Ciudatenie la CLS

[marianbossu]

Azi am fost cu w124 la mecanicul meu care avea un cls pe rampa, se uita la directie, pustiul caruia ii apartine se lauda la mine , "mama ca am dat 80 de mii de euro ,ca face ,ca rupe etc" la care iese mecanicu de langa masina razand cu pofta cu bieleta de directie cu servo in mana, si se duce in raft si scoate de la dacia o bieleta leita, si spune "in loc sa vii la mine sa iti dau bieleta jos te duceai la mos ion la berarie care repara dacii de pe timpul lu cesca si o facea el cu 10 lei" .
A masurat-o cu sublerul si este identica cu cea de pe dacie, acum intrebarea mea este cum de o asemenea asemanare intre ele?
si drept dovada a montat-o pe ce de dacia logan pe cls si se potrivea perfect.
Pustiul nu mai zic, ca de la ce cocos era, se facuse la fata curcubeu!

[Emilliano]

Lool. Chiar ca merita titlul.

[pianosso]

Chiar ca e o ciudatenie! Si eu am mai descoperit una! E vorba de fierul folosit in constructie; e din acelasi minereu ca cel folosit pentru Logan...

Serios acum, daca ma gandesc bine, directia unei masini nu e o inventie patentata si e un sistem mult mai complex decat o simpla bieleta. Nu mi se pare un motiv de rusine ca doua masini atat de diferite au in comun o mica componenta. Esenta diferentelor dintre ele se vede in enorm de multe alte aspecte.

[marianbossu]

Chiar ca e o ciudatenie! Si eu am mai descoperit una! E vorba de fierul folosit in constructie; e din acelasi minereu ca cel folosit pentru Logan...

Serios acum, daca ma gandesc bine, directia unei masini nu e o inventie patentata si e un sistem mult mai complex decat o simpla bieleta. Nu mi se pare un motiv de rusine ca doua masini atat de diferite au in comun o mica componenta. Esenta diferentelor dintre ele se vede in enorm de multe alte aspecte.

Adevarat zici , azi am mai vorbit cu mecanicul despre chestia asta si imi spunea ca bieleta de dacie este mai rezistenta dect cea de la CLS , iar eu i-am raspuns sincer "nemtii au facut CLS-ul pentru Germania iar romanii au facut loganul pentru gropile.......pardon drumurile din Romania , poate de aici diferenta, dar sa nu lasam o chestie minora sa ne strice parerea despre un Mercedes

[mircea13]

De curiozitate m-am uitat şi eu aici

http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=4

şi aici

http://www.elitecat.cz/CarSelection.aspx

am căutat codul piesei , am mers la vehicule legate , şi este identic la mai multe modele , dar doar Mercedes.
Din fotografiile postate de tine , nu reiese foarte clar că sunt identice , pot exista multe diferenţe.

[marianbossu]

De curiozitate m-am uitat şi eu aici

http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=4

şi aici

http://www.elitecat.cz/CarSelection.aspx

am căutat codul piesei , am mers la vehicule legate , şi este identic la mai multe modele , dar doar Mercedes.
Din fotografiile postate de tine , nu reiese foarte clar că sunt identice , pot exista multe diferenţe.

Pozele postate au un rol informativ , ca nu am stat sa caut dupa cod etc.
dar eu le-am tinut in mana, mi-a pus mecanicul si sublerul pe ele sa ma convinga si iti garantez ca sunt identice!
Si cam la ce alte modele de mercedes se mai potriveste(chiar sunt curios)?

[pianosso]

Daca ma gandesc si mai bine decat prima oara, imi dau seama ca e o solutie chiar desteapta. Globalizarea are avantajele ei. Ce-ar insemna ca Mercedes, care are cea mai bogata paleta de modele pe care o pot observa printre toti producatorii auto, sa aiba componente de aceeasi functionalitate dar conceptie diferita? Ar fi complet ineficient, ar fi chiar o idiotenie.

Si de ce credem ca CLS-ul are o bieleta ca a Loganului si nu cumva Loganul are o bieleta ca a CLS-ului? As zice ca e un motiv de mandrie.... uhm?

[marianbossu]

Si de ce credem ca CLS-ul are o bieleta ca a Loganului si nu cumva Loganul are o bieleta ca a CLS-ului? As zice ca e un motiv de mandrie.... uhm?

Nici nu concep invers

[paul1983]

Eu zic sa nu cadem in extrema aia proasta.Loganul are 800 de kg si Mercedesul are 2 tone,deci de aici si rezistenta la piesa aia respectiv bieleta si dupa cum preciza mai sus a fost conceput pentru Germania nu pentru ''craterele''din Romania,deci e normal sa cedeze si sa ne urcam intr-un Logan sa vedem cum trocane tot prin el si dupa sa ne urcam intr-un Mercedes sa vedem daca tot asa dezamagitzi coboram din el,ceea ce eu nu cred,sa nu mai vorbim de stabilitate si de alte chestii pe care Loganul nici nu viseaza la ele.Ma simt asa de prost ca am ajuns sa comparam dacia cu mercedesul.

[paunionutz]

Azi m-am uitat si eu de curiozitate intr-un program de specialitate, al distribuitorilor de piese auto si culmea e ca am gasit bieleta mai scumpa la Logan decat la CLS. Adica la CLS costa 70-100 lei in functie de producator, iar la Logan 68-128 lei in functie de producator si intradevar aratau identic. Asa ca hai sa lasam comentariile deoparte, ca posesorii de Logan, pot comanda bieleta de directie de CLS, ca e mai ieftina decat la a lor )

[vlad]

Azi m-am uitat si eu de curiozitate intr-un program de specialitate, al distribuitorilor de piese auto si culmea e ca am gasit bieleta mai scumpa la Logan decat la CLS. Adica la CLS costa 70-100 lei in functie de producator, iar la Logan 68-128 lei in functie de producator si intradevar aratau identic. Asa ca hai sa lasam comentariile deoparte, ca posesorii de Logan, pot comanda bieleta de directie de CLS, ca e mai ieftina decat la a lor )

Si la E klase(w211) e la fel ca la CLS directia.

[andreistn01]

Foarte tare asta ) pana la urma daca nu sunt probleme cu ele nu conteaza ca sunt identice ca pe Logan .

[Sor3L]

Cand vreodata sa o fure tehnologia Renault cei de la Mercedes eu cred ca e cam invers cu aceasta piesa minune oricum prea putin conteaza masina tot superba este :->

[pianosso]

Off topic.

WOW MAN, am fost foarte aproape sa imi scrantesc mintea incercand sa inteleg ce ai vrut sa scrii cu aceasta postare minune.
Oricum, nu prea conteaza, limba romana tot grea este :->

[geroNimo]

Asta da reclama,dar pt care din marci?
mercedesul mai face in germania doar blocul motor
se si vede! preturile insa??!!