Ventilatorul de rãcire merge încontinuu

[Tim-tim]

Salut.
Am un C 180 din 2004, automat.
Astãzi dimineața l-am pornit, si imediat a pornit si ventilatorul de racire( erau -1°C), m-am speriat, opresc motorul, se oprește și ventilatorul. Când pun contactul sã repornesc am așteptat puțin, a pornit ventilatorul, iau contactul se oprește. În fine , pornesc ( pornește si ventilatorul) am mers la electrician, l-am pus pe tester, ce sa vezi, nici o eroar în afarã de srs, (airbag de la pasager, tipic la Mercedes ).
Concluzia mea : ventilatorul merge când are curent, adica doar cu contactul pus, nu cum am auzit pe la alții ca nu se mai oprește, al meu se oprește . Și nimeni nu știe ce sã îmi zicã de ce face așa.
Întrebarea mea : ma puteți ajuta? 😭, Sfaturi, dacã ați mai pãțit așa ceva??

[ionutantonio]

Salut, de obicei in acest caz este de vina termocupla cea care cuplaza releul sau poate fii chiar releul .Eu am patit, sa ramana cuplat si dupa ce am scos cheia si a bolit bateria . Nu pe MB.

[Dethave]

Salut!
De regula din cauza sondei de temperatura defecte, a unei mufe a sondei defecta sau necorespunzatoare sau a unei defectiuni a cablurilor electrice ale sondei(scurt circuit sau intrerupere a cablurilor) apare fenomenul asta...calculatorul simte ca nu-i in regula ceva si porneste gmv-ul ,preventiv.

[cl600]

SRS aprins nu e tipic pt Mercedes, mai ales ca atat timp cat e aprins sistemul nu asigura siguranta in functionare.
In 2004 nu cred sa mai existe termocuple.

Eroare trebuie sa ai, de obicei pe SAM-ul fata sau pe clima, ceva legat de senzorul de presiune de la clima, daca nu e rupt unul dintre firicele subtiri de la ventilator ( se rup undeva in zona pasjului rotii ) sau vre-o siguranta a calculatorului de motor arsa.

[Tim-tim]

Salut, dupã ce am pus testerul nu apare nici o defecțiune în afarã de SRS , care sta aprins si in bord. Motorul se încãlzește normal la 90 grade, cãldurã și rãcire funcționeazã normal, am scos mufa de la bulb , nu se oprește. Funcționeazã electroventilatorul doar cu contactul pus.
Mâine o sã verific si siguranțele si revin cu detalii. Dacã nici așa , o sã încerc cu alt ventilator.
Va mulțumesc oricum de sfaturi.

[ionutantonio]

Sal, ai grija ce tester pui. Am pus si eu unu de la de 50/verificarea.Dupa el masia mea era aproape nou nota, dar alta e trb cu Star, pe la nr 10 i am zis sa nu si mai raceascu gura degeaba. La tine e problema ca gmv primesti din releu curent non stop , gaseste mufa si mergi pe ea invers mufa-releu-senzor(cablaj)

[cl600]

Sal, ai grija ce tester pui. Am pus si eu unu de la de 50/verificarea.Dupa el masia mea era aproape nou nota, dar alta e trb cu Star, pe la nr 10 i am zis sa nu si mai raceascu gura degeaba. La tine e problema ca gmv primesti din releu curent non stop , gaseste mufa si mergi pe ea invers mufa-releu-senzor(cablaj)

Omule, mai sus am scris pt tine si pt oricine este interesat, releu, termocupla nu mai exista la Mercedes de mult, de foarte mult timp.

[Tim-tim]

Am rezolvat problema. Unul din firele subțiri care fac legãtura între mufa electroventilatorul si computer era întrerupt undeva. Curios este ca nu da nicãieri pe niciun soft tester.
Mi-am dat seama de asta dupã ce am schimbat, senzor de temperatura, electroventilator, senzor de presiune la radiatorul AC.

[Bucur Lucian]

Salut . . .si la mine sta becul la apa aprins si merge ventilatorul incontinuu . . .daca stie cineva ce poate fi de vina , un C klasse , benzina din 98" motor de 1998 . . .

[merc 220]

Pai daca e aprins becul la apa ori nu ai apa ori senzorul din vas e defect ori cablajul de la sensor intrerupt.

[Bucur Lucian]

Pai daca e aprins becul la apa ori nu ai apa ori senzorul din vas e defect ori cablajul de la sensor intrerupt.

Am scos mufa de la sonda de pe vasul de expansiune si se aprinde in bord becul de la spritiera de parbriz !!! . . .nu mai inteleg nimic ! Am inlocuit senzorul de temperatura apa si niciun rezultat , becul la apa tot aprins e si ventilatorul merge incontinuu ! . . .

[Serifu21]

Salut colegi o problema asemănătoare am și eu ,am făcut un scurt la remorca pe poziție și din acel moment a pornit ventilatorul pe poziția 1 țin să menționez că nu am nicio eroare pe testat și nicio siguranță arsa ce as mai putea verifica mersi

[gombosc]

am patit ceva asemanator- se stricase releul de la ventilator care comanda cele 2 faze ale ventilatorului si mergea tot timpul pe treapta 1. Din pacate rezolvarea a fost inlocuire releului cu tot cu ventilator (ca is cumva incorporate din cate am inteles eu)