A 45 AMG la Casa Auto Timisoara

[mircea600sel]

Nici una din ele nu este masina de serie (editii limitate, doar pt anumite piete, etc) '

Exact la asta ma gandeam si eu.Numai asa se eplica.Ma gandesc ca sareau astia de la Mitsu de cur in sus.

Chiar au motor de 2,5 ?

Seara faina.

[cl600]

Cam mincinosi cu aceasta remarca. Pai daca asta e cel mai puternic motor in patru cilindri, Mitsu FQ400 lansat in 2005 de 400cp ce e ? Sau Subaru Impreza Cosworth CS400 tot de 400cp? Si lansat acum 3 ani.

Cam, la nivelul asta e mai greu sa fi mincinos! Nici una din ele nu este masina de serie (editii limitate, doar pt anumite piete, etc) si una are si motor de 2,5!

Orice este limitat, nu mai este serie, cam asa se interpreteaza.

Daca ma uit bine la text, ei pretind chiar ca este CEL MAI PUTERNIC MOTOR DE SERIE IN PATRU CILINDRI, eu citisem in alta parte ca se laudau cu cel mai puternic motor de 2000cc - dar poate chiar nu exista nici o alta masina de serie mai puternica in 4 cilindri.

''Typically AMG: the most powerful series production four-cylinder engine in the world.''

[mircea600sel]

Cateva poze de la eveniment.

[300zxtt]

AMG 2.0-liter Turbo Engine
Typically AMG: the most powerful series production four-cylinder engine in the world.

Cam mincinosi cu aceasta remarca. Pai daca asta e cel mai puternic motor in patru cilindri, Mitsu FQ400 lansat in 2005 de 400cp ce e ? Sau Subaru Impreza Cosworth CS400 tot de 400cp? Si lansat acum 3 ani.

[mircea600sel]

Twin Scroll Turbo technology, o turbina normala pt clasa asta de putere, e folosita de japonezi de mult.

Spectacolul absolut este faptul ca nu exista nici macar pe aproape un 'motor de serie in 4 cilindri de 2K cc' cu asa putere, in timp ce este EURO6, si colac peste toate pupezele are si cea mai performanta transmisie 4X4 ce include cutia 7G-DCT (7 viteze, dublu ambreiaj, 3 axe).

MB spune ca in modul manual cutia schimba exact ca SLS-ul AMG GT, adica o liga unde sunt putini rau..
.
Dual clutch transmission and all-wheel drive – the drive package onboard the new CLA 45 AMG is a demonstration of high-end engineering prowess. The AMG SPEEDSHIFT DCT 7-speed sports transmission is directly flange-mounted on the transversely installed AMG 2.0-liter four-cylinder turbo engine. Key software modules have been adopted from the SLS AMG super sports car with its inspirational power transmission concept. The dual clutch transmission of the A45 features seven gears, three driving programs, a double-declutching function and RACE START for optimum acceleration.

http://www.mercedes-amg.com/cla45.php?lang=eng

Mersi de informatii.Habar nu aveam ca e chiar asa de tare motorul asta.Am mers cu el in Bucuresti si am fost super incantat.

Pe cei din Timisoara ii invit incepand de vineri sa incerce "bestia" asta mica.

[cl600]

Atunci nu sufera deloc de turbolag la turbina aia (ma gandesc ca e balsoaie tare!)?

Twin Scroll Turbo technology, o turbina normala pt clasa asta de putere, e folosita de japonezi de mult.

Spectacolul absolut este faptul ca nu exista nici macar pe aproape un 'motor de serie in 4 cilindri de 2K cc' cu asa putere, in timp ce este EURO6, si colac peste toate pupezele are si cea mai performanta transmisie 4X4 ce include cutia 7G-DCT (7 viteze, dublu ambreiaj, 3 axe).

MB spune ca in modul manual cutia schimba exact ca SLS-ul AMG GT, adica o liga unde sunt putini rau..
.
Dual clutch transmission and all-wheel drive – the drive package onboard the new CLA 45 AMG is a demonstration of high-end engineering prowess. The AMG SPEEDSHIFT DCT 7-speed sports transmission is directly flange-mounted on the transversely installed AMG 2.0-liter four-cylinder turbo engine. Key software modules have been adopted from the SLS AMG super sports car with its inspirational power transmission concept. The dual clutch transmission of the A45 features seven gears, three driving programs, a double-declutching function and RACE START for optimum acceleration.

http://www.mercedes-amg.com/cla45.php?lang=eng

[cutaresku]

MB spune de putere per litru - motor nu masina!

