C43 AMG 4Matic vs CLA45 AMG 4Matic

[RazvanDVL]

Salutare tuturor.

Dupa cum se vede in titlu, acesta o sa fie un topic pentru alegerea unuia dintre modelele mentionate, de care o sa depinda mai multi factori.

Sa re-evaluam pentru cei care stiu putin despre modele anumite detalii tehnice. Tin se mentionez ca eu locuiesc in UK, iar masina va fi achizitionata de aici.

C43 AMG 4MATIC G-TRONIC
Motor : 2996 cm3
Putere : 367 cp
Acceleratie 0-100 : 4.7s
Cuplu : 520NM
Greutate : 1710 kg
Cutie viteze : 9G Tronic

CLA45 AMG 4MATIC DCT

Motor : 1991 cm3
Putere : 381 cp
Acceleratie 0-100 : 4.2s
Cuplu : 475NM
Greutate : 1510 kg.
Cutie viteze : 7 DCT

Acesta fiind raportul tehnic, oarecum la optiuni si pachete ar fi similiare. Singura chestie ar fi designul, si, bineinteles aspiratia lor catre AMG.

CLA45 e o masina full AMG, pe cand C43 nu e in totalitate AMG, de aceea sunt oarecum in dubii, pentru ca dat fiind clasa C mai superioara, vreau sa stiu daca se merita sa platesc putin mai mult pe luna decat la un CLA si de ce anume.

Pret cu totul, cu pachete AMG, Driver's assistance si Premium Plus pe ambele :

C43AMG - £52.900, £710/luna
CLA45AMG - £53.350 £640/luna

Dispun de acelasi depozit pentru ambele, insa motivul pentru care CLA vine mai putin e datorita ratei dobanzii de aici(depreciere model, etc)

Astept opinii pro/contra, la fel si pareri personale.O sa aveti o mare influenta asupra deciziei, de aceea m-am gandit sa pun aici pe forumul nostru, si nu pe unul din UK

Va multumesc

[cl600]

E greu sa le compari aritmetic, sunt clase distincte.

CLA-ul, il iei deja facelift, C-ul mai spre toamna se pare.

M-am jucat cu un A45, prefacelift si pot spune ca este inimaginabila.

CLA este cumva pe aceeasi platforma, astfel daca nu te deranjeaza clasa/marimea, atunci CLA e de preferat - 4Matic, cel mai tare motor serie din lume, facelift, super sistem de muzica, etc

[Florin_WES]

Salutare,

Eu aș merge pe C43, chiar dacă nu este full AMG.

Prietena mea are un CLA 180 (2016) dar eu prefer mai mult aspectul C-ului, atât la exterior, cât și interiorul. Și parcă este o leacă mai spațios, mai ales la locurile din spate.

Sunetu' evacuării, cu siguranță e mai fain la motorul de pe C43.

Acum, cel mai important este ce-ți place ție. Gusturile nu se discută.

P.S.: De ce nu un C63 second, cu km puțini și garanție!?!

Personal nu aș cumpăra o mașină nouă pentru că pierzi foarte mult, din momentul în care ai plecat cu ea de la Dealer... .

[RazvanDVL]

Salutare,

Eu aș merge pe C43, chiar dacă nu este full AMG.

Prietena mea are un CLA 180 (2016) dar eu prefer mai mult aspectul C-ului, atât la exterior, cât și interiorul. Și parcă este o leacă mai spațios, mai ales la locurile din spate.

Sunetu' evacuării, cu siguranță e mai fain la motorul de pe C43.

Acum, cel mai important este ce-ți place ție. Gusturile nu se discută.

P.S.: De ce nu un C63 second, cu km puțini și garanție!?!

Personal nu aș cumpăra o mașină nouă pentru că pierzi foarte mult, din momentul în care ai plecat cu ea de la Dealer... .

Salutare,

Sotia mea detine un A200d din 2016 si mi se pare o masina ok, si e ok si la spatiul pentru nevoile mele, si CLA e pe aceeasi platforma oarecum.

M-am gandit si la un C63, insa tot nu gasesc in bugetul necesar, pentru ca daca e cumparata second de la Mercedes, dobanda este dubla, si totusi nu au scazut asa mult preturile la ele. Plus, sunt putine care sunt configurate cum vreau. Sunt constient ca pierd, dar totusi platesc pentru depreciere indiferent.

