Originally posted by Csylcser
View Post
Da colegule,,pompele lucreaza,,le peste 1000 de bari,asta nu inseamna ca sistemele common rail,nu au un regulator de presiune fie el mecanic sau electromagnetic.In anumite momente de sarcina ale motorului presiunea variaza asa cum "canta" ECU.
Si crede-ma ca am vazut multe motoare care in relanti stau la 270/300 bari pe rail.Si asta cu pompa super buna.
Comment