If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
Trecerea de la motor 2,2 euro 5 la motorul de 2,7 euro 3
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
Trecerea de la motor 2,2 euro 5 la motorul de 2,7 euro 3
Având în vedere ca de câteva zile ma lsat motorul la duba i anume Mercedes sprinter 313 din 2011 euro 5, am auzit ca exista câiva colegi care au pus pe modelul asta motorul de 2,7 CDI..
A fcut cineva asa ceva?
tie pe cineva?
Ma poate ajuta?
Sfatul meu e sa inveti de la moldovenii care au pus vechiul motor de 2,9 pe Sprinter generatia ta si merg blana cu ele! Fara suparare, dar motorul de 2,2 nu mi se pare deloc adecvat pentru un Sprinter, poate fi el si biturbo si cum mai vrei, nu o sa se compare niciodata cu un 2,7 in mintile lui sau un 3,0 V6! 2,9 e o solutie pentru eliminarea electronicii de pe masina, insa cred ca vei avea un demaraj un pic mai slab decat 2,2-ul de pe 313. Sfatul meu daca tot faci un downgrade din punct de vedere al varstei motorului dar un upgrade din punct de vedere al fiabilitatii, e sa pui un 2,9 si gata! Arunci de pe masina tot ce inseamna calculatoare, imobilizator, etc. si vei avea o masina fiabila! Nu cred ca au fost 10% din motoarele de 2,9 care sa se strice in jur de 500k km, cu majoritatea lor mergi de te plictisesti!
Intradevar,trbuie sa te starui sa pui jos un motor 2.9.
Ba deloc, nu schimba uleiul si filtrele 40-50.000km, pune ulei de proasta calitate si sa vezi ce repede il ingenuchezi.
Nu e adevarat ca motoarele de 2.2 sunt proaste ci intretinerea si extinderea intervalului de service este criminala.
Am auzit ca la modelele 2016 prima vizita la service in Germania este la 50.000km....:firecracker
Va rog sa ma credei ca nu am schimbat uleiul la. Mai mult de 15 mi i numai liqui Molly top tec 4200 5 w 30
A fcut cineva trecerea la alt motor sau dac la fcut pe cel vechi a inut?
Am auzit ca la modelele 2016 prima vizita la service in Germania este la 50.000km....:firecracker
Atita timp cit troaca iţi arata calitatea uleiului dupa nr de km parcursi nu vad care ar fi problema.Eu cu resetare la 40300 km [atita ar trebui sa fac pina la urmatorul schimb] daca circul mult loco nu trec de 10.000 in real km.
Daca faci autostrada posibil sa schimbi dupa cum zice senzorul din baie.
P.S.Ulei 229.51 original[sau ce mama naibi o fi in bidon].
Mai nea Aline eu zic ca ai doua variante viabile,din punctul meu de vedere: ori schimbi motorul cu un altul de acelasi tip, ori faci motorul cu piese noi si apoi avand in vedere ca nici un motor la care s-a facut Rk nu a tinut mai mult de 100000-150000 km, tragi cu el 20000-30000 de km sa scoti banii investiti si apoi o vinzi cu inima impacata ca-i dai omului un lucru bun si tu o iei de la capat cu alta noua sau sh, cum vrei tu !!!!
Sa pui motoare de 2,7 sau 2,9 sa stai sa iti bati capul si sa incerci sa inventezi tu apa calda mie mi se pare pierdere de timp si bani....Or fi pus moldovenii 2,9 pe Sprinter dar ce a uitat colegul Andrei sa specifice e ca in Moldova omologarea si Inspectia tehnica periodica se fac cu o gaina si o sticla de rachiu, lucru care pe la noi nu prea mai merge...In plus de asta, unde mai gasesti tu un motor de 2,7 sau 2,9 in mintile lui sa pui pe masina cand toate au milioane de km ???Sau il gasesti tu pe acela cu care a mers bunica la piata si are doar 100000 de km?!?!?
Asa ca, raman la parerea mea, masinile cum vin asa trebuie sa si plece altfel daca ne indragostim de ele pe viata trebuie sa mai suportam si cate o operatie estetica !!!! (asta ca si raspuns la intrebarea ta ,de ce vand masina ) .Stima.
Recent am cumparat si eu un 651 biturbo si deja ma astept la ce e mai rau. Daca o sa fiu in situatia ta eu m-as orienta la un 2.7 cod 612 fara egr debitmetru si plus ca ar functiona si tempomatul si alte chestii ce tin de ecu.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment