Temperatura Aer Condintionat

[b0gy]

Salut am un clk 270 din 2004 cu clima, de anul trecut mi se pare ca nu mai baga aerul asa de rece, am fost la service instalatia e ok, freonul l-am completat, dar tot degeaba. Imi poate da cineva niste sfaturi ce sa ii fac?

[nora-marian]

In aeste cazuri, nu ai suficient freon in instalatie, compresorul este uzat si nu mai face presiunea necesara sau nu-ti inchide cum trebuie circuitul pentru caldura. In primele doua cazuri, mergi la un alt atelier specializat in clima si mai fa o verificare a freonului si a presiunii din instalatie. Verificarea se face destul de simplu, cu robotul, iar presiunea este indicata de ceasurile aflate pe robot. Mai poate fi si din cauza filtrului uscator, acest filtru este un consumabil si se schimba cam la 2-3 ani.

[b0gy]

In aeste cazuri, nu ai suficient freon in instalatie, compresorul este uzat si nu mai face presiunea necesara sau nu-ti inchide cum trebuie circuitul pentru caldura. In primele doua cazuri, mergi la un alt atelier specializat in clima si mai fa o verificare a freonului si a presiunii din instalatie. Verificarea se face destul de simplu, cu robotul, iar presiunea este indicata de ceasurile aflate pe robot. Mai poate fi si din cauza filtrului uscator, acest filtru este un consumabil si se schimba cam la 2-3 ani.

Poti sa imi dai mai multe detalii despre inchisu circuitului de aer pt caldura si filtru uscator(presupun ca nu este vb despre cel de polen), instalatia mi-au verificat-o si e totul ok, la freon lipseau cam 45 g pe care iau completat.

[nora-marian]

Iarna dai drumul la caldura in masina, aceasta caldura vine prin fantele respective si este realizata cu ajutorul lichidului de racire al motorului, care ajunge la o temperatura de aproximativ 85 grade si intra intr-un radiator aflat in bord. Cand opresti caldura, apa calda nu mai intra in radiatorul din bord, se realizeaza cu ajutorul unui electroventil (supapa) Acest electroventil inchide si deschide circuitul de caldura in masina.
Filtrul uscator este o butelie care se monteaza pe circuitul instalatiei AC sau clima. Asta are rolul de a usca aerul din instalatie. In butelia asta este un filtru care retine orice umiditate din instalatie, dupa un timp de folosinta, acest filtru se satureaza si nu mai permite cisculatia freonului in instalatie cum trebuie (se inbacseste). Filtrul de polen este cu totul altceva, are rolul de filtrare a aerului care vine de afara (opreste praful, mirosurile). Filtrul de polen se schimba o data cu celelalte filtre (aer,carburant) cam o data pe an.

[priest]

Iarna dai drumul la caldura in masina, aceasta caldura vine prin fantele respective si este realizata cu ajutorul lichidului de racire al motorului, care ajunge la o temperatura de aproximativ 85 grade si intra intr-un radiator aflat in bord. Cand opresti caldura, apa calda nu mai intra in radiatorul din bord, se realizeaza cu ajutorul unui electroventil (supapa) Acest electroventil inchide si deschide circuitul de caldura in masina.
Filtrul uscator este o butelie care se monteaza pe circuitul instalatiei AC sau clima. Asta are rolul de a usca aerul din instalatie. In butelia asta este un filtru care retine orice umiditate din instalatie, dupa un timp de folosinta, acest filtru se satureaza si nu mai permite cisculatia freonului in instalatie cum trebuie (se inbacseste). Filtrul de polen este cu totul altceva, are rolul de filtrare a aerului care vine de afara (opreste praful, mirosurile). Filtrul de polen se schimba o data cu celelalte filtre (aer,carburant) cam o data pe an.

Filtrul care spui tu ca este "uscator" s-ar numi in AC "filtru deshidrator" pe traseul lichidului (freon...inainte de laminare) dar, acest sistem nu are asa ceva. Butelia asta de care spui tu, se numeste "rezervor de lichid" si unele autoturisme detin si un "vizor de lichid" aflat la partea superioara a "buteliei" respective, vizor care ajuta la umplerea instalatiei dpdvd frigorific. Din punctul meu de vedere trebuie eliminat agentul, vacuumat, reumplut sistemul si vazut de unde e problema. S-ar putea ca sistemul lui sa aiba umiditate datorata proastei incarcari (fara vacuum).

[bbics]

Eu am o problema poate asemanatoare, nu stiu exact... Si anume mie imi baga doar aer cald. Chiar daca dau pe 17 si activez AC-ul. Si baga caldura calumea. Doar daca dau pe LO atunci baga aer rece.

Apreciez orice ajutor. Ms anticipat.