Achizitionare Sl 280! Intrebari! Sfaturi!

**MANIAC222** · 01-31-2008, 15:34 PM

Urmeaza sa imi achizitionez un Sl din 95 (R129). Si bineinteles datorita taxelor, impozitelor, si a consumului m-am gandit la un Sl 280. Tin sa precizez ca mai am inca 2 masini deci sl-ul va fi o masina de duminica

Intrebarile ar fi:
1. Ce probleme are acest model in general ? Aici ma refer la modelul dupa 95, deci cel cu facelift.
2. Cat consuma un 280, un 320, un 500 chiar ?
3. Cat sunt consumabilele, piesele ? Tin sa precizez ca am un 407 D, care saracul de el are peste 500.000 km si i-am facut doar odata motorul, consuma cam multa motorina dar in rest e super. Tabla e cam praf, dar motorul in continuare merge "perfect". Piesele stiu ca sunt scumpe dar tinand cont ca au o durata de viata f mare..... deci Mercedes

4. Cat ar fi impozitul la un 280 pe an? Asigurarea?
5. Aici e ce-a mai mare dilema: cutia de viteze. Sa fie manuala sau nu ? Vreau sa stiu daca ar fi cam aceleasi performante, sau cel putin asemanatoare intre cele 2 cutii, aici ar putea intra si diferenta de consum intre cele 2. Nu prea ma pricep la cele care le are Sl-ul, adica sunt pe dinafara.Tin sa precizez am condus masini cu cutie automata dar nu am detinut una niciodata. Si bineintele prefer manuala

Dar totusi cea automata iti ofera un "confort" mai bun.
Cam asta ar fi in mare, am sa revin mai tarziu cu alte intrebari.
Sunt indragostit de Sl, de mic imi doresc unul, si din cate stiu este o masina superba din toate punctele de vedere, sper sa nu ma insel. De aceea am nevoie de sfaturile respectivilor proprietari de sl de pe forum, sau nu neaparat. Orice sfat imi va fi de ajutor. Va multumesc pentru intelgere si astept post-urile voastre. O zi buna.
Cu respect,
Olivian

**DMIHNEA** · 01-31-2008, 15:52 PM

Intre 280si 320 as lua 320...daca vrei neaparat manuala am vazut 280 sl cu manuala...probleme nu are saracul ,ca doar fuse high-end la MB...DOAR CA NU DEZMEMBREAZA NIMENI,DECI PTR ORICE BATZI LA USA reprezentantzei..imi place mult,doar ca e prea joasa ptr spinarea mea....parca 95 deja are hardtop....vorbeste cu orca,dinsul se masturbeaza la din astea

**MANIAC222** · 01-31-2008, 17:12 PM

Bine bine, am inteles, dar de ce 320 ?
Iar cu piesele nu cred ca ar fi probleme, pentru ca am un prieten care are un service care se ocupa doar cu MB, si cativa importatori piese originale MB, insa nu la preturile reprezentantei bineinteles

Da, cu siguranta hardtop, nici nu ma gandeam la altceva.
Insa in leg cu acest Hardtop, nu prea ma pricep. Este cu decapotare automata, sau pur si simplu e dintr-o bucata si se da jos cand vine vara?

Intreb pentru ca am vazut la multe de vanzare ca aveau si hardtop si softop. Sau pur si simplu softtop-ul este in inchis iarna si hardtop-ul se foloseste in anotimpurile reci, iar cand vine caldura se da jos, si se ridica softtopul ? Mersi
Astept raspunsuri de la posesorii sl-urilor, desi mi se pare ca nu prea sunt

**orca** · 01-31-2008, 17:53 PM

Toate R129 vin livrate si cu softtop, si cu hardtop-ul care pe timpul veri vine demontat si depozitat in garaj.
R129 (1989-2001) a avut parte de doua ori de facelift, primul in 1995, dupa care unul in 1998, cei drept neinsemnat.

