Impozite/Asigurari 2010&2011

[W123SB]

Prolema tarii noastre a fost ca de cand lumea guvernantii n-au stiu sa faca bani decat punand taxe. Suntem condusi de o gasca de contabili psihopati, nu de economisti. Normal ca daca monsieur Boc intreaba contopistu' de la finante ce e de facut ala vine cu un calcul halucinant de genul: atatia cetateni au masini de atatia ccm, marim taxa cu atata, obtinem atata. De fapt obtin o gramada de masini radiate sau vandute doar "fiscal", deci vor incasa mai putin decat inainte de luarea acestei masuri. E absolut inutil sa impui un impozit de 40 de milioane unui om care face banii astia in 5 luni. Unde mai pui ca si primariile isi vor calcula bugetul pe baza "multimii de bani" scosi de pe urma noilor impozite, pentru ca sa se pomeneasca ca n-au nici un sfert din ei. Pe langa asta, au pus pe butuci nenumarati legumicultori care foloseau ca baza de transport veteranul Aro 24, acum la fel de scump ca un Rolls Royce. Total aberant si absurd, dar in tara curvelor cu Vuiton ajunse ministri e probabil normal.
Francezii au calculat impozitul auto intotdeauna in "cai fiscali", adica dupa puterea motoarelor, nu dupa cilindree - oare nu putem trage vreun parlamentar de maneca pentru un proiect in acest sens? Sau chiar o actiune la CEDO.
La astia li s-a rupt de toate demonstratiile si grevele, credeti ca o sa se sinchiseasca de greva fiscala?
In plus ne mai bagam si noi, astia de jos bete in roate. Politistul afectat de reducerile bugetare tot mai sta la panda dupa Dacia cu 3 prezoane la roti neconforme cu UE sau Aro 24 care nu mai e de bon-ton de parca lubenitele trebuie duse musai cu Q7 - asa ca pana la urma ne-o facem si cu mana noastra.
As vrea sa vad o legiune de olteni cu Aro-urile fumegande trecand sfidator cu numere de Bulgaria...

[rusu.sebastian]

Buna seara.Din surse neoficiale ()dar de foarte mare incredere) incepand cu luna februarie 2011 asigurarea si impozitul se vor plati in acelasi timp (in acest fel se vor colecta atat de mult doritele taxe catre domnii patrono de Citroen pansat).Pana aici poate nimic naspa dar.....baiatul are c180.Pentru care va plati 1800 ron/an (asigurare si impozit/an).Fata de circa 860 acum (asigurare si impozit/an).Asta ca se "aliniem" cu lumea civilizata.
Puteti sa va rasculati...e doar un zvon dar e de la o ruda din finante.

[doctoracu]

oare nu putem trage vreun parlamentar de maneca pentru un proiect in acest sens?

Daca nu ma inseala memoria, in anul de gratie 2008 s-a votat uninominal. Deci, teoretic, putem "trage de maneca" parlamentarul din colegiul nostru pe care noi l-am trimis la capitala sa ne reprezinte.
Problema e ca cel care l-am votat eu si a ajuns in parlament acum nu mai e pedelist(e independent) deci nu mai e la ciolan. Pana mea

[NinjaV12]

Dada, e mai ok impozitul pe putere decat cel pe capacitate, da sa vedeti cum o sa sara imediat posesorii de "douamiuri unflate cu turbo" ce au mai multi cai decat un 3.5 normal.
Si in plus, la cat sunt astia de Gunoaie! sigur o sa fie ceva de genu: pana in 50kw cam 400Ron/an, 50-100kw vo 900Ron/an, 100-150kw minim 2000Ron/an, 150-200kw minim 5000Ron/an si peste 200kw mi-i si frica sa dau o cifra ca sa nu mi se strice tasta 0(zero) .....d-aia e bun G-u ca la ala nu tre sa platesti impozit, ca nu te poate opri nici un logan din tara asta, sau chiar nici toate la un loc sau ramane solutia mutatului la tzara unde cumperi o casa cu impozitul de la un S-klasse si un G-u cu motoare serioase pe 2 ani!

[ElCid]

Salut Ninja, vad ca esti ardelean, stii cumva cum e cu taxele auto in Ungaria? Adica daca am o casuta acolo. Scuze daca ies putin din topic!

[crstn_savu]

ElCid, eu am vorbit cu prieteni care merg des in ungaria si chiar cu cei care au masini pe ungaria si a zis ca nu-i mai ok decat la noi... nu faci mare branza.

[dan500se]

Salut Ninja, vad ca esti ardelean, stii cumva cum e cu taxele auto in Ungaria? Adica daca am o casuta acolo. Scuze daca ies putin din topic!

