Ulei 7G-Tronic

[sharky21]

Salutari!
Detin un CLS 320 CDI din anul 2008 care a ajuns la 66 000 km(achizitionat de nou) si am consultat un service autorizat Mercedes in vederea schimbului de ulei pentru motor si transmisie.
Cel de la service mi-a spus ca pe programul oficial Mercedes ii apare o capacitate a cutiei de 9L de ulei,dar a spus ca mai mult de 7L nu intra in cutie.
Inainte de a plasa comanda pentru consumabilele necesare,imi poate spune cineva ce capacitate are baia de ulei a cutiei de viteze?

[cl600]

Baia are in jur de 5litri, insa cutia cu tot cu convertizor are 9,5 litri.

Opinia mea este sa faci lucrarea intr-o reprezentanta care are procedura pt a schimba tot uleiul, filtru, suruburi, etc.

[sharky21]

@cl600 Multumesc pentru informatii!
Am contactat seful de la service(AutoKappa) si am facut schimbul.
O problema care persista si este foarte enervanta este faptul ca uneori smuceste cand trece din treapta 1 in treapta 2.
Cand sunt in mers in treapta 1 (10-15 km/h) si accelerez mai tare ,dintr-un motiv care nu pot sa il inteleg,masina nu accelereaza ci schimba in treapta 2 destul de violent.Mentionez ca nu se intampla tot timpul si a facut si la cald si la rece.
Din cate stiu eu, masina invata stilul de condus al soferului.Se pot reseta acesti parametrii?

[Mercedes-cdi]

Bine inteles ca se pot reseta parametrii, mai ales la 722.9. Dar depinde pe mina cui nimeresti, problema o poti rezolva sau agrava mai greu.

Foarte posibil sa ai un pachet de discuri cu probleme. Problema s-ar putea rezolva prin resetare si initiat noi adaptari la schimbarea vitezelor.
Exista deja pe piata la meseriasii care repara automate, upgrade pentru automate la mercedes care au aparut in 2012 - 2015 valabil pentru toate cutiile 7g care au aparut din 2003. Cu noua instalare, cutiile 7G merg mult mai silentios.
Acuma depinde si de gradul de uzura care sa format in interiorul cutiei la discuri sau mai stiu eu ce...... bloc hidraulic pistonase etc...

La ce ti-am povestit eu mai sus chestia cu upgrade2012-15 nu are nici un efect daca ai o uzura mecanica majora. Va trebui remediata.

Oricum eu zic ca nu strica sa incerci.

@cl600 Multumesc pentru informatii!
Am contactat seful de la service(AutoKappa) si am facut schimbul.
O problema care persista si este foarte enervanta este faptul ca uneori smuceste cand trece din treapta 1 in treapta 2.
Cand sunt in mers in treapta 1 (10-15 km/h) si accelerez mai tare ,dintr-un motiv care nu pot sa il inteleg,masina nu accelereaza ci schimba in treapta 2 destul de violent.Mentionez ca nu se intampla tot timpul si a facut si la cald si la rece.
Din cate stiu eu, masina invata stilul de condus al soferului.Se pot reseta acesti parametrii?

[cl600]

@cl600 Multumesc pentru informatii!
Am contactat seful de la service(AutoKappa) si am facut schimbul.
O problema care persista si este foarte enervanta este faptul ca uneori smuceste cand trece din treapta 1 in treapta 2.
Cand sunt in mers in treapta 1 (10-15 km/h) si accelerez mai tare ,dintr-un motiv care nu pot sa il inteleg,masina nu accelereaza ci schimba in treapta 2 destul de violent.Mentionez ca nu se intampla tot timpul si a facut si la cald si la rece.
Din cate stiu eu, masina invata stilul de condus al soferului.Se pot reseta acesti parametrii?

Cum bine zice colegul, poti incerca cu softul "nou", daca nu a fost pus pana acum si poti cere si o re-adaptare pt 1-2.
La modelul tau resetarea adaptarilor nu se face decat daca a fost demontat/reparata cutia, insa se pot re-adapta oricare dintre viteze.

1 - daca ai buton C/S, spune-ne daca face la fel in ambele situatii
2 - blocheaza cutia (din padele sau +/-) im treapta 1 si fa treaba cu acceleratul de la 10km/h si spune-ne daca bruscheaza ( doar in vit 1 - ii dai cat sa nu ajunga la capat sa dea automat vit 2).