Motoarele tip-motor :
280 SL R6/24 2799 cm³ 142 kW (193 PS) 270 Nm 129.058 1993 - 1995
SL 280 R6/24 2799 cm³ 142 kW (193 PS) 270 Nm 129.058 1995 - 1998
SL 280 V6/18 2799 cm³ 150 kW (204 PS) 270 Nm 129.059 1998 - 2001
300 SL R6/12 2960 cm³ 140 kW (190 PS) 260 Nm 129.060 1989 - 1993
300 SL R6/24 2960 cm³ 170 kW (231 PS) 272 Nm 129.061 1989 - 1993
320 SL R6/24 3199 cm³ 170 kW (231 PS) 315 Nm 129.063 1993 - 1995
SL 320 R6/24 3199 cm³ 170 kW (231 PS) 315 Nm 129.063 1995 - 1998
SL 320 V6/18 3199 cm³ 165 kW (224 PS) 315 Nm 129.064 1998 - 2001
500 SL V8/32 4973 cm³ 240 kW (326 PS) 480 Nm 129.066 1989 - 1995
SL 500 V8/32 4973 cm³ 235 kW (320 PS) 470 Nm 129.067 1995 - 1998
SL 500 V8/24 4966 cm³ 225 kW (306 PS) 460 Nm 129.068 1998 - 2001
600 SL V12/48 5987 cm³ 290 kW (394 PS) 570 Nm 129.076 1992 - 1995
SL 600 V12/48 5987 cm³ 290 kW (394 PS) 570 Nm 129.076 1995 - 1998
SL 600 V12/48 5987 cm³ 290 kW (394 PS) 570 Nm 129.076 1998 - 2001

Numarul de bucati vandute spune mult, atit despre succesul unei anumite motorizari, cat si despre sansele de a gasii o anumita motorizare, la un anumit pret :
# SL 280: 12.319 buc.
# SL 300: 39.004 buc.
# SL 320: 39.293 buc.
# SL 500: 94.048 buc.
# SL 600: 11.089 buc.

doktor4carz · 01-31-2008, 17:58 PM

300 cu 24 de valve ar fi cel mai bun compromis, dupa parerea mea. Partea proasta e ca 129 nu-i de vinzare la orice coltz de strada, ca sa itzi alegi motorizarile.

**300zxtt** · 01-31-2008, 18:24 PM

Quote:

Originally Posted by doktor4carz

300 cu 24 de valve ar fi cel mai bun compromis, dupa parerea mea. Partea proasta e ca 129 nu-i de vinzare la orice coltz de strada, ca sa itzi alegi motorizarile.

exact....le poti numara pe degete sl-urile din romania.

si eu sunt de parere ca sl320 e motorizarea ideala pt acest model pt compromisul ideal de consum,partea negativa fiind impozitul exorbitant

nu as recomanda motorizarea de 3000-24V pt consumul mult mai mare decat al modelului 320 dar este mai fiabil si se gaseste mult mai des decat restul motorizarilor

**MANIAC222** · 01-31-2008, 18:32 PM

@orca, mersi frumos pentru informatii, chiar ma asteptam sa "apari" pe "scena"
Bun, la treaba cu hardtop-ul, la asta ma refeream si eu.
Problema cu achizitionarea nu ar fi. Pentru ca am gasit foarte multe si sunt dispus sa fac si 5000 km pentru un exemplar.
Pai din cate vad singurele variante ar fi:
SL 320 R6/24 3199 cm³ 170 kW (231 PS) 315 Nm 129.063 1995 - 1998
si
SL 280 R6/24 2799 cm³ 142 kW (193 PS) 270 Nm 129.058 1995 - 1998
Pentru ca astea sunt dupa '95, deci sunt cele cu facelift, ceea ce imi doresc eu.
Iar in legatura cu consumul ? cutia de viteze ? Impozitele si taxele ? Care ar fi dif intre 280 24 valve si 320 24v la impozite ? dar si la consum ?

