W206 - C220 d 4Matic 2023

[Cristi Nazarov]

18500 de km....și a costat ceva bănuți.... pica Ac-ul și tableta se pixeleaza.

[Dr.M]

Din pacate nici Mercedes nu mai este ce a fost…problema la clima s-a rezolvat cu schimbarea condensorului si a unei concucte de freon. Nu se stie care din cele doua a generat si defectarea celeillalte, s-a rezolvat pe garantie si acum e OK. O tin sub observatie, noroc ca a venit cu garantie extinsa. Azi o saptamana a venit si a doua steluta din garaj, nu am apucat sa mergem decat vreo 20 km in total cu ea, este OK. Motorul de 1,3 pare vanjos, oricum, fiind masina mai mult de oras si de deplasari peri-urbane, este suficient…

[Zeus]

Prelungește contra cost cât poți garanția dacă vrei sa ții mașina, chiar dacă nu va mai acoperi toate elementele.
Astea "ultima recoltă" sunt niște gunoaie, la amegheu am avut pe garantie intervenții de peste 20k euro...
Sunt prieten cu toți băieții de la divizia AMG de la prăvălie, ne vedem de cateva ori pe an.
Acum trebuie să merg să verifice traseul de 48v hibrid, să nu ia foc mizeria... așa a ordonat neamțul.
Tu ai avut noroc, dacă era compresorul, care pica pe capete la sistemul asta umplut cu CO2, mergeai poate și un an cu geamurile date jos, până venea pe stoc. Știu om. Cu 223.

[Dr.M]

Ma bate un gand sa o dau, problema e ce iau in schimb. Ca toate sunt la fel de proaste…si nici nu stiu inca daca mai am cum sa fac asta…are garantie extinsa 4 ani, nu cred ca se poate prelungi si mai mult…cred ca daca o dau, revin la ochi migdalati, desi nici acolo nu mai e ce era odata…

[Zeus]

Da, 4 ani. Hyundai are 10...
Daca e ok masina nu o da! Eu după 2 ani de schimbat diverse am facut-o cum trebuia sa fie. Ma bătea gândul, dar amicul de la service s-a speriat ca o luăm de la început
Facelift la GLE e bătaie de joc față de nonfacelift, facut ca sa fie, materiale ordinare, butoane lipsă, opțiuni lipsă cu totul, faruri și stopuri urâte, doar NTG7 ăla din bord merită.
Ei au treabă cu electricele, astea sunt toate pe linia moartă.

[Dr.M]

Problema e ca la Hyundai nu am ce lua. Nu au SUV serios cu 4x4 si diesel si nici limuzina. Am avut o Kia Cerato 1,6 crdi, luata de noua, in 15 ani si aproape 200000 km, din care prima jumatate facuta pana sa iasa din garantia de 3 ani cat era pe atunci, nu am schimbat decat un ambreiaj, un rand de discuri de frana fata/spate, un cilindru de ambreiaj si o vana EGR…si avea si powerbox…la fel si Avensis-ul D4D din 2007, pe care l-am pastrat din motive sentimentale, nici o problema…daca aveau in Europa ceva similar cu clasa C, nu renuntam la asiatice…

[Dr.M]

Facut zilele astea peste 3000 km cu C-ul. Plecat la drum cu morcov macsim, din cauza de pom de Craciun in bord, cu urlete ca nu mai functioneaza nici un sistem de asistenta de siguranta, senzorii de parcare offline, camera care pornea si se oprea, toate astea intr-un zgomot infernal. Dupa care martor CEL aprins in bord si masina intr-un semi limp-mode…am zis phuckit, plec asa si daca e sa crape pe autobahn, e problema asistentei Mercedes, care vine la pachet cu garantia, sa se descurce sa-mi dea masina la schimb sa pot continua calatoria. Pentru ca era totusi un drum lung in fata, am oprit la un dealer Mercedes, undeva la tara in DE, foarte amabili oamenii, au pus masina pe tester si au sters erorile. Nu au stiut sa-mi spuna ce erori au fost, banuiala mea este ca bateria de pornire a avut o cadere de tensiune, din cauza de masina nemiscata vreo trei saptamani…anormal, mai ales ca o dusesem la garaj dupa un alt drum de 5000 km. Alta masina, doar ca revine problema cu climatizarea…desi face in continuare frig, nu mai face cum facea dupa reparatia de acum doua luni. Si fasaie iar ciudat, asa cum facea si inainte de primul deces al climei…am programat-o la doctor, sa vad ce are. Aseara, bomboana pe coliva - nu mai recunostea cheia…nici macar pusa in locasul dedicat din consola…
Sunt din ce in ce mai decis sa o dau…daca iau cat trebuie pe ea…si ajung iar la dilema ce sa iau la schimb. Ca parca Mercedes nu as mai lua…sau sa ma risc cu una facuta pentru tarile cu apa calda, nu pentru zona carpato-balcanica…