ElCid, eu am vorbit cu prieteni care merg des in ungaria si chiar cu cei care au masini pe ungaria si a zis ca nu-i mai ok decat la noi... nu faci mare branza.

Sa fim precisi...Am cunostinte in Ungaria si stiu cum se platesc impozitele pe acolo.
Daca ai casa acolo e foarte simplu sa-ti treci o masina pe numele tau pe domiciliul din Ungaria. Atentie! A se intelege sa cumperi o masina DIN Ungaria, nu sa o inmatriculezi acolo pe cea inscrisa in Romania (si la ei mai exista ceva taxa de prima inmatriculare). (am vrut sa fac eu personal aceasta "smecherie", pe numele unei cunostinte)

Am tot spus peste tot (pe unde se discuta despre impozite) ca sistemul din Ungaria este cel mai potrivit pentru Impozit: valoare impozitului scade proportional cu cresterea varstei masinii.

Normal ca la o masina (mai)noua impozitul sa fie putin mai mare ca la noi (in fond si nivelul de trai e mai mare).

Dar la masina ca a mea (500SE din 91, pentru care am vrut sa gasesc corespondenta) impozitul nu depasea 10 mil. Mai vine in discutie asigurarea si un fel de carte verde (impozit pe fum...sau cum ii zice mai nou), plus ca era pe vremuri la ei si un fel de impozit pe greutate (niciodata nu am inteles cum vina asta...).

Prin Arad sunt foarte multe masini cu numere de Ungaria (vs cele din Bulgaria) mai ales datorita faptului ca multi romani si-au luat case aproape de frontiera . (apropo: si impozitul pe case e mai mic la ei...)

[NinjaV12]

Salut Ninja, vad ca esti ardelean, stii cumva cum e cu taxele auto in Ungaria? Adica daca am o casuta acolo. Scuze daca ies putin din topic!

Daca ai o casuta acolo te-ai cam scos cu putina umblatura....numai ca, trebuie sa iti faci buletin pe adresa respectiva, si pt asta iti tre drept de rezidenta in Ungaria, ceea ce nu e chiar asa de greu de obtinut. Acolo este o lege cu Young-timere, si anume masini care sunt intre 20 si 30 de ani, pe care platesti un impozit si asigurare fantastic de mic in comparatie cu alta masina de genu care nu a aplicat pt asa ceva.

[NinjaV12]

plus ca era pe vremuri la ei si un fel de impozit pe greutate (niciodata nu am inteles cum vina asta...).

Prin Arad sunt foarte multe masini cu numere de Ungaria (vs cele din Bulgaria) mai ales datorita faptului ca multi romani si-au luat case aproape de frontiera . (apropo: si impozitul pe case e mai mic la ei...)

Pai de ex pot sa-ti spun ca, in India impozitul se diferentiaza in functie de lungimea masinii, si parca si in Japonia se pune o suprataza pt masinile ce depasesc 5m in lungime(chestie legata de parcari si aglomeratie cred)

Pai cam totul e mai ieftin la ei.....d-aici si nivelul de trai mai mare chiar daca salariile lor mai ales acuma pe criza nu-s mult mai mari decat la noi!

[ElCid]

Multumesc baieti! Mai vad cum fac, dar ma cam bate gandul sa ma mut in Ungaria. Mai vedem!

[mircea600sel]

E-ul meu a primit azi asigurare pe 6 luni la Asirom care a costat 354 lei.{2685cmc,pers.jurid}

[dan500se]

Asigurare pentru W126 280SE din 1985. 2747 cmc, 136 Kw, permis de peste zece ani, varsta peste 30 de ani impliniti, Judetul Arad : 219 lei pe 6 luni!

Impozitul...e ON HOLD! Il platesc...candva!

[ElCid]

Asigurare pe un an, la w124 200D, 308 Ron, impozit 162 Ron ( cu bonificatie ). Desii preferam un motor mai mare, consider ca e o situatie de compromis, deoarece nu se merita sa platesc hotilor mai mult. Ca tot nu primesc nimic in schimb!

[NinjaV12]

Asigurare pentru W126 280SE din 1985. 2747 cmc, 136 Kw, permis de peste zece ani, varsta peste 30 de ani impliniti, Judetul Arad : 219 lei pe 6 luni!

Impozitul...e ON HOLD! Il platesc...candva!

La 2.8 nu-i asa de nesimtit de mult, vo 14-15mil fara penalizari; iar pretul asigurarii iarasi e foarte bun...

[dan500se]

La 2.8 nu-i asa de nesimtit de mult...

De fapt e 1960...fara penalizari...