Mersi,
Olivian

**orca** · 01-31-2008, 18:35 PM

La consum nu-i nici o diferenta.
La impozit anul asta SL280 = 840 RON, iar la SL320 = 1.920 RON

**MANIAC222** · 01-31-2008, 18:42 PM

Inteleg, deci in acest caz, mai bine il las inmatriculat in afara si nu imi mai bat capul. Iar impozitul este exorbitant, o mare nesimtire

Iar in legatura cu, consumul ? scap cu un 18 in oras? la un 280? sau cam pe la cat se invarte ?

**orca** · 01-31-2008, 18:45 PM

16-20L%, depinde cat de violent conduci, trafic, anotimp, etc.

SL 280 R6/24 2799 cm³ 142 kW (193 PS) 270 Nm 129.058 1995 - 1998
Getriebe:5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit: Serie
Schaltung: Mittelschaltung
Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebeübersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
Achsantriebsübersetzung: 3,92; ab 06.1996: 3,89
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Beschleunigung: 10,2 s
Kraftstoffverbrauch: 8,2 / 9,9 / 15,0 l
Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Getriebe:5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 05.1996)
Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung: hydr. Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
Getriebeart: Planetengetriebe
Getriebeübersetzung: I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
Achsantriebsübersetzung: 3,67
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Beschleunigung: 9,9 s
Kraftstoffverbrauch: 8,4 / 10,2 / 13,9 l
Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

SL 320 R6/24 3199 cm³ 170 kW (231 PS) 315 Nm 129.063 1995 - 1998
Getriebe:5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit: Serie
Schaltung: Mittelschaltung
Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebeübersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
Achsantriebsübersetzung: 3,92; ab 06.1996: 3,89
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Beschleunigung: 10,2 s
Kraftstoffverbrauch: 8,2 / 9,9 / 15,0 l
Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Getriebe:5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 05.1996)
Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung: hydr. Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
Getriebeart: Planetengetriebe
Getriebeübersetzung: I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
Achsantriebsübersetzung: 3,67
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Beschleunigung: 9,9 s
Kraftstoffverbrauch: 8,4 / 10,2 / 13,9 l
Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

SL 500 V8/32 4973 cm³ 235 kW (320 PS) 470 Nm 129.067 1995 - 1998
Nu exista cu cutie de viteze manuala

Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit: Serie
Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung: hydr. Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
Getriebeart: Planetengetriebe
Getriebeübersetzung: I. 3,59; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,16
Achsantriebsübersetzung: 2,65
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung: 6,5 s
Kraftstoffverbrauch: 9,6 / 11,5 / 16,0 l
Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

http://www.129sl-club.de/index.php

"Special Edition" 1998 500 Exemplare

"Mille Miglia" 1999 12 Exemplare

"SL Edition" 2000 700 Exemplare

"SilverArrow Edition USA" 2001 1550 Exemplare

**DMIHNEA** · 01-31-2008, 21:07 PM

daca te tzin elasticele de la chilotzei,este si 320-v6(e pe lista lui orca).....pe restyling......si cu xenon.....si cu esp.....

**carmine** · 01-31-2008, 21:28 PM

Nu vad legatura dintre elastic, chilot si un Sl 280, care, btw, e un model f. reusit.

**DMIHNEA** · 01-31-2008, 21:34 PM

daca nu vezi nu presupune ca nu este,in schimb sunt centre de optica,cu diagnoza gratis....

**carmine** · 01-31-2008, 21:36 PM

Da, asa e, si multe obiective de pazit pe timp de noapte.

**Danny_bb** · 01-31-2008, 21:40 PM

Am auzit si eu de gandire cu creierul, cu inima.. dar de gandire cu (ca) p..a n-am auzit pana acum.

**DMIHNEA** · 01-31-2008, 21:45 PM

:d:d:d:d:d:d:d:d:d

**carmine** · 01-31-2008, 23:17 PM

Ce sa faci, s-a inventat o noua categorie de premii auto : "Elasticul, chilotul si Sl 280". Trebuie patentata !

