Jos manuala , sus automata

[NeRv1]

Salutare baieti,

am o rugaminte la voi. Vreau sa dau jos cutia manuala si sa pun inapoi cea automata. As avea nevoie de niste sfaturi: in afara de podul pedalier, cutie, timonerie, de ce anume as mai avea nevoie? Sunt 2 lucruri care ma intereseaza foarte mult:
1) de unde pot afla daca grupul ce il am acuma se loveste cu motorul? Motorul e de 2.5D, ce grup ar trebui sa am?
2) Cardanul am inteles ca trebuie sa fie mai lung decat cel actual de manuala, se poate modifica sau trebuie sa caut altul?

La ce anume ar trebui sa ma mai uit si sa dau atentie?

Multumesc

[sovieticool]

Cauta un alt cardan. Poate o sa pui mai taziu manuala inapoi. Vezi ce raport are grupul si iti zic daca e ok. Trebuie sa ai un raport cat mai mic pentru automata. cat mai aproape de 2.67...Daca cumperi cutia evident sa cumperi si convertizorul si sa legi becurile de marsarier. Trebuie timona de automata. A si sa iti iei adio de pornit impinsa.

[Levi]

Salutare baieti,

am o rugaminte la voi. Vreau sa dau jos cutia manuala si sa pun inapoi cea automata. As avea nevoie de niste sfaturi: in afara de podul pedalier, cutie, timonerie, de ce anume as mai avea nevoie? Sunt 2 lucruri care ma intereseaza foarte mult:
1) de unde pot afla daca grupul ce il am acuma se loveste cu motorul? Motorul e de 2.5D, ce grup ar trebui sa am?
2) Cardanul am inteles ca trebuie sa fie mai lung decat cel actual de manuala, se poate modifica sau trebuie sa caut altul?

La ce anume ar trebui sa ma mai uit si sa dau atentie?

Multumesc

Îmi vine să râd (să nu mă înţelegi greşit, nu de tine, ci de situaţie): tu vrei să scapi de ceva la care eu lucrez de aproape 3 luni. Eu am avut 2.4D manual cu 4 rapoarte, şi mă lupt să ajung la exact ce ai tu acum. Oricum, îţi doresc mult succes, dar mai ales nervi de oţel, şi ajungi şi tu cumva să realizezi ce ţi-ai propus.

[NeRv1]

Pai cum situatia nu e roza la nimeni...hai sa facem cumva sa rezolvam asta...ai achizitionat cutia si tot ce e nevoie? Daca nu poate ne combinam cumva...ne facem amanodi treaba

[Levi]

Pai cum situatia nu e roza la nimeni...hai sa facem cumva sa rezolvam asta...ai achizitionat cutia si tot ce e nevoie? Daca nu poate ne combinam cumva...ne facem amanodi treaba

Mersi, eu mi-am cam terminat treaba, în sensul că motorul e sus, funcţionează, dar mai am o căruţă de mărunţişuri de făcut (reglaje, remedieri vopsitorie, etc.), iar după aia RAR-ul pt. noul motor. Eu, înainte să mă apuc de transplant, m-am dus frumos la RAR, am completat o cerere prin care am solicitat să mi se aprobe montarea unui alt motor pe maşină, iar acolo a trebuit să înşir, pe coduri, ce motoare aş vrea să pun. Hai să mai spun ceva, interesant: eu vroiam să pun motorul de 122CP din seria 602 (602961 simplu sau 602962 turbo), iar ca alternativă cel de 90CP (602911 sau 602912). Prima variantă nu mi s-a aprobat (nu mi s-a spus motivul), iar cea de-a doua cu condiţia să nu schimb suporţii. Ei, am găsit un W201 complet (cea din poză de pe celălalt thread - e într-o stare generală de nu-ţi vine să crezi), şi am făcut transplantul, însă din păcate cu nişte meseriaşi buni dealtfel, dar care nu au mai făcut aşa ceva. De aia tot vin cu întrebări pe forum, ca să evit greşelile până scot maşina pe drum, şi nici cu RAR-ul nu vreau să am de furcă (că mi-a expirat între timp şi ITP-ul, şi tot RAR-ul mi-l face, cu ocazia omologării motorului.
Scuze pt. povestea lungă (oricum, mă plictiseam), la tine nu intervine problema RAR-ului, tu vrei să schimbi doar cutia. Te-aş ajuta cu plăcere, dar nu am ce să-ţi ofer de pe a mea. Succes şi răbdare, în schimb, vei avea nevoie.

