CLK 200 - probleme electrice - consumator

[cristian C.]

Salut! Camerele cu termoviziune nu cu infrarosu nu sunt la indemana oricui fiind foarte scumpe, asa ca am indoieli ca o sa gasesti una... Ai in schimb la indemana o metoda relativ simpla dar destul de anevoioasa ca sa gasesti consumatorul in cauza.
Trebuie sa deconectezi o borna a bateriei si sa conectezi intre borna si fisa bateriei un aparat de masura care sa iti indice consumul, si pe rand deconectezi cate un device sau unitate de pe masina. Si daca SAM -ul spate a fost deja demufat integral si esti sigur de asta, poti sa sari peste el si sa demufezi pe rand din habitaclu plafoniera (OCP), bloc comanda clima,ceasurile de bord (ICM) radio-cd ori ce audio unit ai acolo, dupa care treci sub capota la SAM -fata, Dupa fiecare demufare trebuie sa verifici aparatul de masura sa vezi daca valoare consumului a scazut. Sfatul meu iti poate fi util daca stii ce faci si ai si cu ce, pentru ca e posibil sa iti rupi plasticuri, clipsuri, paneling de la interior, sau mai bine apelezi la un electrician care stie ce face.
O alta solutie ar fi sa scoti pe rand toate sigurantele si sa vezi dupa fiecare daca scade consumul insa metoda asta desi este mai simpla, nu e intotdeauna cea mai relevanta. Acest sfat se aplica turor masinilor cu probleme similare.
Sper sa iti fie de folos sfatul meu tie sa altora aflati in aceasta situatie...
Un an nou fericit!
Cristian C. Diagnoza, reparatii, piese noi si SH pt. Mercedes-Benz IASI tel.0749562999

[Octaw]

Am avut aceeași problema insa la o alta marcã. Am schimbat baterie...nimic, am schimbat borne....nimic, modul incarcare alternator nou pe original....nimic, am cumpãrat un alternator de la dezmembrãri. ....nimic....ajunsesem sa o pregãtesc de Sfânta Parascheva, sa o duc la moaște... In cele din urmã am pus un ampermetru (parcã ) in serie pe borna de minus si aveam un consum de 8 ori mai mare fațã de ce imi spuseserã colegii de pe forum (cu mașina opritã si toate sistemele off). Am deconectat pe rand tot ce nu avea masina pe ea cand a parasit fabrica iar cand am scos mufa din spatele casetofonului, consumul a scazut imediat la normal. Concluzia : aparatul era legat sa meargã si fara cheie in contact si in timp, imi omora bateria... acum am peste 3 ani si nici o problema cu ultima baterie. Poate nu va fi rezolvarea ta insa vazand ca nu mai stii ce sa faci ți-am spus pãțania mea, poate ai vreo șansã. Baftã.

Salut Lucian,

Masina nu pare sa aiba sisteme aftermarket pe ea (statie, casetofon etc) ci este stock (asa cum a venit din fabrica). Din cate stiu unul dintre electricieni a verificat si sistemul audio / navigatia dar nu a identificat problema.

Chiar nu mai stiu ce sa fac, am fost pana acum la 3 electricieni buni si la reprezentanta si nimic...

Multumesc pentru sfaturi.

[Lucian_kel]

Am avut aceeași problema insa la o alta marcă. Am schimbat baterie...nimic, am schimbat borne....nimic, modul incarcare alternator nou pe original....nimic, am cumpărat un alternator de la dezmembrări. ....nimic....ajunsesem sa o pregătesc de Sfânta Parascheva, sa o duc la moaște... In cele din urmă am pus un ampermetru (parcă ) in serie pe borna de minus si aveam un consum de 8 ori mai mare față de ce imi spuseseră colegii de pe forum (cu mașina oprită si toate sistemele off). Am deconectat pe rand tot ce nu avea masina pe ea cand a parasit fabrica iar cand am scos mufa din spatele casetofonului, consumul a scazut imediat la normal. Concluzia : aparatul era legat sa meargă si fara cheie in contact si in timp, imi omora bateria... acum am peste 3 ani si nici o problema cu ultima baterie. Poate nu va fi rezolvarea ta insa vazand ca nu mai stii ce sa faci ți-am spus pățania mea, poate ai vreo șansă. Baftă.

[Octaw]

Salut.

Am fost la cativa electricieni insa problema nu s-a rezolvat.

Mai are cineva alte idei ??

[Octaw]

Salut,
Deocamdata nu am identificat problema, urmeaza sa o duc la alt electrician zilele urmatoare.
Din pacate nu am gasit pe cineva care sa-mi imprumute o camera cu termoviziune...
O sa incerc sa dezactivez si acea rezistenta.
Multumesc pentru sfaturi!

[gigi popescu]

Salut.
Am avut o problema similara la c-ul meu cdi si s-a dovedit a fi heater booster (o rezistenta prezenta pe blocul motor care incalzeste apa la temperaturi scazute).
Daca ai, poti sa il dezactivezi temporar sa vezi daca mai descarca bateria.
Bafta.

[Dethave]

Ceva,cumva?

[Octaw]

Salut!
Incearca sa vezi daca gasesti pe cineva ce are o camera(de luat vederi) cu termoviziune(infrarosu). Consumatorul ar trebui sa fie evidentiat " distinct". Asa am dovedit un Espace 3 , caruia ii ramanea partea de radio-amplificare pornita...dupa 6 luni de cautari.

Multumesc pentru sfat Dethave. O sa incerc sa gasesc o astfel de camera cu infrarosu si poate identific de unde este problema. Am inteles ca este unul dintre calculatoarele spate, dar fiind legate in serie este mai greu de identificat...

[Dethave]

Salut!
Incearca sa vezi daca gasesti pe cineva ce are o camera(de luat vederi) cu termoviziune(infrarosu). Consumatorul ar trebui sa fie evidentiat " distinct". Asa am dovedit un Espace 3 , caruia ii ramanea partea de radio-amplificare pornita...dupa 6 luni de cautari.

[Octaw]

Buna seara,

Am nevoie de ajutorul vostru legat de o problema care imi da mari batai de cap de ceva vreme.
Am un Mercedes CLK 200, w209, an 2003 si am o problema la partea electrica, deoarece masina nu mai porneste (ramane fara baterie dupa 1-2 zile) daca nu o folosesc. Am cumparat baterie noua iar la sfatul celor de la reprezentanta Mercedes, am schimbat SAM-ul spate ( le indica lor un consum mai mare decat cel normal). Din pacate problema nu s-a rezolvat.
Pe tester nu da nicio eroare iar alternatorul incarca destul de bine.

Ma puteti ajuta cu un sfat, legat de ce as putea sa fac sau sa imi recomandati un electrician auto bun? (Bucuresti)
Am fost cu ea si la reprezentanta Mercedes si ma declar dezamagit de serviciile de acolo.

Va multumesc!

Octavian.