Testul de siguranta,doar 2 stelute??

[w124researcher]

Probabil voi ati uitat de anul in care au fost fabricate masinile astea.

Bagati un ochi si la BMW e36 seria 3 .
Adica asta : http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_1997/15.aspx

Merc w202 are 2 stele
BMW e36 are 1 stea jumatate.



Si pentru cine nu stie - pana in 2001 la EuroNCAP nu existau decat 4 * (stele).
Iar masinile testate nu aveau decat 2 airbag-uri , de aici si punctajul mai scazut.
Cele cu 4 sau 6 airbag-uri ar fi scos un punctaj mult mai bun .

Renault Laguna 2 a dus la introducerea celor 5 * (stele) de acum.

Si se zvoneste introducerea celei de a 6-a stea la EuroNCAP.

[sofermercedes]

Probabil voi ati uitat de anul in care au fost fabricate masinile astea.

Bagati un ochi si la BMW e36 seria 3 .
Adica asta : http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_1997/15.aspx

Merc w202 are 2 stele
BMW e36 are 1 stea jumatate.



Si pentru cine nu stie - pana in 2001 la EuroNCAP nu existau decat 4 * (stele).
Iar masinile testate nu aveau decat 2 airbag-uri , de aici si punctajul mai scazut.
Cele cu 4 sau 6 airbag-uri ar fi scos un punctaj mult mai bun .

Renault Laguna 2 a dus la introducerea celor 5 * (stele) de acum.

Si se zvoneste introducerea celei de a 6-a stea la EuroNCAP.

Oare nu o fi si Euroncap-ul asta tot un fel de marketing?

[300zxtt]

Ce sanse sunt sa fac accident? Sa imi cumpar un Renault cu gandul ca poate intr-o zi o sa am accident si sa ma dau cu capul de pereti in fiecare zi? NU! Prefer un Mercedes vechi cu o stelutza decat un plastic de Renault!

Chiar sunt mari sanse sa faci un accident, pt ca nu poti anticipa niciodata imprevizibilul, la ce infrastructura avem in Romania. Sa spui ca preferi o vechitura cu o stea in locul unui vehicul modern cu cinci stele, spune multe despre cultura ta auto.

[Yayo]

Eu am lovit acum cateva luni cu w202 meu un Logan, am intrat cu partea frontala stanga in partea frontala dreapta a Loganului , aveam 20-30 km/h, ieseam de pe o strada.
Pagubele mele au fost : julitura in coltul barii, si o mica julitura la grila.
Pagube Logan: bara sparta ( pur si simplu ia cazut bara jos), far+semnal sparte, aripa usor indoita.
Trage-ti voi concluziile. Eu nu as renunta la Mercedes pt nici o alta masina.

[300zxtt]

Eu am lovit acum cateva luni cu w202 meu un Logan, am intrat cu partea frontala stanga in partea frontala dreapta a Loganului , aveam 20-30 km/h, ieseam de pe o strada.
Pagubele mele au fost : julitura in coltul barii, si o mica julitura la grila.
Pagube Logan: bara sparta ( pur si simplu ia cazut bara jos), far+semnal sparte, aripa usor indoita.
Trage-ti voi concluziile. Eu nu as renunta la Mercedes pt nici o alta masina.

S-au mai purtat discutiile astea pe mai multe topicuri mia vechi.

Masinile moderne sunt proiectate sa absoarba energia impactului si sa se deformeze, fara ca habitaclul se se deformeze.
Apoi, mai e o problema, securitatea pietonilor. Aspect ce a fost neglijat in trecut. Nimeni nu cred ca vrea ca o persoana draga lui sa fie acrosata de o masina, iar daca nenorocirea se intampla.....conteaza si ce fel de masina o loveste. Si cred ca nimeni nu vrea ca masina respectiva sa fie o cobra sau alta vechitura cu aspect de tanc. Pt ca atunci ar fi vai si amar de acel pieton, pt ca masinile moderne sunt testate sa fie ""prietenoase"" in caz de coliziune cu un pieton.

Iar daca e sa comparam un C-classe w202 cu loganul, din punctul meu de vedere, mai sigur pare loganul la un impact frontal decat w202, care se deformeaza foarte mult in comparatie cu loganul. Loganul are zone deformabile controlat, pe cand la w202 nu se gaseste acest lucru.

Iar daca e sa aleg intre un w202 si un Renault, merg pe mana plasticelor. Sunt mult mai sigure decat w202.

[sauron]

Si eu zic ca sansele sa te duci la dracu cu un Renault sunt mult mai mari decat cu W202.
Pana la impact, mai sunt de luat in calcul si altele...cred ca un Benz sta mult mai bine pe drum decat un Renault aka Logan...asa ca sansele sa te duci in pom sunt mult mai mici cu batrana noastra.

[300zxtt]

Asa o fii Sauron, dar......nu vreau acum sa fiu Gigi contra.

Am condus si stiu si structura de rezistenta a w202. Masina e de conceptie mai veche si pot spune ca nu e asa de reusita precum pare. W124 sau w201 e mult mai solid .

Iar sansele sa te duci in pom sau la dracu sunt mult mai mari cu un w202. Comceptia mai veche, lipsa unor sisteme electronice ce sunt de mare ajutor, eventual si uzura fizica fac diferenta intre o vechitura si o masina de generatie mai noua si implicit diferenta intre o moarte sigura si eventual mici zgarieturi.

Si pot spune ca o masina de clasa mai mica, dar de generatie noua e mult mai sigura decat w202. Chiar daca multi le numesc plasticarii.....

[sauron]

Fiecare acum cu parerea lui, insa eu nu prea am avazut accidente cu Mercedes w202...foarte putine in comparatie cu alte marci.
Eu sunt multumit de masina si asta e tot ce conteaza pana la urma. Am condus zilele trecute un Logan de 2 ani si sincer parca eram pe tractor.
Asta e, drumuri bune sa aveti...

[dog]

Look:

http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_c_class_1997/18.aspx

Pana mai ieri eram super incantat de masina asta si vroiam sa o achizitionez.
Acum nu prea mai sunt.
A..uitam,Matizul are 3 stelute...

Voi ce credeti!?

Mai in siguranta ai fi de exemplu intr-un w210 e200 care nu e foarte departe la pret de w202 si e mai reusit (parerea mea).Sa nu mai spun ca are 4 stele Euro Ncap: http://www.euroncap.com/tests/merced...s_1998/50.aspx (fata de 3 ale loganului sau de 2 ale w202).

PS: FCUK Logan! (French Connection United Kingdom )