Are o singura turbina identica cu cea de la M, pistoanele forjate la fel ca la M, doar ca are 20CP in plus si 1K cc mai putin.

Atunci nu sufera deloc de turbolag la turbina aia (ma gandesc ca e balsoaie tare!)?

[300zxtt]

AMG 2.0-liter Turbo Engine
[B]Typically AMG: the most powerful series production four-cylinder engine in the world.[/B]

Two figures show that the A 45 AMG holds pole position in its displacement segment: the newly developed AMG 2.0-liter turbo engine is the most powerful series production four-cylinder turbo engine in the world. A maximum output of 265 kW (360 hp) ]

E,uite aici mie nu-mi place. Cum poate mintii in halul asta, eu chiar nu inteleg. La fel si cu atatea inivatii care, chipurile le-ar fii inventat ei si de fapt sunt copiate de la concurenta....

Ura!!!Asta am vrut sa citesc )

Sper sa vada asta toti care credeau ca esti fan inrait bmw.

Mircea, intotdeauna am recunoscut cand o masina e mai buna ca alta, nu doar cand e adulata pe nedrept. Si aici, A45 pot spune ca e fara drept de apel peste concurenta. Motorizare, sasiu design . Daca ar fii avut si cutia de pe M135, era absolut dementiala. De masina nunai cuvinte de lauda, dar cand vad cum se mananca rahat despre ea...imi aduc aminte de marketingurile mincinoase sau de cifrele pe care le arunca despre performante, mai ca .....

[cl600]

Insa raportul putere/greutate nu cred ca depaseste supersport cars. N-am cercetat dar cred ca are cel putin 2 turbine.

MB spune de putere per litru - motor nu masina!

Are o singura turbina identica cu cea de la M, pistoanele forjate la fel ca la M, doar ca are 20CP in plus si 1K cc mai putin.

[cutaresku]

Insa raportul putere/greutate nu cred ca depaseste supersport cars. N-am cercetat dar cred ca are cel putin 2 turbine.

[cl600]

AMG 2.0-liter Turbo Engine
Typically AMG: the most powerful series production four-cylinder engine in the world.

Two figures show that the A 45 AMG holds pole position in its displacement segment: the newly developed AMG 2.0-liter turbo engine is the most powerful series production four-cylinder turbo engine in the world. A maximum output of 265 kW (360 hp) and up to 450 Newton meters of torque are unmatched by any other mass-produced turbocharged four-cylinder engine worldwide. The power density of 133 kW (181 hp) is also absolutely unrivalled. In this discipline, the new AMG high-performance turbo engine even outstrips the most powerful super sports cars.

Adica, din ce inteleg eu ca si putere per litru poate depasi chiar si 'the most powerful super sports cars.'

http://www.mercedes-amg.com/webspecial/a45/index_eng.php

[mircea600sel]

Dupa ce a fost mereu in urma M-ului, cu A45 , Mercedes pot spune ca de data asta a reusit cu acest hatch. Arata mult mai bine si e mai performant decat 135.

Ura!!!Asta am vrut sa citesc )

Sper sa vada asta toti care credeau ca esti fan inrait bmw.

[300zxtt]

Un drag race cu 135i ? ) Asta chiar e lider in segmentul lui.

Dupa ce a fost mereu in urma M-ului, cu A45 , Mercedes pot spune ca de data asta a reusit cu acest hatch. Arata mult mai bine si e mai performant decat 135.

[mircea600sel]

Da, si e lider la clasa lui. E peste concurenta. Doar japonezele ii mai pun probleme. Tare as fii vrut un drive test cu el...

Un drag race cu 135i ? ) Asta chiar e lider in segmentul lui.

[300zxtt]

Asta parca are motor de 2l turbo, a?

Da, si e lider la clasa lui. E peste concurenta. Doar japonezele ii mai pun probleme. Tare as fii vrut un drive test cu el...