Mercedesuri de vanzare

[Lucian_kel]

Asta:
https://www.autovit.ro/anunt/mercede...-ID7GygLk.html
de exemplu, ar fi fost un exemplar deosebit, numai ca proprietarul s-a apucat sa ii puna GPL. Pesemne ca să ieși mai ieftin dacă o folosești să faci naveta...

Nu neaparat (departe de mine gândul de a începe vreo discuție în contradictoriu), dar având în vedere că este in curs de atestare istorică, e posibil să fie adusă de puțin timp. În majoritatea orașelor din țările europene este interzisă circulația autovehiculelor poluante, motiv pentru care pe masinile vechi se instalează gpl. M-am informat despre asta pentru că al meu Mercedes e din '78, deci non euro, iar a doua mașină din '94 e cu euro2, deci în curând se va încadra la "interzise". Montarea unei instalații gpl o echivalează la o normă de poluare euro 4 (sau 3, in functie de tipul de instalație) și astfel se poate circula fără probleme. Altfel nu mergi cu ea, punct.

Nu cred ca suntem off topic, discutând despre o mașină ce se află la vânzare. Dacă da, scuze, se poate șterge.

[iuliu m.]

Departe de mine, gandul să polemizez de dragul polemicii. Dacă este cum spui, atunci este perfect explicabilă modificarea si îmi retrag oficial observatia malițioasă. Totuși, asa cum este in cazul vignetei "oxigen", știam ca si în Occident oldtimerele sunt exceptate de la restrictiile din unele centre urbane, in genul celei din poza. Așa că, cred că problema ar fi putut fi rezolvata prin atestarea ca vehicul istoric/oldtimer (și) in Germania. Dacă, însă, altfel nu s-a putut, din varii motive, conversia pe GPL este de înțeles, mai ales că dupa cum arata butelia, pare a fi o instalatie de calitate. Oricum, din poze, urmărind cu atenție punctele "nevralgice"(care se observă, evident), masina pare a se afla intr-o stare remarcabilă.

[mer_se280]

Nu e chiar asa cum zici tu. Ce mai e "mult si bine" ca sa fie full? In afara de reiserechner care nici nu cred ca s-a pus pe w126 sel, ce lipseste?

Deci, lista optiunilor este mare in ceea ce priveste modelul W126!

Ca sa ai volanul cu insertie lemn era o optiune (destul de costisitoare) care lipseste de pe masina...asta ar fi doar unul dintre de pe lista cu optiuni...

Optiunile ar putea continua gen: Airbag pasager, Rollobox sub cotiera, Reiserechner, Webasto, Telefon (poate fi vorba de mai multe modele), stingator scaun, scaune individulae pe spate care doar la modelul SEL il poti regasi ( in anunt este bancheta), Heckrollo (perdea luneta), ...in caz de optezi pentru perdele cortina atunci nu se pune la calcul Heckrolloul, pentru SLS (nu ma pot pronunta findca nu este trecut in anunt si in anunt nu este poza cu compartimentul motor ca sa ne dam seama) ar mai fi o optiune, scaune ortopedice, frigider in portbagaj (la fel, doar pe modele SEL au fost intalnite)...si poate imi scapa ceva (colegul Cipoaca ar mai adauga cu siguranta ceva ) )

Toate cele mai sus apar in catalogul producatorului si au fost catalogate ca optiuni la vremea respectiva!


Precum a mentionat si colegul Iuliu.M mai sus ''S-Klass-urile aveau asa de multe extrase încât nu cred că a vazut cineva vreun "full" autentic" , ...corect, nici nu stiu daca intradevar ar exista un asemenea model!


Stima

[dcosmin]

Asta:

https://www.autovit.ro/anunt/mercedes-benz-420-ID7GygLk.html

de exemplu, ar fi fost un exemplar deosebit, numai ca proprietarul s-a apucat sa ii puna GPL. Pesemne ca să ieși mai ieftin dacă o folosești să faci naveta...

Acesti dinozauri nu sunt nicidecum de utilizat zilnic, mai ales din prisma consumului, care nu e prietenos cu buzunarul, daca e sa fim plastici. Consumul de combustibil este specific camioanelor, totusi vorbind de motor v8 conceput in anii 70.

