Impozitul e aberant ... ce putem face?

[Diesel]

Pai pe stat nu il intereseaza valoarea de piata a masinii la momentul platii impozitului...
Se porneste de la premisa ca o masina cu capacitate cilindrica mare e o masina scumpa, un obiect de lux samd. Si de ce sa nu o recunoastem, un 420SE nou (de exemplu) a costat o avere pe vremea cand averile nu erau atat de raspandite ca acum. In Germania o familie din clasa medie nu-si cumpara un W126 nou nici in anii '80 si nu-si ia nici astazi un S klasse. In legea impozitului nu scrie ca proprietarul ce datoreaza impozitul a luat masina la 7-a mana si ca masina a costat cat doua sejururi in Grecia. Treaba e simpla, iti permiti platesti, nu iti permiti...renunti si iei altceva.

Am mai deschis un topic pe tema impozitelor si am discutat pe tema inechitatilor acestui impozit auto:

http://www.clubmercedes.ro/fiscalitate-auto-pana-la-ce-cilindree-sunteti-dispusi-sa-platiti-impozite-t3841.html?t=3841

[Emilliano]

Pai pe stat nu il intereseaza valoarea de piata a masinii la momentul platii impozitului...
Se porneste de la premisa ca o masina cu capacitate cilindrica mare e o masina scumpa, un obiect de lux samd. Si de ce sa nu o recunoastem, un 420SE nou (de exemplu) a costat o avere pe vremea cand averile nu erau atat de raspandite ca acum. In Germania o familie din clasa medie nu-si cumpara un W126 nou nici in anii '80 si nu-si ia nici astazi un S klasse. In legea impozitului nu scrie ca proprietarul ce datoreaza impozitul a luat masina la 7-a mana si ca masina a costat cat doua sejururi in Grecia. Treaba e simpla, iti permiti platesti, nu iti permiti...renunti si iei altceva.

Am mai deschis un topic pe tema impozitelor si am discutat pe tema inechitatilor acestui impozit auto:
http://www.clubmercedes.ro/fiscalita...41.html?t=3841

As dori sa te contrazic un pic, fara a face polemica din asta, dar cum explici atunci costul unei masini hibrid (trece si de 40k in unele cazuri), care are motor de 1 L - 1,4L cel mult in raport cu impozitul pe care il va plati? Masina scumpa, impozit mic, deci regula nu prea se aplica...

[Diesel]

As dori sa te contrazic un pic, fara a face polemica din asta, dar cum explici atunci costul unei masini hibrid (trece si de 40k in unele cazuri), care are motor de 1 L - 1,4L cel mult in raport cu impozitul pe care il va plati? Masina scumpa, impozit mic, deci regula nu prea se aplica...

Pai daca citeai topicul la care am lasat link vedeai ca am dat si eu un exemplu de inechitate a acestei legi a impozitului.

Exemplul meu e mult mai bun decat al tau, singura masina hybrid pe care eu o cunosc cu motor pana in 1.4 l este Toyota Prius. Masina costa 28000€ si nu 40000€ (astept sa dai un exemplu de hibrid cu motor de pana in 1.4l care sa coste peste 40000€-iti spun eu ca nu exista asa ceva). Ar mai fi si Honda Civic hybrid...dar nicidecum de 40000€. Ai exagerat.

Acea masina costa atat de mult datorita tehnologiei pe de o parte si pe de alta parte pt ca e fabricata in afara UE, in Japonia mai exact.

[B.A.]

Ideea e clara. Orice alta discutie e pe langa. Impozitul e pus pentru a favoriza anumite marci, si implicit anumiti importatori. In principiu cei care nu prea sunt in stare sa faca motoare. Daca va uitati la cei doi giganti cand vine vorba de masini serioase (mercedes si bmw) toti au motoare destul de mari. Au motoare destul de mari pentru ca sunt in stare sa le faca. Altii au motoare pana in 2000 cm3 maxim 2200 cm3. Impozitul reflecta treaba asta. Sa speram ca la alegerile care urmeaza o sa alegem corect. Si anume nu o sa mai alegem repezentatul citroen. Poate atunci o sa se schimbe ceva. Pana atunci nu.

[Diesel]

Ideea e clara. Orice alta discutie e pe langa. Impozitul e pus pentru a favoriza anumite marci, si implicit anumiti importatori. In principiu cei care nu prea sunt in stare sa faca motoare. Daca va uitati la cei doi giganti cand vine vorba de masini serioase (mercedes si bmw) toti au motoare destul de mari. Au motoare destul de mari pentru ca sunt in stare sa le faca. Altii au motoare pana in 2000 cm3 maxim 2200 cm3. Impozitul reflecta treaba asta. Sa speram ca la alegerile care urmeaza o sa alegem corect. Si anume nu o sa mai alegem repezentatul citroen. Poate atunci o sa se schimbe ceva. Pana atunci nu.

