Mercedes Benz Forum
Atentie :
Acest forum este destinat pasionatilor de Mercedes Benz din Romania.Orice informatie oferita de dvs va contribui la buna dezvoltare a acestui forum.Nu uitati sa va inregistrati pe forum.

Go Back   Mercedes Benz Forum > Limuzine > Mercedes Benz E Klasse > Probleme tehnice - E Klasse

W212 250 cdi oscilatie turometru

Probleme tehnice - E Klasse


Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 08-01-2018, 18:43 PM   #1
b97dmt
Senior Member
 
b97dmt's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : w 204 200 cdi/ w 212 250 cdi 4matic
Age: 39
Posts: 2,732
:
[Senior Member]
Default W212 250 cdi oscilatie turometru

Salutari , de ceva vreme la w212 250 cdi , ceva nu este ok .

Masina indiferent ca are motorul cald sau rece , AC on/off ,are o mica oscilatie , care se simte in volan.

Nu se simte in N , se simte in D cand stau la
semafor spre ex cu piciorul pe frana.

La fel face si in R , cu piciorul pe frana. In N sta fix , in D cand masina se deplaseaza nu intrerupe , schimba normal. Parca consumul e un pic crescut .

Inainte facea mai rar , acum din ce in ce mai des. Cand o tin in D cu frana calcata se simte si in volan o vibratie , motorul se aude ca nu merge rotund....

De unde sa incep ?
Stiu , incep cu un tester ... ce fac daca nu apare nimic .
b97dmt is offline   Reply With Quote
Old 08-01-2018, 19:17 PM   #2
arthurfinteusan
Member
 
arthurfinteusan's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Location: Baia Mare
Motorizare : 2.2 cdi
Posts: 40
:
[Member]
Default

Salut. Probabil testerul nu va arata nimic... Am avut si eu o problema asemanatoare doar ca la mine facea tot timpul in relentiu, era o mica oscilatie a turatiei. Am schimbat mai multe injectoare , chiar si rampa impreuna cu regulatorul de pe ea.... problema a fost defapt regulatorul pompei de inalta presiune , incearca si tu cu asta mai intai fiindc nici nu este scumpa.


Sent from my iPhone using Tapatalk
arthurfinteusan is offline   Reply With Quote
Old 08-01-2018, 21:01 PM   #3
b97dmt
Senior Member
 
b97dmt's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : w 204 200 cdi/ w 212 250 cdi 4matic
Age: 39
Posts: 2,732
:
[Senior Member]
Default

Cam asa mi s-a spus : regulator , debitmetru sau injector.
Masina nu intra in limp .
Cam la ce suma se invarte regulatorul si ce anume trebuie demontat?
b97dmt is offline   Reply With Quote
Old 08-01-2018, 21:03 PM   #4
arthurfinteusan
Member
 
arthurfinteusan's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Location: Baia Mare
Motorizare : 2.2 cdi
Posts: 40
:
[Member]
Default

Quote:
Originally Posted by b97dmt View Post
Cam asa mi s-a spus : regulator , debitmetru sau injector.
Masina nu intra in limp .
Cam la ce suma se invarte regulatorul si ce anume trebuie demontat?


Dac bine in minte undeva in jur de 300 RON este piesa, se demonteaz galeria de admisie fiindca pompa este situata undeva sub ea.


Sent from my iPhone using Tapatalk
arthurfinteusan is offline   Reply With Quote
Old 08-01-2018, 21:40 PM   #5
b97dmt
Senior Member
 
b97dmt's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : w 204 200 cdi/ w 212 250 cdi 4matic
Age: 39
Posts: 2,732
:
[Senior Member]
Default

Deci juma’ de motor .....multumesc de informatie
b97dmt is offline   Reply With Quote
Old 08-01-2018, 21:44 PM   #6
arthurfinteusan
Member
 
arthurfinteusan's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Location: Baia Mare
Motorizare : 2.2 cdi
Posts: 40
:
[Member]
Default

, nu chiar , un mecanic priceput la Mercedesuri il schimba cam in 2 ore


Sent from my iPhone using Tapatalk
arthurfinteusan is offline   Reply With Quote
Old 08-01-2018, 23:04 PM   #7
optik
Senior Member
 
Join Date: Mar 2015
Location: italia
Motorizare : 270 CDI
Age: 39
Posts: 388
:
[Senior Member]
Default

Diagnoza, anume cu STAR.Trebuie controlati PARAMETRII pieselor instalatiei de alimentare.Problemele sunt de multe ori asemanatoare,dar se rezolva la fiecare diferit.
optik is offline   Reply With Quote
Old 08-02-2018, 11:45 AM   #8
b97dmt
Senior Member
 
b97dmt's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : w 204 200 cdi/ w 212 250 cdi 4matic
Age: 39
Posts: 2,732
:
[Senior Member]
Default

