W123 sau w126

[Levi]

Hai să mă bag și eu, fiind proprietar al ambelor modele vizate de tine...
Dpdv tehnic, nu am ce adăuga la descrierile făcute de colegii adidc și Lucian_kel, ți-au oferit cam toate informațiile necesare luării unei decizii.
Însă, referitor la citatul de mai jos...

Ce am eu in vizor are un motor din 98 de 3000d

... atrag atenția că troșcoleta respectivă nu are motorul original! W123 nu se mai fabrica în `98 (nici măcar în `89!), așa că acel agregat a ajuns acolo prin transplant. N-ar fi asta o problemă, dar dacă vrei ceva original, nu e asta ce cauți...

Și zice ca nu se plãtește impozit

Aș adăuga la remarca colegului DC-MB doar atât: mai că aș pune rămășag pe ultima pensie că vânzătorul vrea să te aburească cum că mașina e trecută pe Retro (ceea ce este imposibil din cauza motorului neoriginal), sau îți dă ”asigurarea” că o vei putea înscrie tu ”fără probleme” și ”garantat” (fals din nou, din același considerent ca mai înainte).

Nu-ți cunosc bugetul, dar sugestia mea ar fi să cauți un W126 3000SD Turbodiesel care are toate avantajele în favoarea lui (confortul oferit de un S-klasse, motorul nepretențios și în același timp destul de puternic pentru a urni cele 2 tone).
Din ce este scos acum la vânzare pe piață, dacă aș fi în locul tău și aș dispune de iepuroii necesari, aș lua cu ochii închiși tancul ăsta https://www.olx.ro/oferta/w126-300sd...tml#cc5c8f7daf

P.S. @DC-MB - Mașina găsită de tine nu este nici W123, nici W126, ci W124!

[Rufus]

Salut!
Va scriu si eu ca posesor de W123, 2.0 benzina, carburator, nu injectie.

http://www.clubmercedes.ro/mercedes-w123-200-t41375.html?t=41375

O folosesc de 2-3 ori pe saptamana prin Bucuresti. Consumul e mare, nu am demaraje spectaculoase, dar masina ma bucura enorm. Si pana la urma, in 3 ani si un pic de cand am masina am facut peste 20.000 km cu o singura problema - a picat bobina de inductie.
Daca masina e ok si se poate atesta ca istorica, nu mai conteaza ce motor are pentru ca nu se mai platesc impozitele aberante.

[DC-MB]

Stimate coleg „Levi” știu cã oferta pe care i-am propus-o eu este un W124 dar mi s-a pãrut a fi interesantã ținând cont de preț și de cum aratã în poze. Am atras atenția cã nu cunosc nici mașina și nici vânzãtorul, deci trebuie verificat totul cu atenție.
Am presupus cã de fapt colegul „Godja99” cautã sã își cumpere un Mercedes care sã arate bine și sã nu coste prea mult. Dacã am greșit în presupunerea mea îmi cer anticipat scuze.
Eventual poate cãuta și oferte din strãinãtate.
Sunt țãri în care declararea numãrului de km reali este obligație legalã (exemplu : Belgia).

[Godja99]

DC-MB e logic ca motorul este schimbat
Oricum nu poți avea pretenții de la o mașina din 70 și ceva sa și meargã ca noua și motorul sa tragã ca la început

[DC-MB]

Depinde de ofertã.
Eu sunt în curs de a cumpãra Un MB E200 din 1988 cu 20.000 km REALI la bord.
Dacã voi reuși sã finalizez tranzacția vã voi prezenta și aceastã mașinã.

[Cristi Nazarov]

[QUOTE=DC-MB;433352
Sunt țãri în care declararea numãrului de km reali este obligație legalã (exemplu : Belgia).[/QUOTE]

O mica precizare:asta doar cand se vinde o masina unui cetatean belgian sau cuiva care locuieste in Belgia si se scoate de la Keuring(statie Itp) un formular roz in care se declara km la momentul vanzarii !! Dar daca masina este vanduta la Export (in alta tara decat Belgia) acest lucru nu mai este necesar si nu verifica nimeni km..... Stima.

[Cristi Nazarov]

Corect, doar ca in marea majoritate a anunturilor in Belgia, cat si in Germania se scrie clar:se vinde doar la export( adica nu la ei in tara ca sa nu aiba de dat explicatii) si fara garantie !!Asa ca, aveti grija ce cumparati si de la cine ! Stima

[DC-MB]

Mulțumesc de informație. Este utilã și bine de reținut.
Credeam cã sunt un popor mai „serios” dar constat cã tarele umane sunt aceleași în orice parte a acestei lumi, indiferent cum s-ar numi țara respectivã.