C200 - fierbere apa

[cnaedot]

Ce parere aveti de asta?

https://www.youtube.com/watch?v=kLpZeuIgJc8&feature=youtu.be

[RdkO3]

Revin cu noi stiri. Se intampla dupa ce am curatat tot sistemu de jeg, la nici doua luni sa patesc ce e in poza. Am ajuns la concluzia ca trebuie sa fac ceva cu motorul (schimbat sau desfacut si schimbat ce trebuie in el). Deci, imi puteti recomanda un service sau un mecanic in Bucuresti? Evident care sa o diagnosticheze minutios si sa imi souna ce am de facut. Pana acum am primit o oferta pt desfacere motorului cu schimbare piese, rectificare chiuloasa samd in aproximativ 5-6000 de lei. Pt schimbare motor plus ce mai trebuie refacut la AGR (am instalatie de gaz) tot pe la un 5000 lei s-ar invarti. Da-mi un sfat cat mai aproape de realitate. As vinde-o, dar cred ca iau mai nimic pe ea avand in vedere ce scoruri aud pe reparatie....

Sent from my Le X820 using Tapatalk

[merc 220]

Se pare ca problema nu e de la amestecuri de antigel de culori diferite ci este de la antigel cu ulei.Termoflot sau garnitura de chiulasa.In legatura cu amestecul de antigel am gasit cateva articole interesante.
Cate tipuri de antigel auto exista?

Desi antigelul poate fi gasit in mai multe culori ( vei descoperi antigel albastru, antigel galben, antigel verde sau antigel rosu, roz si mov), exista doua tipuri de antigel care stau la baza tuturor culorilor :

- Antigelul monoetilen-glicol ( albastra, galben, verde);

- Antigelul propilen – glicol ( rosu, roz, mov);

Grupul Vag a transformat aceste tipuri de antigel intr-o serie de norme. Astfel, antigelul monoetilen-glicol poate fi gasit sub norma G11, in timp ce antigelul propilen-glicol poate fi gasit sub norma G12 sau G12+.

Antigelul G11 este cel mai vechi si este folosit la majoritatea masinilor construite pana in anul 2000. Acesta are, in general, culoarea albastra, insa poate fi gasit si in culorile galben sau verde. Atentie insa, deoarece sunt si numeroase variante de antigel contrafacut, care nu tin cont de culori.

Antigelul G11 este, de regula, mai coroziv si se evapora mult mai repede. Cu toate astea, la motoarele vechi, obisnuite cu acest tip de antigel este bine sa se foloseasca in continuare antigel albastru sau G11.

Antigelul G12 poate fi achizitionat in culoarea rosie sau roz. De asemenea, se poate gasi si in culoarea mov, care face parte din norma G12+ si contine o serie de aditivi in plus fata de G12. Antigelul G12 nu contine silicati si are un nivel scazut de fosfati, care tinde spre 0. Din acest motiv, este recomandat in cazul masinilor noi, care au sistem complex de racire si de clima.

[merc 220]

Art 2
CE TIPURI DE ANTIGEL EXISTA?

Exista antigel care contine silicati, denumit tehnic G11, colorat albastru (cu mono-etilenglicol)
Antigelul fara silicati, pe baza de propilen-glicol, si cu un continut redus de fosfati, denumit G12, colorat roz; exista si alte variante de antigel G12, notate G12+ si G12++
Antigel violet de tip G13 fara fosfati, fara amine, fara fosfor. Se poate folosi acolo unde producatorii cer respectarea normei G12, G12+ sau G12++.
Renault cere un tip de antigel de tip „D” la unele masini; culoarea este galbena
POT SA AMESTEC ANTIGELURI DE CULORI DIFERITE?

Nu amestecati nicodata antigelul de tip G11 cu cel G12. G11 se poate combina cu orice alt antigel tip G, incepand cu G12+. Puteti folosi antigel de tip G13 sa completati peste antigel de tip G11 sau G12 (orice varianta) fara probleme.

[RdkO3]

Ok, si sa presupunem ca refac motorul, ce antigel si de unde sa iau un antigel compatibil vu aceasta masina? Nu cert, sunt doar indignat ca sunt tot felul de contrafacute pe piata care nu fac altceva decat sa te aduca la disperare.

Sent from my Le X820 using Tapatalk

[Sharky]

IEi din lista aprobate de MB, ce atata filizofie.
100lei 5L mobil g11. Ieftin si aprobat.
Tine 5 ani sau cat specifica MB pt masinile alea, in 5 ani poate dai masina, sau daca nu poate e pe cale sa o dai si nu il mai schimbi.

Mercedes ofera 15 ani interval de antigel de genul asta DAR cu un packet de silica gel in vasul de expansiune.
Poate poti improviza ceva. Pana la urma ce conteaza? Tii masina atata?

Spala bine motorul si bate-ti capul cu altceva!