Multumesc mult , va tin la curent.
b97dmt is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 12:31 PM   #9
b97dmt
Senior Member
 
b97dmt's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : w 204 200 cdi/ w 212 250 cdi 4matic
Age: 39
Posts: 2,732
:
[Senior Member]
Default

De ieri pana azi merge normal , a facut si regenerarea DPF , nu a mai oscilat turometrul .
Pana ajung la un Star , o tin sub observatie.
b97dmt is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2018, 00:17 AM   #10
marik0
Member
 
Join Date: Nov 2017
Location: Bucuresti
Motorizare : 2.1 litri, OM651
Age: 36
Posts: 31
:
[Member]
Default

salut,

La o alta masina am avut problema asta, sau cel putin asemanatoare, si vinovatul era debitmetrul. In prima faza l-am curatat cu un spray de contacte, dar dupa 6 luni a trebuit sa il schimb. Idea e ca dupa ce l-am curatat nu am mai avut oscilatia asta. Dupa circa 5 luni de la curatare, am primit si o eroare in bord, fix pentru el, asa ca l-am schimbat si nu am mai avut probleme.

idea e ca un spray de contacte e vreo 20 de lei, debitmetrul ar trebui sa fie usor de gasit. Pentru 10 minute de efort si 20 de lei merita sa incerci.

seara buna.

Last edited by marik0; 08-04-2018 at 00:18 AM. Reason: gramatica
marik0 is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2018, 10:07 AM   #11
Crazyady
Senior Member
 
Crazyady's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C200 Kompressor 1.8 163 cp pachet sport
Posts: 1,274
:
[Senior Member]
Default

Exista spray special pentru curatare debitmetru costa 35 de lei.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Crazyady is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 00:01 AM   #12
b97dmt
Senior Member
 
b97dmt's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : w 204 200 cdi/ w 212 250 cdi 4matic
Age: 39
Posts: 2,732
:
[Senior Member]
Default

Nu este debitmetrul....am primit 2 solutii , doar supapa / vacum/ regulator care intra in pompa sau pompa de motorina ( vine cu tot cu regulator).
Pe star debitul de motorina nu e ce trebuie ..... s-a facut intuneric in creierul meu , parca am auzit de span care ajunge in injectoare .
S-a comandat pompa noua , juma de motor jos , garnituri noi peste tot , banuiesc ca o sa scapam de carcalacii de pe la egr .
Asteptam sa vina piesele.

PS:Nu stiu cat si daca am voie sa merg cu masina asa.

Multumesc cui trebuie pe aceasta cale .

Last edited by b97dmt; 08-10-2018 at 00:04 AM.
b97dmt is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 12:56 PM   #13
marik0
Member
 
Join Date: Nov 2017
Location: Bucuresti
Motorizare : 2.1 litri, OM651
Age: 36
Posts: 31
:
[Member]
Default

Imi pare rau, sper sa te rezolvi ieftin si bun
marik0 is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 14:12 PM   #14
Crazyady
Senior Member
 
Crazyady's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C200 Kompressor 1.8 163 cp pachet sport
Posts: 1,274
:
[Senior Member]
Default W212 250 cdi oscilatie turometru

Sper sa rezolvi! Tu chiar ai grija de masinile tale si cu siguranta ai pus motorina buna. Trebuie sa aflii care a fost cauza. Span s-a gasit in filtru? Din ce stiu eu daca nu ai span deloc in filtru este defect regulatorul de presiune de pe pompa. Daca ai span, se monteaza pompa noua, injectoare si filtru, plus, se da jos rezervorul si se curata, se curata conductele de combustibil si rampa de injectie foarte bine.

Eu din acest motiv prefer un motor pe benzina + gpl. Este mai simplu findca are mai putine componente care pot ceda,nu are filtru de combustibil, reviziile sunt mai ieftine, iar costul pe kilometru pe gpl este mai mic ca la diesel.

Last edited by Crazyady; 08-10-2018 at 14:18 PM.
Crazyady is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 19:28 PM   #15
b97dmt
Senior Member
 
b97dmt's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : w 204 200 cdi/ w 212 250 cdi 4matic
Age: 39
Posts: 2,732
:
[Senior Member]
Default

Nu s-a umblat la filtru , doar pe star pusa .
b97dmt is offline   Reply With Quote
Old 08-13-2018, 09:42 AM   #16
Sharky
Senior Member
 
Join Date: Jun 2012
Location: Cluj
Motorizare : MB E240
Posts: 947
:
[Senior Member]
Default

Nu stiu de poti pune gpl asa usor pe motoarele noi.
Sharky is offline   Reply With Quote

Reply

Tags
250, cdi, oscilatie, turometru, w212


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 21:28 PM.



Politica de Securitate Google
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Forum SEO by Zoints
Anulare DPF