**shadow** · 02-15-2008, 10:37 AM

Daca e masina de duminica ia cutie manuala. De mers zilnic era buna automata ca te mai scapa de treaba, dar nu cred ca obosesti daca amesteci duminica cu facaletul

**MANIAC222** · 02-18-2008, 02:39 AM

Hmmmm....din cate am vazut prin carti tehnice....cica la 280, 320 cu, cutie automata consumul ar fi mult mai mic decat la cutie manuala, cu aprox 1-2 litri :-s E asa intr-adevar sau mananca astia ciuperci

Chiar nu stiu ce sa zic... aici ma refer doar la Sl....

**orca** · 02-18-2008, 03:02 AM

Eu zic ca merita luat in considerare ceea ce spun "astia", diferenta de consum nu este mare, dar cel putin nu vei face alegerea pornind de la premiza gresita ca automatic-ul consuma enorm. Eu unul fara ezitare as prefera doar automaticul chiar si la modele care ar consuma cu pana la 20% in plus pe automatic, dar nu este obligatoriu ca toti sa avem aceleasi preferinte.

01-31-2008, 15:34 PM	#1
MANIAC222 Junior Member Join Date: Jun 2007 Location: Suceava Posts: 28 : [Junior Member]	Achizitionare Sl 280! Intrebari! Sfaturi! Urmeaza sa imi achizitionez un Sl din 95 (R129). Si bineinteles datorita taxelor, impozitelor, si a consumului m-am gandit la un Sl 280. Tin sa precizez ca mai am inca 2 masini deci sl-ul va fi o masina de duminica Intrebarile ar fi: 1. Ce probleme are acest model in general ? Aici ma refer la modelul dupa 95, deci cel cu facelift. 2. Cat consuma un 280, un 320, un 500 chiar ? 3. Cat sunt consumabilele, piesele ? Tin sa precizez ca am un 407 D, care saracul de el are peste 500.000 km si i-am facut doar odata motorul, consuma cam multa motorina dar in rest e super. Tabla e cam praf, dar motorul in continuare merge "perfect". Piesele stiu ca sunt scumpe dar tinand cont ca au o durata de viata f mare..... deci Mercedes 4. Cat ar fi impozitul la un 280 pe an? Asigurarea? 5. Aici e ce-a mai mare dilema: cutia de viteze. Sa fie manuala sau nu ? Vreau sa stiu daca ar fi cam aceleasi performante, sau cel putin asemanatoare intre cele 2 cutii, aici ar putea intra si diferenta de consum intre cele 2. Nu prea ma pricep la cele care le are Sl-ul, adica sunt pe dinafara.Tin sa precizez am condus masini cu cutie automata dar nu am detinut una niciodata. Si bineintele prefer manuala Dar totusi cea automata iti ofera un "confort" mai bun. Cam asta ar fi in mare, am sa revin mai tarziu cu alte intrebari. Sunt indragostit de Sl, de mic imi doresc unul, si din cate stiu este o masina superba din toate punctele de vedere, sper sa nu ma insel. De aceea am nevoie de sfaturile respectivilor proprietari de sl de pe forum, sau nu neaparat. Orice sfat imi va fi de ajutor. Va multumesc pentru intelgere si astept post-urile voastre. O zi buna. Cu respect, Olivian __________________ Dimsport Romania, Suceava Chip-tuning/ Flashtuning Tel: 0752923786 ID Yahoo Messenger : dimsportsv@yahoo.com

