recarosare mb w202

[firefighter]

sal all
in primul rand vreu sa felicit toti posesorii de mb ptr alegera facuta in privinta masinii...cu siguranta e cea mai buna
am un mb w202 din 1993 care original a avut un motor de 2200 benzina. vechiul proprietar l-a schimbat cu unul de 190e.
as vrea sa stiu daca pot cumpara un alt mb din germania '97-'98 si sa-l inscriu pe actele de la actuala masina
personal sunt superindragostit de acest model si nu vreau sa-l schimb.
va multumesc si astept raspunsurile voastre in speranta ca imi vor fi de ajutor

[Octaviannus]

Bineinteles ca se poate.Ai urmatoarele variante:
1. Mai intai va trebui sa omologhezi la RAR in cartea masinii motorul de 190E pus de fostul proprietar (asta in cazul in care fostul proprietar nu a facut-o). Daca nu este omologat va trebui sa o faci iar procedura este simpla. Se va merge la RAR cu masina, cu actele masinii in original, cu factura care face dovada ca motorul a fost cumparat (se primeste si factura de la dezmembrari), cerere de omologare. Daca nu mai ai factura de la motorul care se afla pe masina se va face o declaratie notariala pe proprie raspundere ca motorul a fost cumparat personal, ca nu este furat si ca a fost montat intr-un service autorizat.
2. O a doua varianta, in cazul in care motorul nu este omologat (varianta pe care eu as face-o indiferent daca motorul este omologat sau nu) este sa aduc o masina din afara (care sa merite acest efort) as lua motorul de pe aceasta si l-as pune pe masina care este deja inmatriculata. Se va face omologarea RAR si modificarea seriei de motor in cartea de identitate a masinii asa cum am explicat la punctul 1. Dupa aceasta se va face declaratia de import a caroseriei de masina pe care ai adus-o de afara (taxa este mica) si vei cere acceptul de la RAR pentru schimbarea de caroserie. Va trebui sa mergi la RAR atit cu masina inmatriculata cit si cu caroseria.Acestea vor fi insemnate pentru recarosare dupa care va trebui sa mergi intr-un service specializat sa faca aceasta operatie. Atentie, va trebui sa faci dovada cu factura de la service ca ai facut aceasta operatie. Dupa aceasta te vei intoarce din nou la RAR sa se constate ca ai facut aceasta schimbare si se va face modificarea seriei de caroserie in cartea de identitate a masinii.
In prezent aceste operatii sunt simplificate in comparatie cu acum 5-6 ani.

[doktor4carz]

Stai sa ne intzelegem... W202 sau W201? Ca in 93 nu prea s-au facut 202uri... Cred ca ai greshit anul, daca zici ca a avut motor 220, ar fi W202, ca pe W201 nu s-a pus motorul asta.
Doi. Vrei sa faci recarosare numai pentru faptul ca ai alt motor decit ce trebuie ? Detaliaza...

[mezzo]

dok...w202`u s`a facut din 93 pana in 00

[doktor4carz]

Dap... Corect...Aveam ceva de ochios in minte, nu am dat atentzie... Cu scuzele de rigoare...

Oricum, intrebarea doi ramine in picioare.

[firefighter]

Stai sa ne intzelegem... W202 sau W201? Ca in 93 nu prea s-au facut 202uri... Cred ca ai greshit anul, daca zici ca a avut motor 220, ar fi W202, ca pe W201 nu s-a pus motorul asta.
Doi. Vrei sa faci recarosare numai pentru faptul ca ai alt motor decit ce trebuie ? Detaliaza...

asa........modelul(din certificat) este 202 C200
problema e ca m-ar tenta un motor CDI.....am gasit in germania un MB C200 CDI(euro 3) din oct. 1998 la 6000 de eur si as vrea sa fac recarosare.....ma interesa daca se poate
motorul meu e cam lenes-doar 55kw

Bineinteles ca se poate.Ai urmatoarele variante:
1. Mai intai va trebui sa omologhezi la RAR in cartea masinii motorul de 190E pus de fostul proprietar (asta in cazul in care fostul proprietar nu a facut-o). Daca nu este omologat va trebui sa o faci iar procedura este simpla. Se va merge la RAR cu masina, cu actele masinii in original, cu factura care face dovada ca motorul a fost cumparat (se primeste si factura de la dezmembrari), cerere de omologare. Daca nu mai ai factura de la motorul care se afla pe masina se va face o declaratie notariala pe proprie raspundere ca motorul a fost cumparat personal, ca nu este furat si ca a fost montat intr-un service autorizat.
2. O a doua varianta, in cazul in care motorul nu este omologat (varianta pe care eu as face-o indiferent daca motorul este omologat sau nu) este sa aduc o masina din afara (care sa merite acest efort) as lua motorul de pe aceasta si l-as pune pe masina care este deja inmatriculata. Se va face omologarea RAR si modificarea seriei de motor in cartea de identitate a masinii asa cum am explicat la punctul 1. Dupa aceasta se va face declaratia de import a caroseriei de masina pe care ai adus-o de afara (taxa este mica) si vei cere acceptul de la RAR pentru schimbarea de caroserie. Va trebui sa mergi la RAR atit cu masina inmatriculata cit si cu caroseria.Acestea vor fi insemnate pentru recarosare dupa care va trebui sa mergi intr-un service specializat sa faca aceasta operatie. Atentie, va trebui sa faci dovada cu factura de la service ca ai facut aceasta operatie. Dupa aceasta te vei intoarce din nou la RAR sa se constate ca ai facut aceasta schimbare si se va face modificarea seriei de caroserie in cartea de identitate a masinii.
In prezent aceste operatii sunt simplificate in comparatie cu acum 5-6 ani.

adica....prima data pun motorul pe masina veche......il omologhez la RAR....dupa aceea merg cu masina si cealalta caroserie iarasi la RAR.....si pun motorul pe masina cu care a venit....right????
si in acest fel nu se mai plateste taxa de prima inmatriculare????care apropo e undeva la 1800 eur