Caseta de directie.

[dinescuionut]

Salut! De curand am observat ca am scurgeri de ulei la instalatia de servo directie , am ridicat masina pe elevator si se prelinge ulei pe undeva pe la cele doua furtune . Intrebarea este cele doua furtune vin separat ? Si niste oringuri de etansare . Ce imi mai trebuie sa cumpar sa schimp tot la nivel de etansare? Eventual preturi coduri sau pareri . W211 e220 2003.

[nora-marian]

Posteaza o serie de caroserie pentru identificare piese. Te intreb... esti sigur ca este pe unde spui tu sau mai curge si pe la bieletele de directie? Pentru a vedea asta, trebuie sa tragi burdubele care se pun la bielete si caseta.

[dinescuionut]

Da primul lucru am verificat pe la burdufurile de la bielete nu curge deloc. WDB2110041A178993. Am fost la reprezetanta 500 de euro un furtun si doua o ringuri . Mi se pare enorm de mult , poate after market ceva daca exista.......

[PYZ]

Demonteaza conductele de servo ( alea jumate furtun, jumate teava de aluminiu) si du-le la un centru de reparat coducte hidraulice.iesi sub 100 de Euro , zic eu.Daca vrei, iti pot spune pe privat si unde te poti duce cu ele(ti le fac pe loc)dar nu am postat inca pt a nu se considera reclama.

[dinescuionut]

Da merci dar nu sunt in Ro , furtunul costa cat caseta ) nu e normal dar am un centru de hidraulica si aici si revin cand o rezolv.

[dinescuionut]

2114662081 asta e codul de la acel furtun de presiune de la servo?

[nora-marian]

Priveste aici.

http://www.oemautopartsandaccessories.com/catalog/parts/view/n/lower-return-hose-2114662081/v/mercedes-benz-cls550-2011/vtec/375666/pid/c8dda5ebf1b1c9a6/

Daca ai incredere ti le pot trimite eu. Trebuie sa-mi trimiti bani pentru piese, posta o platesti cand ridici coletul. Astazi ma voi interesa de pretul conductelor plus oringurile respective. Dar cel mai probabil la tine pierderea este pe la oringuri. Studiaza bine racordurile respective, sa nu fie crapate sau roase.

[nora-marian]

Sau scurgerile de ulei sa nu fie chiar de la pompa servo. Da jos cureaua si verifica daca ai joc in axul pompei. Probabilitatea de a avea pierderi pe la racorduri este mica.

[dinescuionut]

Caseta de directie si pompa sunt noi deci nu sunt astea doar furtunele au raramas.Da multumesc pentru gest saptamana viitoare dau tot jos si vad unde e buba.

[dinescuionut]

Gata am rezolvat era un o ring de la furtunul care intra in caseta.

[nora-marian]

Sa nu mai deschid alt topic, postez aici o problema aparuta la mine. Zilele trecute am sesizat un zgomot atunci cand luam virazul. Fara dubii erea zgomotul pompei servo. Am verificat nivelul uleiului si am constatat ca lipseste ulei din vas. Am verificat vizual instalatia si am vazut ca partea stanga a casetei, burduful de la bieleta de directie este uns cu ulei. Cu siguranta pierderea de ulei este pe acolo. Am desfacut burdufele sa vad daca sunt pete de rugina pe axul care iese din caseta si nu am vazut nimic, axul perfect curat si fara zgarieturi. Intrebarea mea este... Chitul de reparatie a unei casete se gaseste pe diferite cote de reparatie. Cam care este cota chitului in cazul meu, 0(zero) sau 1(unu) Spun cota unu, ma gandesc sa nu fi capatat uzura axul.

[guggy]

Salut.Din cat stie eu nu este pe cote,daca a mai fost reconditionata asta nu inseamna ca a 2a oara se schimba cu ceva mai mare sau etc.La tine este vorba desemeringurile de presiune care au cedat fie ca erau inbatranite fie din cauza prafului.Daca nu ai alte probleme gen joc sau batai in caseta costul de reparatie este relativ mai mic.Am asistat la reconditionarea casetei mele si am cam vazut modalitatea,ma rog,la mine am umblatdegeaba in caseta,bataile erau de la pivotii barei stabilizatoare.Daca doresti ma poti contacta in privat si te pot indruma spre un service din bucuresti,lucreaza bine Domnu de acolo si rapid...3ore pleci de acolo cu masina gata!
O zi faina!

[nora-marian]

Am rugat un menanic de la mine de la servci, pana sa am pierderea de ulei si mi- a constatat si o bataie in cremaliera. Am gasit pe net un kit de reparatie pentru caseta mea la aproximativ 200 ron. Kitul are pana cand si bucsa de la cremaliera plus simeringurile de rigoare. Cand am intrebat daca sunt pe stoc, am fost intrebat ce cota de reparatie este, 0, 1 sau 2. Cica este vorba de cativa zecimi, in functie ce rectificarea facuta. De service nu am nevoie, consider ca sunt capabil sa desfac 4 suruburi si doua conducte ca sa dau caseta jos. Pe mine ma intereseaza daca de regula trebuie rectificat ceva pe acolo.

[Red43]

Cu ceva timp in urma si mie mi au spus ca am joc in cremaliera ... meseriasii de la mercedes ... si eram decis sa cumpar o alta caseta , din fericire ptr mine am intalnit pe cineva care stie cu ce se mananca orice model de caseta si in 2h cu demontat si montat s a rezolvat. De vina au fost placutele de la tachet , nici vb de joc in cremaliera.

[euremus]

Cu ceva timp in urma si mie mi au spus ca am joc in cremaliera ... meseriasii de la mercedes ... si eram decis sa cumpar o alta caseta , din fericire ptr mine am intalnit pe cineva care stie cu ce se mananca orice model de caseta si in 2h cu demontat si montat s a rezolvat. De vina au fost placutele de la tachet , nici vb de joc in cremaliera.

Salut. Poti sa ma ajuti si pe mine cu un numar de telefon, o adresa pentru domnu` care ti-a reparat caseta de directie?