01-31-2008, 15:52 PM	#2
DMIHNEA V.I.P Join Date: Jul 2007 Location: CE dar nu RO........... Motorizare : 3.0 Age: 41 Posts: 1,807 : [V.I.P]	Intre 280si 320 as lua 320...daca vrei neaparat manuala am vazut 280 sl cu manuala...probleme nu are saracul ,ca doar fuse high-end la MB...DOAR CA NU DEZMEMBREAZA NIMENI,DECI PTR ORICE BATZI LA USA reprezentantzei..imi place mult,doar ca e prea joasa ptr spinarea mea....parca 95 deja are hardtop....vorbeste cu orca,dinsul se masturbeaza la din astea __________________ OPENMINDED

01-31-2008, 17:12 PM	#3
MANIAC222 Junior Member Join Date: Jun 2007 Location: Suceava Posts: 28 : [Junior Member]	Bine bine, am inteles, dar de ce 320 ? Iar cu piesele nu cred ca ar fi probleme, pentru ca am un prieten care are un service care se ocupa doar cu MB, si cativa importatori piese originale MB, insa nu la preturile reprezentantei bineinteles Da, cu siguranta hardtop, nici nu ma gandeam la altceva. Insa in leg cu acest Hardtop, nu prea ma pricep. Este cu decapotare automata, sau pur si simplu e dintr-o bucata si se da jos cand vine vara? Intreb pentru ca am vazut la multe de vanzare ca aveau si hardtop si softop. Sau pur si simplu softtop-ul este in inchis iarna si hardtop-ul se foloseste in anotimpurile reci, iar cand vine caldura se da jos, si se ridica softtopul ? Mersi Astept raspunsuri de la posesorii sl-urilor, desi mi se pare ca nu prea sunt __________________ Dimsport Romania, Suceava Chip-tuning/ Flashtuning Tel: 0752923786 ID Yahoo Messenger : dimsportsv@yahoo.com Last edited by MANIAC222; 01-31-2008 at 17:50 PM.

01-31-2008, 17:53 PM	#4
orca V.I.P Join Date: Nov 2007 Location: . Motorizare : . Posts: 2,316 : [V.I.P]	Toate R129 vin livrate si cu softtop, si cu hardtop-ul care pe timpul veri vine demontat si depozitat in garaj. R129 (1989-2001) a avut parte de doua ori de facelift, primul in 1995, dupa care unul in 1998, cei drept neinsemnat. Motoarele tip-motor : 280 SL R6/24 2799 cm³ 142 kW (193 PS) 270 Nm 129.058 1993 - 1995 SL 280 R6/24 2799 cm³ 142 kW (193 PS) 270 Nm 129.058 1995 - 1998 SL 280 V6/18 2799 cm³ 150 kW (204 PS) 270 Nm 129.059 1998 - 2001 300 SL R6/12 2960 cm³ 140 kW (190 PS) 260 Nm 129.060 1989 - 1993 300 SL R6/24 2960 cm³ 170 kW (231 PS) 272 Nm 129.061 1989 - 1993 320 SL R6/24 3199 cm³ 170 kW (231 PS) 315 Nm 129.063 1993 - 1995 SL 320 R6/24 3199 cm³ 170 kW (231 PS) 315 Nm 129.063 1995 - 1998 SL 320 V6/18 3199 cm³ 165 kW (224 PS) 315 Nm 129.064 1998 - 2001 500 SL V8/32 4973 cm³ 240 kW (326 PS) 480 Nm 129.066 1989 - 1995 SL 500 V8/32 4973 cm³ 235 kW (320 PS) 470 Nm 129.067 1995 - 1998 SL 500 V8/24 4966 cm³ 225 kW (306 PS) 460 Nm 129.068 1998 - 2001 600 SL V12/48 5987 cm³ 290 kW (394 PS) 570 Nm 129.076 1992 - 1995 SL 600 V12/48 5987 cm³ 290 kW (394 PS) 570 Nm 129.076 1995 - 1998 SL 600 V12/48 5987 cm³ 290 kW (394 PS) 570 Nm 129.076 1998 - 2001 Numarul de bucati vandute spune mult, atit despre succesul unei anumite motorizari, cat si despre sansele de a gasii o anumita motorizare, la un anumit pret : # SL 280: 12.319 buc. # SL 300: 39.004 buc. # SL 320: 39.293 buc. # SL 500: 94.048 buc. # SL 600: 11.089 buc. __________________ .. _______ .. o/_____\o (Oo\=i=/oO) .U.........U. Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupamasa si sint de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca. http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif

01-31-2008, 18:32 PM	#7
MANIAC222 Junior Member Join Date: Jun 2007 Location: Suceava Posts: 28 : [Junior Member]	@orca, mersi frumos pentru informatii, chiar ma asteptam sa "apari" pe "scena" Bun, la treaba cu hardtop-ul, la asta ma refeream si eu. Problema cu achizitionarea nu ar fi. Pentru ca am gasit foarte multe si sunt dispus sa fac si 5000 km pentru un exemplar. Pai din cate vad singurele variante ar fi: SL 320 R6/24 3199 cm³ 170 kW (231 PS) 315 Nm 129.063 1995 - 1998 si SL 280 R6/24 2799 cm³ 142 kW (193 PS) 270 Nm 129.058 1995 - 1998 Pentru ca astea sunt dupa '95, deci sunt cele cu facelift, ceea ce imi doresc eu. Iar in legatura cu consumul ? cutia de viteze ? Impozitele si taxele ? Care ar fi dif intre 280 24 valve si 320 24v la impozite ? dar si la consum ? Mersi, Olivian __________________ Dimsport Romania, Suceava Chip-tuning/ Flashtuning Tel: 0752923786 ID Yahoo Messenger : dimsportsv@yahoo.com

01-31-2008, 17:58 PM	#5
doktor4carz Banned Join Date: May 2007 Location: ::: Motorizare : ::: Posts: 4,458 : [Banned]	300 cu 24 de valve ar fi cel mai bun compromis, dupa parerea mea. Partea proasta e ca 129 nu-i de vinzare la orice coltz de strada, ca sa itzi alegi motorizarile.

01-31-2008, 18:35 PM	#8
orca V.I.P Join Date: Nov 2007 Location: . Motorizare : . Posts: 2,316 : [V.I.P]	La consum nu-i nici o diferenta. La impozit anul asta SL280 = 840 RON, iar la SL320 = 1.920 RON __________________ .. _______ .. o/_____\o (Oo\=i=/oO) .U.........U. Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupamasa si sint de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca. http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif

01-31-2008, 18:42 PM	#9
MANIAC222 Junior Member Join Date: Jun 2007 Location: Suceava Posts: 28 : [Junior Member]	Inteleg, deci in acest caz, mai bine il las inmatriculat in afara si nu imi mai bat capul. Iar impozitul este exorbitant, o mare nesimtire Iar in legatura cu, consumul ? scap cu un 18 in oras? la un 280? sau cam pe la cat se invarte ? __________________ Dimsport Romania, Suceava Chip-tuning/ Flashtuning Tel: 0752923786 ID Yahoo Messenger : dimsportsv@yahoo.com

01-31-2008, 18:45 PM	#10
orca V.I.P Join Date: Nov 2007 Location: . Motorizare : . Posts: 2,316 : [V.I.P]	16-20L%, depinde cat de violent conduci, trafic, anotimp, etc. SL 280 R6/24 2799 cm³ 142 kW (193 PS) 270 Nm 129.058 1995 - 1998 Getriebe:5-Gang-Schaltgetriebe Verfügbarkeit: Serie Schaltung: Mittelschaltung Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe Getriebeübersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22 Achsantriebsübersetzung: 3,92; ab 06.1996: 3,89 Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h Beschleunigung: 10,2 s Kraftstoffverbrauch: 8,2 / 9,9 / 15,0 l Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus Getriebe:5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 05.1996) Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte Kupplung: hydr. Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung Getriebeart: Planetengetriebe Getriebeübersetzung: I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10 Achsantriebsübersetzung: 3,67 Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h Beschleunigung: 9,9 s Kraftstoffverbrauch: 8,4 / 10,2 / 13,9 l Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus SL 320 R6/24 3199 cm³ 170 kW (231 PS) 315 Nm 129.063 1995 - 1998 Getriebe:5-Gang-Schaltgetriebe Verfügbarkeit: Serie Schaltung: Mittelschaltung Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe Getriebeübersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22 Achsantriebsübersetzung: 3,92; ab 06.1996: 3,89 Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h Beschleunigung: 10,2 s Kraftstoffverbrauch: 8,2 / 9,9 / 15,0 l Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus Getriebe:5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 05.1996) Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte Kupplung: hydr. Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung Getriebeart: Planetengetriebe Getriebeübersetzung: I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10 Achsantriebsübersetzung: 3,67 Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h Beschleunigung: 9,9 s Kraftstoffverbrauch: 8,4 / 10,2 / 13,9 l Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus SL 500 V8/32 4973 cm³ 235 kW (320 PS) 470 Nm 129.067 1995 - 1998 Nu exista cu cutie de viteze manuala Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung Verfügbarkeit: Serie Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte Kupplung: hydr. Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung Getriebeart: Planetengetriebe Getriebeübersetzung: I. 3,59; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,16 Achsantriebsübersetzung: 2,65 Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt) Beschleunigung: 6,5 s Kraftstoffverbrauch: 9,6 / 11,5 / 16,0 l Richtlinie: 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus http://www.129sl-club.de/index.php "Special Edition" 1998 500 Exemplare "Mille Miglia" 1999 12 Exemplare "SL Edition" 2000 700 Exemplare "SL Edition" 2000 700 Exemplare "SilverArrow Edition USA" 2001 1550 Exemplare __________________ .. _______ .. o/_____\o (Oo\=i=/oO) .U.........U. Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupamasa si sint de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca. http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif Last edited by orca; 01-31-2008 at 21:47 PM.

01-31-2008, 21:07 PM	#11
DMIHNEA V.I.P Join Date: Jul 2007 Location: CE dar nu RO........... Motorizare : 3.0 Age: 41 Posts: 1,807 : [V.I.P]	daca te tzin elasticele de la chilotzei,este si 320-v6(e pe lista lui orca).....pe restyling......si cu xenon.....si cu esp..... __________________ OPENMINDED

01-31-2008, 21:28 PM	#12
carmine Super Moderator Join Date: Nov 2007 Location: Buftea-Ilfov Motorizare : 2800 Age: 29 Posts: 2,212 : [Super Moderator]	Nu vad legatura dintre elastic, chilot si un Sl 280, care, btw, e un model f. reusit. __________________ W126 / 280 SEL Automatic Ex: W123 / 300D W123 / 200D W123 / 280E Automatic Vedeti dumneavoastra, noi educatorii, pedagogii suntem ca niste doctori ..... http://www.youtube.com/watch?v=f_-XE9GP4mc

01-31-2008, 21:34 PM	#13
DMIHNEA V.I.P Join Date: Jul 2007 Location: CE dar nu RO........... Motorizare : 3.0 Age: 41 Posts: 1,807 : [V.I.P]	daca nu vezi nu presupune ca nu este,in schimb sunt centre de optica,cu diagnoza gratis.... __________________ OPENMINDED

01-31-2008, 21:36 PM	#14
carmine Super Moderator Join Date: Nov 2007 Location: Buftea-Ilfov Motorizare : 2800 Age: 29 Posts: 2,212 : [Super Moderator]	Da, asa e, si multe obiective de pazit pe timp de noapte. __________________ W126 / 280 SEL Automatic Ex: W123 / 300D W123 / 200D W123 / 280E Automatic Vedeti dumneavoastra, noi educatorii, pedagogii suntem ca niste doctori ..... http://www.youtube.com/watch?v=f_-XE9GP4mc

