-
Buna ziua! O problema cu un Mercedes A class 140 din 2003: doar când este cald afara, in timpul mersului, nu mai accelerează câteva fracțiuni de secundă și uneori chiar se oprește. Am schimbat senzorul de arbore cotit, regulatorul de presiune și bujiile, dar problema persista. Subliniez: doar când este cald afara, pe răcoare merge foarte bine. Mulțumesc! -
Creste nivelul, face presiune de la ceva, o urmaresc acum dupa ce s-a schimbat furtunul de la retur injectoare, pentru ca imi scapa motorina pe acolo.
E posibil sa nu mai faca ma gandesc, daca s-a schimbat furtunul acela, poate facea presiune din cauza aceea...Leave a comment:
-
NUU, i-am schimbat distributia in urma cu 2000 de km, iar la reprezentanta mi-au gasit ca era rupt un oring de la furtunul de retur al injectoarelor, asa mi-au spus, dar au inlocuit furtunul acela si tot facea presiune in rezervor. ( era rezervorul 3 sferturi si cu motorul pornit si busonul dat jos de la rezervor se vedea pe cotul rezervorului cum crestea motorina ca sa o dea afara)
Ei au spus ca nu stie ce sa-i faca decat sa-mi schimbe rezervorul.Leave a comment:
-
Au avut loc reparatii anterioare acestui incident? Demontat motor, instalatie alimentare, pompa alimentare? Exista scurgeri evidente de ulei in zona moyorului?
Leave a comment:
-
Asa ma gandesc si eu, dar ei spuneau ca nu stiu si nu au mai auzit de asa ceva, ca se intereseaza in Germania. in cel mairau caz or sa dea rezervorul jos.Leave a comment:
-
Salutare...o idee de lucru...
Motivul logic al problemei ar fi aerisirile de la rezervor înfundate!!! Orice rezervor de combustibil are asa ceva!
Rezolvarea? Ar trebui sa o găsească cei de la service...Leave a comment:
-
probleme rezervor
Buna ziua!
Ma puteti ajuta cu un sfat in legatura cu masina mea CLA 220d?
im iface o presiune foarte mare in rezervor, daca deschid capacul refuleaza combustibilul afara, nu stiu de ce...
Idee este ca nici cei de la reprezentanta nu stiu, nuau auzit de problema asta.
Multumesc anticipat!
Leave a comment: