Balans mare Sprinter 412

[Carlaniasi]

Va salut pe toti!
Imi face masina balans mare si cu incarcatura si fara.
Cand intru intr-un sens giratoriu se inclina tare tare.
Pe fata am schimbat tot ce tine de bucsi,pivoti,bielete antiruliu,bucsi la bara stabilizatoare,amortizoare Sachs cu tot cu flanse.
Pe spate am putin joc la una din bucsi la bara stabilizatoare dar nu cred sa faca balansul din cauza la bucsa.
Foile de arc pe spate sunt cam obosite ca chiar si cu incarcatura de gen 1-1,5to se lasa tare de spate iar fata chiar nu se lasa nici na 3 to.
Au vreo treaba si foile de arc pe spate cu balansul?
Daca ar fi sa le schimb,ce producator e mai bun la foi de arc si daca sunt cu 4 foi,eu acum am cu 3 foi.
Multumesc pentru sfaturi.

[sebi11]

Amortizoarele le ai schimbat si pe spate?

[ionut1410]

Daca zici ca bucsele la stabilizatoare pe spate sunt bune , mai vezi tampoanele de pe sasiu in mod normal ar trebui sa se opreasca pe ele , desi daca ai deja 3 foi de arc ... parerea mea e incarca mai putin ...

[Carlaniasi]

Amortizoarele spate inca nu le-am schimbat.
Ca am zis sa ma interesez daca nu cumva influenteaza balansul si foile de arc,ca ale mele sigur sunt varza ca ea si goala sta lasata de spate,si cu incarcatura de 1to,1,5to deja se lasa destul de mult.Deja la 3 tone ultima foaie,cea dreapta se curbeaza in jos.
Bucsele la bara stabilizatoare au un pic de joc.
Dar problema ca ea si goala face balans si se inclina tare in curbe,in sensuri giratorii....
Si sunt arcuri cu 4 foi sa le cumpar sau trebuiesc springuite,ca pe la magazin de piese auto numai cu 3 foi am gasit.

[ionut1410]

Ti--as recomanda totusi sa te opresti la 3 foi desi nici asa n--o sa fie sanatos pt roti si pentru punte , in cel mai rau caz foloseste prima foaie de simplu 312 si urmatoarele 2 de 412 si n--ar trebui sa ai probleme cel putin cu arcurile pana pe la 5- 5,5 tone total !

[Carlaniasi]

Pai cu 3 as vrea,dar ce producator ca eu am gasit 2 producatori de foi de arc si anume losjofors si CS germany.
Dar sa vad ce fac cu balansul ca ma enerveaza de mor.
Sa schimb amortizoarele si bucsele de la bara?
Si dupa aia sa iau foile de arc noi cu 3 foi?

[ionut1410]

losjofors se calca cu timpu a avut si eu candva si nau fost cine stie ce de cs nu stiu nimic , desi personal la sprinter nici sa nu aud de producatori doar originale ( sh) oricum arcurile cu 3 foi necesita schimbata prima foaie deoarece bucsa e cu surub de 14 in loc de 12 ca la simplu deci 2 bucati sh de sprinter de 4600 plus 2 foi de simplu dai gaura in foaia de simplu o pui in locul primei foi de dublu si gata !! sau exista posibilitatea sa achizitionezi si separat foile suplimentare in jur de 300 ron bucatata noi deci cam mare investitia 1200 ron doar pentru suplimentare

[Carlaniasi]

Deci cum zici sa fac...?
Sa scot foaia care se prinde de sasiu si sa pun 2 foi de la modelul cu punte simpla?
Si la foile de simplu zici ca sunt gaurile de 12,trebuie sa schimb si bucsile sa pun de 14?
Maine o sa fac niste poze cu ea goala sa vezi cum stau foile la mine.
Si curios ca fata sta sus chiar si incarcata cu 3 to,si parca sunt prea tari foile pe fata e cam rigida la denivelari.

[ionut1410]

Iei arcuri e dublu cu 3 foi scoti prima foaie la fiecare ( oricum gaurile sunt de 14 ) si pui prima foaie de simplu cu bucse de 12 trebuie data o gauta in foaia de simplu in locul bulonului si o prinzi cu surubul de la cel dublu , si daca in mod norma arcul de dulu e de 4,6 tone asa ajungi la la 5 5,5 tone pentru ca prima foaie daca o pui de simplu e mai groasa ca cea de dublu !ca despre fata nu ai sa reusesti sa incarci mai mut de 1800 maxim 2000 pe axa FATA , fata de 1600 cat e ea prevazuta

[Carlaniasi]

Cateva poze cu arcurile

[Carlaniasi]

Cateva poze cu arcurile

[Carlaniasi]

Aaaaaaaaaaaa

[ionut1410]

Ciudat ca e arc de 4600 kg das calcate rau ( daca e goala masina incerca originale de mercedes ca alea nu prea se calca se rup daca e da nu se calca !

[Carlaniasi]

In poze e goala masina!
Si mai pot sa folosesc vreo foaie din arcu care este sau trebuie schimbate cu totul?
Si originale de unde sa iau de la dezmembrari?
Si cum ami dau seama ca sunt originale?

[cruiser]

Eu am exact aceleasi arcuri,iar cand e goala masina cam tot asa stau(ma uitam la distanta dintre limitatorii de cauciuc si punte si e cam ca la mine)
Dupa ce pun 2 Tone(2 paleti) distanta scade cam la 20-30 mm,paletii asezati in linie undeva la jumatatea dubei.
Sprinterul meu are si duba destul de grea,este carosata din aluminiu gros.
Balans face daca intru mai tare in curba,denivelari ..etc dar e masina de marfa nu mi se pare nimic deosebit.

Eu am luat masina cu nr.de Germania,nu cred ca a fost omorata acolo cu supra sarcina,iar eu nu car peste 2 tone decat extrem de rar,asa stau arcurile de cand o am,3 ani si ceva....

Pe mine ma batea gandul la perne de aer.....