Debitmetru A160

[gruiarew]

150 lei pe original. îs două. Au mai fost discuții pe aici că se găsește mai ieftin eu am decis să nu mă zgârcesc.

Trebuie coborât motorul că nu ai access. La mine a dat jos filtrul de aer, admisia si cu două cricuri a lăsat motorul cam 20-30 cm. Nu mai știu exact cât a fost manopera, că am mai schimbat niste bucși și mai niște porcării micuțe. Dar e cam de lucru două ore bune.

[cezarkage]

in schimb am descoperit acest furtun , o sa atașez poza,pe card l am scos de pe lângã clapeta de acceleratie , era murdar de ulei și el și era evident ca se scursese și pe el, poate sa mi spunã cineva pt ce e acest furtun?

Era ok sa faci mai multe poze la furtun ca ne dam seama mai bine.
Insa, din ce ai drescris tu, nu cumva e vorba de furtunul marcat cu 1 in imaginea aceasta? E furtunul care intra in corpul comun al ECU si al clapetei de acceleratie si face legatura cu capacul de la culbutori. Scapi ieftin cu acesta, e undeva la vreo 25 de lei pe epiesa, insa calitatea cauciucului nu va mai fi la fel cu a originalului.
Din ce observ, elementul de legatura, plasticul acela alb, ar fi trebuit sa ramana in corpul comun. Sa nu-l arunci cu tot cu furtunul vechi! Il scoti din furtunul vechi si apoi il bagi inapoi in corpul comun, apoi furtunul nou. Cred ca ai avut un furtun improvizat acolo.
Pentru identificarea corecta poti citi mai multe aici.
Sper ca n-am facut o confuzie, astfel ca mai multe detalii/poze n-ar strica.
Am mai patit si eu, de obicei la pornirile dese, sa-mi arate -1.5L, insa verificarea jojei cu motorul la rece e sfanta.

[Liviu Ion@29019]

Da, ai dreptate ca e improvizat, am fost la un magazin de piese foarte cunoscut, și mi a arãtat cum e furtunul original, eu in schimb cu n am avut niciun ban , i am lipit crãpãtura și ia m dat cu banda izolanta, 90 de km am nevoie sa ținã , sper sa nu se topeascã , dacã acest furtun aratã așa, ce ar mai fi putut sa cedeze in urma disfuncționalitãții lui ?

De doua zile i am schimbat bobina de inducție, și bujiile , anterior, am pus o pe tester , bãnuiam ca e bobina, având in vedere ca i schimbasem bujiile și in continuare trepida toatã, , acum e Ok, dar la tester mi au apãrut și alte erori, o sa pun poza cu ele , și cu acel furtunaș deja pus in pozitie

[Liviu Ion@29019]

esueaza incarcarea pozelor, va dau mãcar codurile poate ma decurcați și pe mine la ce ar maintrebui sa umblu P0100 P0303 P0121 P1813 P 0410 și P0600 comunication fail with ESP și comunication fail with TAC (tempmatic airconditioning), Aparent AC ul merge, și n am martor ESP aprins

Citește regulamentul și respectă regulile generale de postare!

[gruiarew]

Aia cu P0100 e nașpa. E de MAF și cred că și la tine e integrat în ECU...

[cezarkage]

Aia cu P0100 e nașpa. E de MAF și cred că și la tine e integrat în ECU...

In conditiile date, diagnoza facuta cu furtunul ala fisurat, P0100 e normal sa apara deoarece amestecul nu este corect. Ar trebui schimbat furtunul si apoi de vazut daca mai apare P0100.

esueaza incarcarea pozelor, va dau mãcar codurile poate ma decurcați și pe mine la ce ar maintrebui sa umblu P0100 P0303 P0121 P1813 P 0410 și P0600 comunication fail with ESP și comunication fail with TAC (tempmatic airconditioning), Aparent AC ul merge, și n am martor ESP aprins

Pentru a decodifica erorile arunca un ochi pe pagina aceasta. Masina cum se comporta?? Intreb pentru ca nu sunt niste probleme pe care sa le treci cu vederea... Cred ca ar trebui sa incepi prin a curata clapeta de acceleratie si apoi debitmetrul. Gasesti informatiile necesare pe forum folosind functia search.

[gruiarew]

Man iar povestim de dragul de a povesti. Alea de amestec îs altele. Zice clar mixture too rich sau too lean. Îs cu 170 ceva că le-am avut și eu.

[LauLaur]

Posibile cauze pentru P0100:
senzor MAF defect
aer fals
filtru aer imbacsit
senzor MAF murdar
contacte electrice intrerupte sau scurtcircuit in cablaje
contacte imperfecte(de obicei la lamele)
Cat despre "alea de amestec", de cele mai multe ori, in cazul w168, sunt cauzate tot de MAF. Ironic nu?

[gruiarew]

Pãi bun și am zis eu altceva? Clar cã un maf defect te blagoslovește cu erori de amestec. Ori mai sus nu vãd așa ceva ci doar faptul cã circuitul de la maf e întrerupt.

Eu zic cã dacã-i trãgea doar aer fals îi apãrea și eroarea de amestec. Dar ca sã-ți aparã eroare de amestec trebuie sã-ți citeascã maf-ul cât aer intrã și lambda-ul cât iese. Mãcar ceva. Dacã tot desfaci la ea, desfã și ecu și mãcar inspecteazã lamelele vieții. Altfel zic cã arunci degeaba peste 400 lei sã schimbi furtunul ãla ce merge în baie.

[Liviu Ion@29019]

Am desfãcut debutmetrul, cred ca așa ii spune, și prima dintre lame era puțin mai închisã la culoare , a doua și cea din spate , era albã, nu cred ca e normal, nu am știut cu ce produs sa o cumpar

[LauLaur]

Salut!
Lamelele debitmetrului au un lac pe deasupra. Daca a doua e alba, s-a exfoliat lacul de pe ea, ceea ce nu-i bine. Trebuia sa faci poze.... Ai grija sa nu le atingi ca sunt foarte fragile.

[ccoossttii]

Salut. Am comandat 2 lamele pentru debimetru si vreau sa le lipesc, problema este ca nu stiu daca trebuie un fludor special si daca conteaza ce lamela lipesc in locasul ei? Banuiesc ca sunt identice. Mersi

[LauLaur]

Salut!
Da, conteaza ce lamela lipesti, cum si unde. Nu sunt identice. Nu ai nevoie de fludor special, doar sa decapezi bine ca sa faca priza perfect. Si grija sa nu arzi lamelele. E bun un letcon termostatat.

[alinbudica]

Si eu am avut probleme cu debitmetru aer la A 160 benzina ( probleme - relantiu oscilant mai bine zis nu isi tinea relantiul,amestec bogat deci miros puternic de benzina la esapament,lipsa de putere a motorului.... )....rezolvarea a fost schimbarea celor doua lamele ( v-as recomanda sa fie schimbate intr-un atelier de specialitate de oameni priceputi care au mai facut asta , lamemelele sunt foarte sensibile si nu trebuie atinse ) si calibrat cu Star.Dupa operatiune masina merge in parametri normali ca noua, testul de noxe la RAR fiind trecut cu brio fara spaga sau interventii icadrindu-se la norma de poluare euro 3.Lamelele au fost cumparate de pe un site din Lituania si au venit in 2 saptamani.

Deci rezolvare exista!!

[Nedved]

Cat au costat lamelele si cat a costat schimbarea si calibrarea?

Poti sa ne pui link cu site-ul?