Reglare clapeta acceleratie

[LOPY]

Buna , azi am aflat cum se regleaza clapeta acceleratie. Am demontat corpul clapeta,(era cam unsuros pe peretele interior) ,l-am curatat cu un spray degresant, am curatat si debitmetrul cu un spray contacte electrice, am remontat totul la loc, si... surpriza, motorul nu mai statea la relanti, si turatiile coborau mai lent decat inainte de curatare si ramaneau undeva la 1000-1500 de ture. Am vorbit cu un mecanic despre o eventuala readaptare a clapetei de acceleratie si acesta mi-a spus : 1.deconecteaza borna bateriei si lasa auto 5-10 minute fara curent.2. reconecteaza borna si pune contactul dar nu o porni, lasa contactul pus 5-7 minute. Apoi porneste motorul si lasa motoru pornit 5-7 minute.. Clapeta se regleaza automat cu comanda primita de la calculatorul masinii, dupa ce aceasta ramane fara curent o perioada de timp. La mine a functionat. Am vazut ca mai sunt probleme si la alti colegi cu clk-uri sau alte modele pe benzina. In speranta ca este utila, am facut aceasta postare.

[catalinjupanu]

Lopy ,as vrea sa curat si eu clapeta de acceleratie inauntru
Tu ce simptome aveai inainte de curatare ?
Eu am rateuri in admisie si imi oscileaza foarte putin turometrul

[13 Todesengel]

Tot in scopul curatarii am facut aceleasi operatii ca tine . Varianta 230 K . Cand am pornit motorul am observat ca se accelereaza cu intarziere mai ales in plaja de turartii reduse , apropiate de cea de relanti . Motorul nu mai merge deloc rotund , s-a si oprit chiar . Nu stiam despre acest tip de autoreglaj , despre acest algoritm . Ma gandeam ca e treaba de bobina . Cand ajung la masina sunt nerabdator sa il incerc . Oare exista vreo documentatie unde se poate citi despre asta ?
Clapeta ta avea depuneri , era imbacsita de ulei ? A mea era chiar curata doar ca aveam unele oscilatii la relantii . In sarcina tragea bine si consumul era decent . Am ajuns cu el dupa calculator la 7.5 l >100km media , la un moment dat chiar coborase de 7,3 apoi m-am apropiat de Bucure-shit la ora 16.30 . Si dupa variatia acului litrometrului pare a se confirma , ma refer aici de un drum de aproximativ 400km .
I-am schimbat bujiile si cei d ela magazin mi-au gasit niste Bosch 6.... / Ulterior am vazut ca in compartimentul motorului exista o inscriptie care recomanda Bosch 7 Y.... . Oare o exista compatibilitate sau a fost ceva asa , "pro-business " din partea celor cu piesele de schimb ?