Concluzia ta e subiectiva. Dupa mine, e un minus ca Mercedes nu are un turbodiesel de 2l pe clasa C macar, asa cum are si Audi si BMW (astia au asa ceva si pe A6 si pe seria5).

[ovidiugrig]

Ok, am primit o informatie care nu e verificata dar cred ca se merita sa ne interesam. Cica in comunele catalogate ca zone 3 sau chiar 4 coeficientii de impozitare sunt mult mai mici decat in orase si de aceea impozitul pentru masini cu motoare mari e semnificativ mai mic.

Mai concret un coleg mi-a spus ca un prieten al sau care are domiciliul intr-o comuna de munte si care detine un BMW X5 cu motor mai mare de 3L a platit impozit doar 4,5 mil. pe tot anul.

Mie imi vine greu sa cred dar daca se dovedeste adevarat imi cumpar de urgenta o casa darapanata intr-un sat de ala si imi fac domiciliul acolo. Cred ca pot lua o casa de aia cu impozitul pe un an sau doi si o amortizez repede. Eventual imi fac dupa aia flotant pe adresa din oras.

Daca cineva dintre noi poate afla si confirma asta ar fi perfect.

[w124researcher]

Da exista.

In zona Albac , unde merg eu in concediu, se platesc impozite mai mici.

Din ce am mai vorbit eu cu oamenii , toti de acolo aveau ARO cu motor 3.2 de Brasov la care impozitul ar fi fost de vreo 2000 ron , iar ei ziceau ca platesc foarte putin (nu mai tin minte cat, dar oricum nu 2000 ron ca nici aveau de unde)

Si cam asa sunt multe sate din zona , la fel si pe partea cu Rosia Montana.

Cauta si tu zone defavorizate sau cred ca asa se cheama.

[sauron]

Sa stii ca e adevarata treaba, am si eu un coleg care are domiciliu la sat si a platit impozit mai putin decat mine.

[w124researcher]

Sa stii ca e adevarata treaba, am si eu un coleg care are domiciliu la sat si a platit impozit mai putin decat mine.

Pai da.

Impozitarea este mult mai mica la sat , decat la oras.

Asta a fost unul din lucrurile de care erau nemultumiti cei din Volunari atunci cand au trecut de la Comuna la Oras.

[Demiurgos]

Pai da.

Impozitarea este mult mai mica la sat , decat la oras.

Asta a fost unul din lucrurile de care erau nemultumiti cei din Volunari atunci cand au trecut de la Comuna la Oras.

Eu mi-am facut domiciliu la sat si platesc la fel de mult. Impozitul e fix... diferentele apar la penalitati, adica unii platesc cu intarziere, in consecinta se modifica sumele.
Nu se poate face nimic legal...

[dog]

Impozitarea este mult mai mica la sat , decat la oras.

Tin sa te conrazic - eu am adresa pe sat Visan cu toate ca domiciliul meu este la 300 m de orasul Iasi si impozitul este exact identic-am platit la w124 250D 380 lei si la Panda de 1.1 58 lei pe an.
Cu respect.

[alc]

Nu stiu exact cum este cu impozitul, dar puteti consulta gradul de saracie pentru orice localitate din Romania - cititi attachul.

[alc]

Nu pot atasa documentul in format .pdf, deoarece are 309 kile si limita este 19,5 kile pentru acest tip de document.
Cine il doreste, il transmit pe mail.

[w124researcher]

Salut .
Trimite-mi si mie daca nu-i cu deranj.

Trimite pe messenger / skype / windows Messenger: die_r2tte
(preferabil mesenger sau mail die_r2tte@yahoo.com)

Multam

[Demiurgos]

Impozitarea este mult mai mica la sat , decat la oras.

Exista un criteriu de impozitare fixat de la centru obligtoriu pentru toate unitatile administrativ teritoriale.
Conform codului fiscal, prin hotarare a consiliului local se pot modifica sumele aferente mecanismului de calcul al impozitului cu +-50%. Adica daca avem un motor de XXX cm cubi si impozitul este de 10 lei prin hotarare a consiliului local aceasta suma se poate modifica in sens pozitiv sau negativ in limita a 50% adica intre 5 lei si 15 lei. Cina are de platit 2400 de lei poate avea surpriza sa i se impuna prin HCL 3600 lei sau bucuria de a se facilita prin impunerea a dor jumatate, adica 1200 lei.
Ce e cu graficul saraciei? Este studiu sociologic sau juridic?