Noua taxă auto poate lovi 2,8 MILIOANE de români

[Catalin.Ca]

In urma cu 3 si 4 ani am avut 2 accidente cu BMW-uri inmatriculate in BG. "Norocul" meu ca aveau asigurarea in RO la Euroins.
Am scris "Norocul" pentru ca a trebuit sa am destule dureri de cap cu cei de la Euroins si pana nu a venit televiziunea peste ei nu au vrut sa dea banii.
De atunci am avut nenonocul sa mai gasesc un BMW si un GMC pe care sa le "ating" eu. Firma la care am avut asigurarea le-a platit in 7-15 zile de la primirea facturii de service.
Problemele cu firmele de asigurari care nu platesc sau care tind sa-ti diminueze costurile prin obligarea schimbarii unor piese lovite cu altele sh sunt ceva normal in lumea asta si nu doar in RO.
Cel putin aici mai avem o posibilitate: reclamatie catre C.S.A.
Am indrumat cateva persoane si asa au reusit sa-si primeasca platile indiferent ca a fost vorba de masina sau de locuinta.

LA MULTI ANI si la cat mai multi km in 2013 fara probleme!

[dan500se]

S-a deviat deja de la tema principala.

Ca un update si on-topic: am revenit de putin timp de la un birou de intermedieri inmatriculari auto (sa-mi scot inca un rand de numere rosii la C-ul din dotare). Am intrebat-o pe doamna de acolo ce se mai aude cu taxa (ea fiind aproape tot timpul la RAR si la serviciul de inmatriculari) mai ales ca tot prin intermediul ei mi-as inmatricula pana la urma masina. Bineinteles ca nu a stiu sa-mi spuna nimic concret. NU SE STIE INCA NIMIC!

Nu ramane altceva de facut decat sa asteptam sa apara legea. Restul e can-can, vorbe goale si febra musculara de la tastatura batuta fara rost!

[epurare_coco]

Inca o faza: te loveste unu cu ceva inmatriculat in ro dar beat manga sau fara permis sau fara asigurare, sau cu numere false sau fuge mai departe....deci astea-s povesti de parca lucrezi la fisc...

Este deja aiurea. Doar ca m-a lovit una de la fisc cu nr. de BG. Si pentru ca bunicuta are peste 8 ani, pa casco. Asa ca am cumparat dupa 8 luni un geam de far. Restul le-am indreptat.

[cutaresku]

N-am sters discutiile off topic insa rog mentineti subiectul. Pentru incidente, asigurari etc. cautati topic dedicat (eventual deschideti).

[viorelbalmez]

http://www.realitatea.net/victor-ponta-a-dezvaluit-cum-se-va-plati-taxa-de-timbru_1092180.html?utm_source=Cub-Homepage&utm_medium=Clicks&utm_campaign=trkweb

Premierul Victor Ponta a precizat miercuri, în debutul ºedinþei de Guvern, cã timbrul de mediu se va plãti o singurã datã, în funcþie de emisiile de dioxid de carbon ale maºinii, calificând "aberant" coeficientul de depreciere aplicat la automobilele vechi.
"Astãzi (n.r. miercuri) ministrul Rovana Plumb ne prezintã formula gânditã pentru timbrul de mediu ºi sper ca din prezentare, ºi mai ales din prezentarea publicã, sã înþeleagã toatã lumea cã taxa se plãteºte o singurã datã ºi se plãteºte pe criteriul emisiilor de dioxid de carbon, cã acele cazuri erau aberante, în care avea omul o maºinã de 10-15 ani, care valoreazã 500 de euro, (pentru care - n.r.) nu mai poate sã plãteascã 5.000 de euro taxã, cã era un caz absolut aberant ºi prin aplicarea acelui coeficient de depreciere la maºinile acelea vechi care nu mai valoreazã mare lucru ºi sunt deja în România. Oamenii pot sã le înstrãineze, mai ales cã ideea este sã-ºi cumpere altã maºinã mai nouã ºi mai puþin poluantã, fãrã sã-i punem sã plãteascã taxe de cinci ori decât valoreazã într-adevãr maºina", a spus Victor Ponta. Ministrul Mediului, Rovana Plumb, prezintã în ºedinþa de miercuri o informare privind timbrul de mediu, potrivit agendei reuniunii Cabinetului Ponta.

Timbrul de mediu gândit de Ministerul Mediului trebuie aplicat în cazul autovehiculelor comerciale numai dupã ce va fi returnatã acciza din carburanþi conform modelului european practicat în mai multe þãri europene, iar o formulã idealã a acestei taxe are nevoie de o analizã serioasã ºi transparentã, a atras atenþia, pe 11 ianuarie, Confederaþia Naþionalã Rutierã.