[NeRv1]

Mda, asa e...e diferenta. Dar ceea ce nu stii tu este ca masina a avut initial cutie automata pe care fostul proprietar a dat-o jos sa o puna pe cea manuala. Operatia deja a fost , eu acuma nu fac decat sa revin la ce a fost deci nu cred ca va fi chiar asa dificil. CXercetez de 10 ori si fac 1 data cum trebuie

[Levi]

Şi eu m-am documentat destul, dar din păcate eu dau totdeauna peste nişte meseriaşi pe care eu tre să-i învăţ ce şi cum să facă. Hai, că am exagerat, dar sunt aproape.
Apropo: să nu uiţi de pozele alea cu furtunele de vacuum, şi dacă tot le faci, mai fă una şi cu tampoanele motorului, să văd tu de care ai ? Mersi

[sovieticool]

Stai relax cu tampoanele la motor. Pui de care ai si zici ca alea le avea

[Levi]

Stai relax cu tampoanele la motor. Pui de care ai si zici ca alea le avea

Da, ştiu, aşa sunt eu, tot mă împrăştiu până n-o văd gata, şi cu actele în regulă. Pe de altă parte, ţi-am mai spus că am trepidaţii foarte mari, de aceea fac acum o încercare cu tampoanele alea de BMW E30, să văd ce iese. Dacă va fi OK, îţi voi comunica în secunda următoare.

[e-man]

Intrebare de un milion de puncte Troaca mea actuala este automata (benzina-diesel , habar nu am) motor 300D de w124 de cica 109 cp .
Treaba e ca pe grup scrie clar 3.46, e corect acest grup pt automata sau nu.
Pentru ca sincer mi se pare ca bate cam pasul pe loc iar la viteza sa zicem mai maricica motorul mere oarecum turat .

[tumar]

Pentru acest motor pe W124 la cutie manuala in 5 s-a folosit diferential cu raport 3:46, iar cu cutie automata - diferential 2:87. Pe w126/300SD(125CP)-raport diferential 3:07, iar pe W126/300SDL(143CP)-raport 2:88.Pentru ambele motorizari- cutie automata.

[e-man]

Pentru acest motor pe W124 la cutie manuala in 5 s-a folosit diferential cu raport 3:46, iar cu cutie automata - diferential 2:87. Pe w126/300SD(125CP)-raport diferential 3:07, iar pe W126/300SDL(143CP)-raport 2:88.Pentru ambele motorizari- cutie automata.

Multumesc domnu oricum vad ca esti singurul activ prin zona.
Deci as face bine sa ma fac cu un grup mai mic gen 3.07 sau ciar mai mic ca trascaleta mea sa mearga bine.
e posibil ca masina dupa sa se miste la plecarea de pe loc mai greu de atat sau o sa fie ok sa se intinda mai bine la drum.

[tumar]

Sincer nu stiu cum se comporta cu cutia automata si un grup cu raport mai mic, dar la manuala va pleca mai greoi dar se va intinde altfel la drum. Cu automata daca pentru americani a fost bun grupul cu raport 3:07 cred ca e bun si pentru tine.Cu 3:46 ai demaraj mai puternic.

[Eugen Gaftoneanu]

Eu am avut pe w 124 2000 benzina 108cp 3.46 ,in urma defectarii grupului l-am inlocuit cu altul cu 3.07 .
Cu 3.46 ai demaraj dar se limiteaza in viteza
Cu 3.07 e mai lenesa in demaraj dar treptat ia viteza si chiar mai multa decat cu 3.07

[razor]

Pe 420se gasesti raport 2.47 si pe 560se gasesti raport 2.65.
Le:Pe 500se este de 2.24.