probleme pornire "la rece" m103

[Orvo]

Presiunea la cald nu poate sa fie 3 in relanti. Pe masura ce se incalzeste motorul, aceasta scade pana la aprox. 1,5 conf. ceasului din bord. La o usoara turare a motorului, presiunea trebuie sa ajunga imediat la 3. Manualul MB accepta o presiune de ulei cu motorul cald si la temp. ext. ridicate de pana la min. 0,8. Asa ca poate ti-e mesterit ceasul de bord sa arate 3 intr-una.

[vlad111]

Nu a umblat nimeni. A avut 20w 50 cu care statea la 1.5 la cald , dar de cad a fost frig prin noiembrie am văzut ca nu îmi coboară de la 3 , acum am 10w40 si tot asa sta

[mircea_cst]

Nu a umblat nimeni. A avut 20w 50 cu care statea la 1.5 la cald , dar de cad a fost frig prin noiembrie am văzut ca nu îmi coboară de la 3 , acum am 10w40 si tot asa sta

Si la mine vara cand era foarte cald presiunea la ulei cadea in relanti catre 2.5, ulei 10w40 , acul se vede cum tremura iar cand accelerezi putin sare la 3 instant.... iar cand pun contactul sta la 1,5 . Acum pe iarna oscileaza putin sub 3 .... intotdeauna a fost asa , chiar si la fostul w 124 230 E , cu 10w 40 abia cobora sub 3 ......nu stiu ce sa zic..