[dan500se]

Tot nimic concret... Stiri din acestea au aparut o gramada! Ce a spus mister copy-paste? ca se plateste tot inainte... dar cat si cum...pauza.

Eu zic sa asteptam legea!

[Zeus]

De acord cu dan500se, pana nu se tipareste prin Monitorul Oficial putem sa ne bucuram sau sa ne intristam deopotriva, nu va ajuta la nimic. Sa vedem emanatia, apoi discutam pe subiect.

[Jacob]

Ultima actualizare pe tema asta cu taxa, inca nu s-a luat nici o hotarare finala in guvern.
Premierul, doreste prima data o dezbatere publica pe tema asta, pe urma se va discuta iar in fata plenului, pentru a lua masuri.
Eu zic ca pana in vara nici vorba de taxa.

[funkyhat]

Gata. S-a lamurit si concret e in felul urmator:

Emisii CO2 * Pret pe gramul de CO2 * Anii de vechime ai masinii = TIMBRU VERDE

Acesta se plateste O SINGURA DATA PE TOATA DURATA DE VIATA A MASINII.

Vor fi deprecieri la masinile vechi, acestea ajungand chiar si la 90%.

Practic, masinile vechi vor plati o suma mai mica, pe cand masinile noi vor platii ceva mai mult din cauza ca durata de viata a acesteia va fi mai mare. (daca e noua de exemplu se va folosi mult mai mult timp masina, pe cand una de 14 ani nu va mai avea o perioada lunga de viata).

Sper sa nu ma insel, dar din cate am inteles, aceasta taxa va fi undeva in jurul la 100 euro. (mai putin sau mai mult in functie de calculul de mai sus.)

+ cei care au platit TAXA AUTO NU VOR MAI PLATI TIMBRU VERDE.

Acest TIMBRU VERDE se aplica doar autoturismelor M1, la restul ramanand taxele ca si pana acum.

[viorelbalmez]

http://www.mediafax.ro/social/noua-taxa-auto-formula-de-calcul-a-timbrului-de-mediu-pentru-masini-10517644

[Zeus]

Nu prea va fi 100 de Euro.
Creste cu 10% pentru Euro 3 si Euro 4 si scade cu 60%-90% de la Euro 2 in jos.

Concret,
Cazan 2 litri, Euro4, din 2002, taxa veche 972Euro, acum va fi cam 1100Euro
Cazan 2 litri, Eurobot... din 1990, taxa veche 9500Euro, acum scazuta sa zic cu 80% = 1900Euro

Deci la Euro 3 si 4 creste, iar la restul oricum e mult.

Spor la cumparaturi!

[gmihai24]

Un rahat de lege.Se scoate taxa de poluare la prima inmatriculare(sa zicem 1600 de euro in cazul meu) si se introduce timbru verde(unde platesc tot cam pe acolo ca valoare)
Taxa de prima inmatriculare o plateau doar cei care inmatriculau masininile, cei care detineau o masina si nu isi cumparau una, nu plateau nici o taxa de poloare adiacenta.
Timbru verde in schimb, trebuie sa il plateasca toti, indiferent daca inscrii masina acum sau ai avuto inscrisa pana in 2008.Si dupa cum vad taxa e destul de mare si pt masinile noi.
Rezultat:STATUL CASTIGA MAI MULT.Taxa verde va fi ca si impozitul, asadar nu cred ca poti da statul in judecata pt a nu o platii.
E corect sau nu?
Si inca ceva.Sa zicem ca dupa 3 ani, masina ia dauna totala.Ai avut platit timbru verde.La cumpararea unui alte masini, platesti din nou timbru verde sau platesti o recalculare unde tot statul va avea castig.Corect?

[funkyhat]

Pentru unele masini e un 'castig', pentru altele nu. In schimb, per total e ok. Se plateste doar O DATA si gata.

[Zeus]

@gmihai24
Rezon....
Bine ca mi-am luat masina inmatriculata in 2009...

Pentru unele masini e un 'castig', pentru altele nu. In schimb, per total e ok. Se plateste doar O DATA si gata.

E ok pe dracu...
Cum mai vinde omul troaca?

[gmihai24]

Oameni buni, statul nu pierde niciodata.Unde unul plateste mai putin, ceilalti 10 vor avea de platit si diferenta celui care are castig, conform formulei de calcul.Statul nu pierde, doar ne face pe noi sa credem ca platim mai putin.Cumulat au un castig foarte mare cu timbru verde decat cu taxa de prima inmatriculare(taxa p... de poluare).