[dcosmin]

Nu neaparat (departe de mine gândul de a începe vreo discuție în contradictoriu), dar având în vedere că este in curs de atestare istorică, e posibil să fie adusă de puțin timp. În majoritatea orașelor din țările europene este interzisă circulația autovehiculelor poluante, motiv pentru care pe masinile vechi se instalează gpl. M-am informat despre asta pentru că al meu Mercedes e din '78, deci non euro, iar a doua mașină din '94 e cu euro2, deci în curând se va încadra la "interzise". Montarea unei instalații gpl o echivalează la o normă de poluare euro 4 (sau 3, in functie de tipul de instalație) și astfel se poate circula fără probleme. Altfel nu mergi cu ea, punct.

Nu cred ca suntem off topic, discutând despre o mașină ce se află la vânzare. Dacă da, scuze, se poate șterge.

Nu stiu cat de mult si unde te-ai interesat, dar la noi in Romanistan, faptul ca ii pui Gpl nu ii schimba norma euro. Cu alte cuvinte, daca e euro2 in civ, dupa ce ii pui gpl tot euro 2 ramane si la fel de interzisa ramane.

[dcosmin]

Deci, lista optiunilor este mare in ceea ce priveste modelul W126!

Ca sa ai volanul cu insertie lemn era o optiune (destul de costisitoare) care lipseste de pe masina...asta ar fi doar unul dintre de pe lista cu optiuni...

Optiunile ar putea continua gen: Airbag pasager, Rollobox sub cotiera, Reiserechner, Webasto, Telefon (poate fi vorba de mai multe modele), stingator scaun, scaune individulae pe spate care doar la modelul SEL il poti regasi ( in anunt este bancheta), Heckrollo (perdea luneta), ...in caz de optezi pentru perdele cortina atunci nu se pune la calcul Heckrolloul, pentru SLS (nu ma pot pronunta findca nu este trecut in anunt si in anunt nu este poza cu compartimentul motor ca sa ne dam seama) ar mai fi o optiune, scaune ortopedice, frigider in portbagaj (la fel, doar pe modele SEL au fost intalnite)...si poate imi scapa ceva (colegul Cipoaca ar mai adauga cu siguranta ceva ) )

Toate cele mai sus apar in catalogul producatorului si au fost catalogate ca optiuni la vremea respectiva!


Precum a mentionat si colegul Iuliu.M mai sus ''S-Klass-urile aveau asa de multe extrase încât nu cred că a vazut cineva vreun "full" autentic" , ...corect, nici nu stiu daca intradevar ar exista un asemenea model!


Stima

Salut, stiam de toate acestea desigur, dar fie vorba intre noi, un volan si rollbox le poti face retrofit instant. Cat despre frigider, webasto, alea sunt cvasiinutile. Vorbind de optiuni foarte importante si greu de instalat ulterior si cu costuri considerabile. Perdeluta la luneta intr-adevar nu m-am uitat daca are, dar sper ca esti de acord ca dotarile masinii din anunt sunt indestulatoare si nicidecum standard multe dintre ele. Claxonul pe 2 tonuri , scaunele electrice cu memorii, bancheta spate electrica si incalzita, astea nu sunt standard pe w126. Nici coloana volan electrica. Masina e de America, unde dotarile standard erau mult mai multe decat "standard-ul" pentru Europa.
Reiserechner eu nu am vazut pe w126 se/sel. Totusi scaunul sofer si cotiera par tavalite, la rulajul ala. Asta luand in considerare ca pielea la 126 are o calitate exceptionala.

[dan500se]

Nu e chiar asa cum zici tu. Ce mai e "mult si bine" ca sa fie full? In afara de reiserechner care nici nu cred ca s-a pus pe w126 sel, ce lipseste?

Lipsesc:

-airbag pasager
-rollobox
-soundsystem
-Reiserechner (dar nu a fost disponibil in State)
-ASR
-suspensie hidropneumatica reglabila (nu SLS - posibi sa-l aiba, macar pe spate, fiind un 560SEL)
-frigider (ca tot vorbim de full-full)
-volan cu lemn
-schimbator de lemn
-jaluzea luneta - electric sau manual
-perdelute
-etc

L.E.: am vazut ca s-a discutat mai sus, postasem fara sa citesc si "pagina urmatoare".

RR s-a pus si pe 280SE/SEL. Dar nu in STATE...

In rest: cum au zis cei de mai sus, NU EXISTA W126 FULL... Nici macar la modele "normale". Nu vorbim de Trasco, SGS, AMG (de pe vremuri) si altii...

[iuliu m.]