01-31-2008, 21:40 PM	#15
Danny_bb Senior Member Join Date: May 2007 Location: Poplaca Motorizare : cu pedale Posts: 1,115 : [Senior Member]	Am auzit si eu de gandire cu creierul, cu inima.. dar de gandire cu (ca) p..a n-am auzit pana acum. __________________ Haita de afoni cu MODCP

01-31-2008, 21:45 PM	#16
DMIHNEA V.I.P Join Date: Jul 2007 Location: CE dar nu RO........... Motorizare : 3.0 Age: 41 Posts: 1,807 : [V.I.P]	:d:d:d:d:d:d:d:d:d __________________ OPENMINDED

01-31-2008, 23:17 PM	#17
carmine Super Moderator Join Date: Nov 2007 Location: Buftea-Ilfov Motorizare : 2800 Age: 29 Posts: 2,212 : [Super Moderator]	Ce sa faci, s-a inventat o noua categorie de premii auto : "Elasticul, chilotul si Sl 280". Trebuie patentata ! __________________ W126 / 280 SEL Automatic Ex: W123 / 300D W123 / 200D W123 / 280E Automatic Vedeti dumneavoastra, noi educatorii, pedagogii suntem ca niste doctori ..... http://www.youtube.com/watch?v=f_-XE9GP4mc

02-15-2008, 10:37 AM	#18
shadow Senior Member Join Date: Aug 2007 Location: Bucuresti Motorizare : 2.0 Posts: 827 : [Senior Member]	Daca e masina de duminica ia cutie manuala. De mers zilnic era buna automata ca te mai scapa de treaba, dar nu cred ca obosesti daca amesteci duminica cu facaletul

02-18-2008, 02:39 AM	#19
MANIAC222 Junior Member Join Date: Jun 2007 Location: Suceava Posts: 28 : [Junior Member]	Hmmmm....din cate am vazut prin carti tehnice....cica la 280, 320 cu, cutie automata consumul ar fi mult mai mic decat la cutie manuala, cu aprox 1-2 litri :-s E asa intr-adevar sau mananca astia ciuperci Chiar nu stiu ce sa zic... aici ma refer doar la Sl.... __________________ Dimsport Romania, Suceava Chip-tuning/ Flashtuning Tel: 0752923786 ID Yahoo Messenger : dimsportsv@yahoo.com

02-18-2008, 03:02 AM	#20
orca V.I.P Join Date: Nov 2007 Location: . Motorizare : . Posts: 2,316 : [V.I.P]	Eu zic ca merita luat in considerare ceea ce spun "astia", diferenta de consum nu este mare, dar cel putin nu vei face alegerea pornind de la premiza gresita ca automatic-ul consuma enorm. Eu unul fara ezitare as prefera doar automaticul chiar si la modele care ar consuma cu pana la 20% in plus pe automatic, dar nu este obligatoriu ca toti sa avem aceleasi preferinte. __________________ .. _______ .. o/_____\o (Oo\=i=/oO) .U.........U. Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupamasa si sint de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca. http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif Last edited by orca; 02-18-2008 at 03:08 AM.

17th October 2007, 15:18	#
BOT Join Date: 06-13-07 Location: OnBoard Age: - Posts: -

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Am nevoie de sfaturi pentru achizitionare	florin.parasca	Sfaturi la achizitie - C Klasse	10	02-26-2010 10:36 AM
Achizitionare Mercedes din Ungaria	bigbull	Mercedes Benz totul despre ...	3	12-16-2008 14:46 PM
Achizitionare S320/500/600	claudiu.g	Sfaturi la achizitie - S Klasse	18	11-25-2008 14:42 PM
Achizitionare mercedes	bigbull	Mercedes Benz totul despre ...	36	02-28-2008 16:08 PM
Pareri impresii achizitionare mb C 220 cdi	hot	Sfaturi la achizitie - C Klasse	7	09-21-2007 20:29 PM

Achizitionare Sl 280! Intrebari! Sfaturi!

Sfaturi la achizitie - SL Klasse