[Zeus]

...Nasol...

[Cristi Nazarov]

Citind astea...îmi dau seamă că nu o sa trec de W212 maxim 2011....hai 2012 dar cu strângere de inima!!
Și sa moara Greta și tanti Ursu de ciuda ca nu ma aliniez la aberațiile lor cultural educative, dar doar ptr buzunarul lor!!
Părere personala

[Dr.M]

Din pacate asa este. Problema e ce facem cand chiar avem nevoie de schimbat masina…teoretic revenim la ochi migdalati, alea inca nu par sa dea gherle asa de mari…chiar nu stiu cum sa fac mai departe…masina mai are 3 ani de garantie, dar nu-mi garanteaza nimeni ca nu mai apar probleme costitistoare de reparat si dupa aia…plus ca mi-e teama ca acum problema la AC sa nu fie de la unitatea din bord…

[Dr.M]

Dus C-ul la constatare. 350 grame freon lipsa. In trei luni…Cica poate au pus frantuzii mai putin le explic ca masina nu mai fasaia si facea frig cand am luat-o dupa reparatia pe garantie si ca fasaitul a reinceput dupa ceva timp, concomitent cu slaba prestatie a climei. Mi-au spus ca nu au completat cu freon si nu fasaie nimic si ca ce auzeam eu era de fapt suierat generat de viteza mare a ventilatorului cu gurile de ventilatie inchise. Ii explic ca e normal ca daca au completat cu freon nu mai fasaie, dar ca e o chestiune de timp pana incepe iar sa faca la fel, ii spun si ca una e suieratul de care zice si ca nu am asa ceva si alta e fasaitul care, daca opresc AC-ul, nu se mai aude. Si ca oricat de tare as da ventilatorul, nu fasaie si nici nu suiera, chiar cu gurile de ventilatie inchise. A ramas ca o mai verifica, dar ca nu se vad pierderi pe nicaieri. Nu am stat sa ii intreb daca au verificat si unitatea din bord, ca poate pierde pe acolo…sau pe la compresor…
Legat de cheie, cica asa fac toate cu tipul asta de cheie si ca probabil va urma un update de soft sau ceva de genul. Foarte misto…masina de niste zeci de mii de coco si vin cu raspunsuri din astea - off the record, va rog!
Scarba mascima…mai erau pe acolo vreo doi domni care pareau nemultumiti de prestatia marcii…sa vedem in continuare ce si cum…

[Cristi Nazarov]

În ce regat se întâmplau astea? Franția, Nemția, Romanica?
Mulți sunt depășiți de situație și datorita faptului ca....pur și simplu nu știu și nu au ce sa răspundă!! Defect de fabricație, "așa face toate boss", e boala lor...ce sa zică și ei...Fabricantul...atâta timp cât e în cota pietii, vinde și încasează...la cât de mulți suntem, unul în plus sau minus..
în rest, e vina noastră ca am văzut și alt fel de mașini si am apucat sa mergem cu ele!!
Spor.

[Dr.M]

Ultima isprava, in Ro, la Autoklass Pipera. Schimbul de componente pe garantie, acum trei luni, in Franta, la dealer autorizat Mercedes. Acum incearca astia de aici sa o dea pe aia de acolo ca poate nu au pus ei freon suficient. Desi cand am luat masina de acolo, acum trei luni, facea frig corespunzator si nici nu fasaia…sa vad maine cand ma duc sa o recuperez ce imi spun. Desi, am vaga impresie ca azi nu s-a umblat la masina, ca nu m-a anuntat aplicatia ca ar fi deschisa. Fata de data trecuta la francezi cand tit primeam’instiintari ca masina este deschisa sau a fost inchisa…