Nu stiu cat de mult si unde te-ai interesat, dar la noi in Romanistan, faptul ca ii pui Gpl nu ii schimba norma euro. Cu alte cuvinte, daca e euro2 in civ, dupa ce ii pui gpl tot euro 2 ramane si la fel de interzisa ramane.

Din punctul de vedere al supergabitei și a ei vigneta "oxigen", diferența între Euro 3 și Euro 3+GPL este una ca de la cer la pamant, având în vedere că prima categorie este complet interzisa în București din 2024 in vreme ce ultima este admisa până și in zona de excludere din centru (Z.A.C.A.) pe termen nelimitat. Îmi spune un prieten pasionat trăitor in Germania că și la ei diferentele sunt semnificative între "cu" și "fara" GPL. Deci nu schimba norma de poluare, insa...

[Lucian_kel]

Fiecare a adoptat soluții diferite însă rezultatul duce în același punct, reducerea poluării. Unde locuiesc eu (Italia), o mașină non euro cu gpl echivalează cu una euro 3 (sau chiar 4, in functie de tipul de instalație folosit). Nu am spus că îi schimbă norma de poluare ci că d.p.d.v. al limitărilor de circulație, are aceleași drepturi cu una ce are E3 sau E4. Și toate astea (după cum spune si indicatorul din poza de mai sus cu orele in care sunt interzise) pentru a descuraja folosirea mașinilor de epocă (ce sunt scutite de la multe taxe) ca și mașini de mers la serviciu.

[dcosmin]

Pai tu vorbesti de Italia, iar aici in Romania nu este asa. Simplu.

[iuliu m.]

Citește și postul meu. Eu nu vorbesc "de Italia". Poate te mai lămurești.

[dan500se]

A luat-o lumea razna sau am ramas eu in urma cu preturile? Mi-a atras atentia un anunt de pe Marketplace FB la mine in Arad, W202, C200, automat, berlina, stare buna. Masina cam cheala dar avea AC. Pret 4500 (lei) in anunt. Merita atat... SURPRIZA... Pretul e in EURO (trecuse ulterior vanzatorul comentariul in textul anuntului). Pe bune? Cum sa ceri atata banet pe un W202 aproape chel din `94...

https://www.facebook.com/marketplace/item/426678214899817/

...

[iuliu m.]

Da. Merc-urile clasice sunt tot mai cautate. Costa "o poală de bani" și pe la nemti. Posibil fiindcă cele mai noi modele au o fiabilitate execrabilă. Numai touchscreen-urile, ecranele VGA, si sistemele de asistare pentru o rulare cvasiautonoma, de ele. In rest, se strica "la fiecare colț de stradă". Uite un exemplar care pare fain și prețul cerut:

https://www.olx.ro/oferta/mercedes-w124-300e-impozit-0-rovinieta-0-atestat-vehicul-istoric-IDcKAIf.html

Nici nu știu dacă e mult pentru "ultimul Mercedes care face cinste mărcii"... Să curgă comentariile...

[grizzlee]

C202 nu merita banii aia din punctul meu de vedere. Nu are nimic special si chiar daca sunt km mai putini, e o masina foaarte raspandita. Un 124 cu istoric complet si motorizare mare mi se pare ca e deja mai rar si isi merita banii. Dar acum fiecare cu parerea lui

[dan500se]

Exact asa zic si eu... Nu suporta comparaie cele 2 masini... W202 chelut cu un W124 bine echipat... Acum ca nici cei 10K nu sunt bani pe care i-as da pe "marfa" ceruta e alta poveste. Oricum nu sunt un super fan W124, desi recunosc ca sunt/au fost masini foarte reusite, cel de vanzare e "doar" un 300... bineinteles, cu avantajul rulajului si al starii in care se afla. Fiecare are dreptul sa ceara cat vrea pe masina dar pretul real va fi dat de cel care e dispus sa plateasca suma (probabil se va gasi un "fanatic").

Revenind la W202... Ma intreb doar oare cat putea sa ceara omu` pe o masina cu dotari macar ca cele de pe masina mea? Daca pe o masina cu manivela la geamurile spate, fara trapa, interior de stofa cea mai "naspa" de la MB, etc. a putut sa ceara 4.5K... Probabil tot atat... tot 4500. Cred ca e cel mai mare pret la care am vazut W202 de vanzare vreodata (nu vorbim aici despre AMG-uri, oricum nu am vazut nici din alea - ca nu m-au interesat, a fost totusi un C36AMG de vanzare in TM in vara asta, cu "volanu-n sant", cu 1600...).