Plimbare de WE prelungit ...
1 - ... undeva între Haţeg şi Caransebeş ... ; 2 - ... după cum scrie şi în poză ... ; 3 - Dunărea, la ieşirea din Clisură ; 4 - Pecica, Arad ; 5 - ... în trecere prin Békéscsaba, Ungaria (o buclă între Arad şi Oradea) ...
-
@ Levi...exact cu doua case mai sus este pensiunea/vila unde ma cazez de fiecare data.
@ Dan...pe scurt...doar locuri frumoase.
Toate cele bune!Leave a comment:
-
De la N la S...Sugag-Obarsia Lotrului-Ranca-Novaci:
Lacul Sugag in Zori...Nu este ceata, lacul abureste in asa masura incat de la distanta pare ca muntele este invaluit in nori:
Drum in lucru!
DRUM BUN!
Vito...
...si vite:
Leave a comment:
-
Transalpina de la S la N...Obarsia Lotrului-Sugag:
...Portiuni...DEZASTRU...potrivit pentru un 4X4Leave a comment:
-
Circuit Retezat-Valea Jiului-Transalpina-Valea Jiului-Valea Muresului. 855 km in 2 zile.
La acest circuit destinatia principala a fost TRANSALPINA. Am gasit pe net un site care ii descrie maretiile ei si peisajele deosebite precum si placerea de a conduce masina pe serpentinele celui mai inal drum din Romania cat si din intreg lant al Carpatilor.
Din pacate nu totul descris pe acel site corespunde realitatii, intrega sosea Sebes - Novaci nu e gata nici pe departe in proportie de 90% cum ziceau "autorii" foarte entuziasmati iar in anumite portiuni drumul este chiar catastrofal, nici pe departe potrivit unei masini S-Klasse.
Dupa prima etapa parcursa (venind de la Petrosani) de la Obarsia Lotrului pana dupa Sugag spre Sebes (de la S la N) am avut intentia sa ma duc direct acasa, via Sebes.
Totusi, avand atata drum parcurs deja am zis ca e bine sa fac cale intoarsa si sa fac si portiunea Obarsia Lotrului - Ranca - Novaci. Nu am regretat! De fapt doar aceasta portiune are a face cu ce era descris in site-ul respectiv. Peisajele si placerea de a conduce pe acele serpentine a meritat toti banii dati pe benzina...(Apropo...am scos un consum aproximativ de 11.5 litrii la 100 de km, W126 280SE, doua persoane plus portbagajul plin de bagaje-absolut multumitor tinand cont de conditiile de drum si de viteza de deplasare).
Poze:
Parcul National Retezat:
Leave a comment:
-
Salutare, da de unde este pregatit pe anumite portiuni de asfaltat, dar este incomparabil mai bun fata de anul trecut, bineneles drumul este teoretic inchis pe parcursul zilei, dar pot circula numai sa nu ai ghinionul sa fie o raba care descarca sau incarca ceva pe drum ca trebuie sa astepti, eu am facut urcarea in aprox. 1 ora, coborarea in 2 ore din care 1 ora am asteptat o descarcare de ceva dale de beton, nici la anul nu v-a fi terminat deoarece la o tzuica in padis cu constructorii mi-au spus ca intentionat pe anumite portiuni pun pamant in loc de piatra sa se surpe si la anul sa aiba de lucru
, la Glavoi drumul este tot cu bolovani si stanca pe mijloc ca si in anii precedenti, dar nu-i stress merge incet, traseele sunt perfecte in special `cheile galbene` care nu este asa de lung pre cum spune toata lumea dar este cel mai palpitant 
Leave a comment:
-
In fata pensiunii la Hajduszoboszlo...
Scuze ca nu am facut mai multe poze...eram ocupati cu strandul si aquapark-ul
Leave a comment:
-
Eh, toate la timpul lor, Transalpina poate o sa-l mai fac odata dinpre valea Jiului, Transfagarasanul este mic copil, pacat ca pe la mijlocul concediului m-am gandit sa-i fac si poze la Whity, iti recomand si Cheile Nerei, de viss...Leave a comment:
-
Frumos! Ai fost pe cele doua trasee pe care le-am avut si eu programate pentru concediul acesta. Deocamdata pare putin probabil sa le mai fac...Leave a comment:
-
Whity s-a comportat impecabil pe parcursul celor 2000 km din concediu, Transalpina a fost strabatuta destul de sportiv pe serpentine culmea pentru un 2.0 desel, un drum superb-un peisaj superb merita sa-l incercati la 2100 m altitudine cel mai inalt drum din RO, `drumul Regelui`.Leave a comment:
Leave a comment: