originally posted by energy_ionut View Post
                              Buna ziua, imi puteti spune ce model de cutie am la WDB2100061B498829 din 2002.
                              De doua zile am gasit acest forum si vreau sa va spun ca sunteti de foarte mare ajutor. Multumesc frumos
                              Buna seara, 722699 03 494782, aceasta este seria de cutie , model 722.6., dar ce mi se pare haios este faptul ca masina are optiune 921 VEGETABLE OIL METHYL ESTER VERSION,
                              Nu circula niciodata cu o viteza mai mare decat poate ingerul tau sa zboare..
                              TEL 0722623721.

                              Comment


                              • Originally posted by automaticul View Post
                                Buna seara, 722699 03 494782, aceasta este seria de cutie , model 722.6., dar ce mi se pare haios este faptul ca masina are optiune 921 VEGETABLE OIL METHYL ESTER VERSION,
                                Buna seara automaticul. Multumesc mult pentru respunsul dat si daca nu cer prea mult poti sa dezvolti putin subiectul; abia am achizitionat masina si imi doresc sa cunosc cat mai mult desprea ea si intretinerea ei.
                                O seara frumoasa

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF