Chiptuning si reflash pentru zona de vest

[Jeff]

Se poate duce in 163CP. Pretul este 250 euro. Eu sunt in Timisoara, dar in vreo 2 saptamani voi face un drum la Bucuresti.

[pedragomir]

Aha, destul de mult, multumesc Jeff. Sa ma hotarasc ce fac ca ma tot sperie lumea ca o sa stric masina. Sfaturi de la "cunoscatori".

[Jeff]

Sfatul meu este sa-i asculti pe cei care si-au facut asa ceva, ei sunt cei mai in masura sa dea cu parerea. De asemenea citeste, intreaba, informeaza-te, sa fii in clar cu toate implicatiile operatiunii. Eu iti raspund cu placere la intrebari, dar vezi si alte surse, sa nu par subiectiv.

[pedragomir]

Da, ma intereseaza ceva detalii, mai precis cum decurge intreaga procedura, daca ai timp de mine. Multumesc frumos.

[Jeff]

Procedura dureaza cam o ora-doua si se desfasoara astfel: ma conectez cu laptopul prin interfata de tuning la calculatorul masinii tale si copiez fisierul original, care contine hartile de injectie, avans, boost etc. Acest fisier il trimit pe email la colegul meu specialist care modifica hartile dupa necesitati, iar fisierul modificat mi-l trimite inapoi, eu il scriu in calculatorul masinii si mergem in drivetest.
Ca idee, in perioada 13-14 martie voi fi in Bucuresti pentru o sesiune de tuning, cine doreste il rog sa se anunte, sa fac un orar eficient.

[RedBull]

Unde vei fi mai exact in bucuresti in martie?O zona se poate?Sau un telefon pentru contact?Multumesc.

[Jeff]

Voi fi in zona Foisorul de Foc. Tel. 0745316775 sau messenger jefftdi

[Jeff]

UP pentru vest!

[maurice]

Pentru w202 c180 benzina ai softul scris?Cu cat mi-l bagi si mie ?Cati cai scot din afacerea asta?Eu ma gandesc sa il umflu la 200cp ca la 122 cat are acum e varza abia se misca.

[Jeff]

Nu am softul scris, softurile le facem personalizate pe fiecare masina. Problema la tine e ca fiind un motor normal aspirat (fara turbo sau compresor) nu vei castiga decat putin prin chiptuning: 13CP si 16Nm cuplu. Operatiunea dureaza maxim 2 ore si costa 150 euro.

[no problem]

Salut , am si yo un W210 Kompressor din 2000 , actual de 186 cai in talon , in carte 193 cai , nu stiu care sunt cei reali , cati cai mai pot dobandii prin acest chip-tuning ? care ar fii pretul ? si daca ar apare probleme la fiabilitatea motorului in timp .

[Jeff]

Sper ca ai rezolvat cu colegul meu din Bucuresti. Bafta!

[Renegate]

Salut,

Cat mai aducem in plus la u W210 Kompressor din 2000 cu 163 cp? Si cat costa?
Multumesc!

[Jeff]

Numai din soft 20 CP si 15Nm, la mine ar fi 200 euro, la colegul meu din Bucuresti nu stiu, intrebati-l direct: 0740983295, Ciprian.
Pentru Oradea: 0721863742, Alex.

[mircea600sel]

salut

Acesta fiind primul meu post pe clubmercedes, in primul rand va salut pe toti.
Doresc sa-mi prezint serviciile pe care le ofer in zona de vest a tarii de peste 2 ani: chiptuning si remapare pentru majoritatea masinilor europene si cateva asiatice.
Am observat reticenta unora pe forum legat de eficienta si siguranta unor asemenea modificari. O sa va explic ce am mai spus si pe alt forum legat de chiptuning. De obicei motoarele masinilor sunt construite cu o rezerva de rezistenta mecanica de cca. 30% (unele chiar mai mult), pentru ca masina in cauza sa-si mentina ciclul normal de viata si in conditii vitrege (tzari cu clima foarte calda, sau foarte rece, praf mult in atmosfera, ulei si combustibil de calitate slaba etc). Alt considerent ar fi si cel de marketing - producatorii n-o sa arunce pe piata din prima un motor exploatat la capacitate maxima; sau de ce sa nu iti ceara cu 1000-2000 euro mai mult pe o masina care are aceeasi motorizare dar putere mai mare (vorbim de aceeasi generatie), de exemplu 1.9tdi de 90cp si 110cp, care se diferentiau doar prin soft si duzele injectoarelor. Si ar mai fi exemple.
De aici apare posibilitatea pe care o exploateaza chiptunerii si la care multa lume este reticenta. Am resoftat foarte multe masini in cariera mea, la fel si altii din bransa. Ca in orice domeniu, se mai intampla si erori (cineva amintea de un clio defectat in urma unui chiptuning) - nu asta e regula. As putea sa va amintesc de un anume Ferrari care a luat foc spontan pe autostrada - asta insemna ca Ferrari e varza?...
Probleme care pot sa apara in urma unui chiptuning BINE facut: se agraveaza defecte existente ale motorului sau apar la suprafata defecte ascunse.
De ce nu dau tunerii garantie pe motor/ambreiaj/tren de rulare in urma unui chiptuning? Pentru ca e dificil de demonstrat ca piesa respectiva nu s-ar fi defectat si fara modificari. Am vazut de ex multe turbine de pe 2.0tdi picand dupa o luna de functionare, masina noua, nemodificata.
Daca vreti sa va faceti chiptuning/reflash, sfatul meu este sa va alegeti bine firma/persoana care face interventia, sa va informati in prealabil de cat mai mult legat de subiect, sa puneti intrebari si sa discerneti raspunsurile. Eu va stau la dispozitie si cu sfaturi, nu numai cu serviciile anuntate

Alte detalii puteti afla si de pe site-ul www.flashtuning.ro unde aveti si o lista (incompleta deocamdata...) a masinilor ce pot sa le modific. Preturile variaza intre 200 si 350 euro, functie de motorizare (mai exista si exceptii)
Castigurile de putere se situeaza in gama 8-12% pentru motoarele aspirate si 20-30% pentru cele dotate cu compresor sau turbosuflanta. Facem si teste cu accelerometrul inainte si dupa modificare.

Cu stima,
Jeff Csergezan
0745316775
jeff@flashtuning.ro

Salut sunt din Timisoara si as dori daca se poate sa-mi faci si mie o calculatie:w210 270cdi{125kw}2002-170cp.....cu cat imi va creste puterea?
ms frumos