Nu mai merge aeroterma

[Heavy D.]

Buna seara !


Am apucat sa fac ceva poze la W124-le ala de care aminteam acum o zi sau doua. Masina e goala pe dinauntru, n-are nici motor sau cutie, dar stiu ca e o berlina din 1992 si ca a fost cu 2.5D si cutie manuala pe ea.

Iata ceva poze cu divizorul ala rezistiv de care vorbeam, si de care am si eu pe W124 E200D din 1995:

Divizor 2.jpg Divizor 3.jpg


La aceasta masina, zona in care ar fi N29 era in stare integrala, nedemontata, deci nu stiu ce se ascunde sub aeroterma si/sau cum arata.



Dragos

[MIHAY]

Multumesc frumos!,dar la mine la benzina nu exista asa ceva in compartimentul motor si daca ar fi cred ca este undeva sub bord.....

[MIHAY]

Nu mai merge aeroterma

Problema grea nesolutionata,ramasa in coada de peste....???

[MIHAY]

O adresa va rog pentru Bucuresti/ Marian electricianul???

[MIHAY]

Am descoperit care era problema,va multumesc tuturor! Se poate inchide!

[Leo]

E bine ca ai descoperit problema dar e rau ca nu o si spui aici.

[romulus_69]

Problema era siguranta de langa flansa amortizor situata langa cutia sigurante compartimentul motor, este intr-o cutiuta de protectie neagra si este ca un platband de 5 mm latime, cred ca nu a mai scris solutia sa nu se faca de ras, ca a desfacut atat cand defapt era o problema banala, modelul lui cu klimatronic au aceasta siguranta situata acolo, o zi buna.
P.S. daca am dreptate poate ne va spune chiar initiatorul.

[MIHAY]

Salutare tuturor!Primul lucru pe care l-am facut a fost sa verific siguranta plata,de fapt daca citesti bine am mentionat acest lucru mai sus in postare.Era prea frumos sa fie siguranta! Dupa indelungi cautari,demontare aeroterma si N 29,la o verificare a tensiunii cu aparatul de masura,am constatat ca atunci cand pun contactul dispare tensiunea de 12,5V de la bornele lui N 29.Intre timp am intrebat un electrician auto care ar putea fi problema,acesta fiind ocupat pana peste cap si neavand chef de mine mi-a spus ca deocamdata nu stie si sa revin cu masina peste o saptamana.Enervat de faptul ca nu puteam sa merg cu masina fara climatizare in habitaclu,a doua zi m-am hotarat si am desfacut contactul si...... surpriza!Partea electrica a contactului care era cumparata de vreun an de zile si care credeam eu ca este in regula avea o fisura intre doi pini pe platoul din ebonita.Am schimbat contactul electric cu unul vechi original MB si aeroterma merge fara probleme....Asta este! Cine se gandea la contact?mai ales ca am desfacut un sfert de masina...

[Heavy D.]

Undeva mai la inceput, colegul Gogul a atins si aceasta problema, scriind printre altele asta:

Problema este des intalnita de la contact.

Ca sunt multe cauze care dau acelasi efect, asta este altceva. Conteaza ca ai rezolvat problema si ca ai ajuns sa iti cunosti ceva mai bine masina.


Dragos

[MIHAY]

OK! Dragos,dar ceea ce nu ai inteles era ca de fapt Gogul relata problemele de la contactul ,meu vechi,motiv pentru care l-am si schimbat cu cel nou care mi-a creat aceste noi probleme...

[galanmarian20]

Buna seara, vreau sa mai fac și eu o întrebare la acest post dacã se mai poate...am și eu o bãtrânã w124 200 diesel din '95 fara clima și nu mai baga aer decât doar atunci când mașina este în mers. Sã mã bag la schimbat motorașul sau ar mai putea fi și altceva ?