[wert]

Salut,

Here's my 2p...

Am detinut timp de 3 ani un CLA 250 4matic (este adevarat ca nu era un CLA45 dar e relevant d.p.d.v. al clasei) si in urma cu o luna am facut trecerea la un C43 sedan.

Consider ca cel mai important este sa-ti respunzi la intrebarea: ce-ti doresti de fapt de la masina?

Presupun ca uitandu-te la modele AMG, vrei performanta. Intrebarea pe care trebuie sa ti-o pui atunci este: cum vrei sa-ti fie livrata aceasta performanta? Am avut ocazia sa testez pe circuit in aceeasi zi A45, CLA45, GLA45 si C450 (modelul redenumit in C43 dupa renuntarea la brandul "AMG Sport" si trecerea de la 7G-tronic+ la 9G-tronic). Diferenta intre CLA45 si C43 este mare pentru ca cele doua masini au caractere complet diferite.

In primul rand CLA-ul (de fapt A/CLA/GLA) sunt FWD care, la nevoie, trimit pana la 50% din cuplu catre puntea spate. C-ul pe de alta parte are by default cuplul distribuit 33/67 fata/spate. In consecinta CLA-ul se va comporta mai mult ca o masina cu tractiune fata, in timp ce C-ul va avea un comportamnet mai pregnant de masina cu tractiune spate. Pe de alta parte, CLA-ul este mai "hardcore" decat C-ul in modul in care simti acceleratia si comportamentul masinii pe circuit. CLA-ul il vei simti "exploziv" comparat cu C-ul, pe care personal o consider mai mult un GT decat un "track car" in modul in care livreaza puterea.

Nu ma intelege gresit, C-ul nu e lent in niciun fel si se achita cu brio si de sarcina de "track car" iar diferenta aia de cuplu este sesizabila, dar modul in care livreaza acest cuplu este diferit fata de 45 care lasa impresia ca e incordat tot timpul.

De mentionat, diferenta de clasa in insonorizarea celor doua modele se simte pregnant cand mergi tare. Cand mergi tare in CLA vei auzi mai multe zgomote din exterior decat in C (de exemplu zgomotele inerente ale pietricelelor care lovesc caroseria pe dedesupt).

Un alt aspect care contribuie la senzatia de GT a C-ului sunt cele 200kg in plus, pe care oricat ar incerca sa le ascunda, vor fi momente in care le vei simti.

Daca ai familie si scopul masinii este sa va poarte prin vacante dintr-un colt in celalalt al Europei, spatiul interior superior al C-ului - in special pe bancheta din spate - coroborat cu puterea similara si un cuplu superior il fac un castigator clar. CLA-ul meu a venit cu cateva saptamani inainte de nasterea fiului meu si a fost arhi-suficient pentru noi trei in toti cei trei ani de utilizare. Dar cand a mers prima data cu un C (la un drive-test de week-end pe mai bine de 800km) primul lucru pe care sotia l-a mentionat a fost ca are sensibil mai mult spatiu in spate, in special la nivelul genunchilor si capului. Asta nu inseamna ca nu poti "trai" cu CLA-ul daca ai familie. Cand cel mic avea 1 an si 5 luni am plecat in trei intr-un road-trip de aproape 2500 km pana la Viena si toate bagajele au intrat bine-mersi in portbagaj fara nicio problema. La 2 ani si jumatate am facut un alt road-trip pe o distanta de peste 4500km prin Alpi (sudul Austriei/nordul Italiei) fara nicio problema din punct de vedere al bagajelor sau confortului. Deci se poate foarte bine trai foarte bine cu CLA-ul, dar in C pasagerii vor "trai" ceva mai bine.

Daca insa urmaresti in primul rand performantele, CLA-ul ar trebui sa fie alegerea ta intre cele doua. Chiar as indrazni sa spun ca intre cele doua as alege A45-ul, daca m-ar interesa doar un "driver's car". Dar asta e alta discutie.

Am trecut printr-o situatie similara in urma cu 4 luni cand am decis ca e momentul sa schimb CLA-ul. Oscilam intre CLA45 Shooting Brake si C43 sedan (da, stiu, caroserii diferite, mere cu pere... complet irelevant cand doua masini iti plac la fel de mult!) si dupa testele cu C-ul m-am convins ca trecerea la clasa superioara este mai potrivita pentru nevoile mele actuale. Imi doream un "grand tourer" mai mult decat performanta pura (unul din motivele pentru care am ales C43, nu C63 tinand cont ca in pretul configuratiei finale "intra" lejer un C63s!) asa ca acum conduc un C43.

Orice vei alege, poti fi sigur ca nu vei gresi si vei avea mereu un zambet larg cand o vei conduce. Important e sa alegi ceea ce se potriveste cel mai bine nevoilor tale.

[RazvanDVL]

@wert, multumesc mult de sfat, o sa iau in considerare.

M-am gandit si eu si cred ca o sa merg pe C43, tinand cont ca nu e departe de performante si totusi are o clasa mai superioara, ceea ce cum spui tu, dupa o perioada se simte nevoia.

Momentan o sa conduc masina acasa-serviciu-plimbare oras, si inca nu planuiesc road-tripuri mari, mai ales ca o sa fie un inconvenient conducand pe dreapta prin Europa.

Am vorbit aici la Mercedes, si dureaza cam 5 luni comanda, si pretul oarecum va creste dupa 1 Aprilie, ca in fiecare an, se schimba taxele, insa nu asta e impasul. Masina tin sa o am prin septembrie, un cadou de ziua mea/aniversare.

Sper ca totul sa decurga ok, si, daca mai sunt pe aici o imi fac timp si de un mic review.

De altfel, ai putea si tu sa impartasesti niste poze cu masinuta ta.

Numai bine

[wert]

Din pacate nu am poze decat din ziua in care a fost descarcata de pe trailer la Autoklass, asa ca e murdara, lumina e slaba, fotograful (eu!) este lipsit de talent, etc.

Si daca tot suntem la capitolul poze, am atasat si doua imagini cu CLA-ul, care era in echiparea "AMG Sport" si acum are un nou proprietar care sper sa se bucure de el cel putin la fel de mult cat m-am bucurat eu.

[alexxs]

Wert, ti-am admirat destul de des masina in parcarea unui mall din Bucuresti. Arata superb. Si eu astept un C43 AMG sedan, selenite grey.

La tine cat a durat de cand a fost gata in Germania si pana ti-a fost livrata?

[wert]

@alexxs Multumesc frumos! Se inmultesc C43-urile si asta e foarte bine. Sa o stapanesti sanatos!

Scuze pentru raspunsul intarziat; a mea a iesit de pe linia de asamblare in seara zilei de 3 ianuarie (undeva in jurul orei 20 daca-mi amintesc bine) si era in curtea dealerului in Bucuresti pe 18 ianuarie in jurul orei 15 (eu i-am facut poze la 17:15).

[alexxs]

Multumesc! Din cauza concediilor la mine o sa fie ~1 luna intre momentul iesirii din productie si livrare, dar merita asteptarea.

Din curiozitate, pe forumul C43 din US destul de multa lume se plange de doua probleme: greierasi si un comportament f ciudat al cutiei de viteze la accelerari de la viteze reduse in S/S+. Ai avut probleme cu ea de cand ai luat-o, regreti in vreun fel achizitia?

PS: Cu care Autoklass ai colaborat?

[wert]

Nu m-am lovit de niciuna din aceste doua probleme. Desi nu e DCT - pe care am avut-o timp de 3 ani - cutia se comporta peste asteptari. De greierasi sigur nu vom scapa data fiind calitatea drumurilor de la noi.

Singura problema cu care m-am confruntat pana acum a fost cu Command-ul pe care au trebuit sa-l schimbe pentru ca nu mai prelua agenda telefonica si listele de apeluri prin bluetooth. Toate celelalte functii erau ok, puteam efectua apeluri prin intermediul lui dar pur si simplu refuza sa transfere agenda si listele de apeluri. S-a rezolvat fara nicio problema in garantie.

Autoklass Bucuresti Sud a fost dealerul atat pentru CLA cat si pentru C. Acelasi consilier de vanzari de care am fost si sunt extrem de multumit nu doar pentru serviciile pre-vanzare, dar mai ales pentru cele post-vanzare.

[alexxs]

Un comparativ interesant: http://www.evo.co.uk/reviews/19866/a...40i-group-test

Unii dintre respectivii banuiesc ca ar fi problema asamblarii locale a sedanului, in Alabama. Sa vedem

PS: Eu lucrez cu Autoklass Pipera. F ok pana acum, sa vedem dupa livrare si daca apar probleme.