Sunet metalic la accelerare Mercedes GLK

[andrei2017]

Salutare tuturor ,

Am urmatoarea problema careia nu ai dau de cap. Daca cineva ma poate ajuta as fi recunoscaator.

Sunet metalic la accelerare Mercedes GLK , an 2010, 2.2 cdi, 170 Hp, 4 Matic.

Nu stiu cum se poate testa verifica , cutia de transfer sau/si grupul .
Simptoma este urmatoarea : dupa pledacrea de pe loc, dupa 30 Km /h la apasarea pedalei de acceleratie se aude un sunet metalic , ca si cum ar agata ceva,
ca un plastic pe spitele unei biciclete, sunetul creste odata cu acelerarea, la decelerare se aude dar mai rar .

[andrei2017]

Salutare tuturor,

Se pare ca problema este cuplajul cutiei de transfer .

Stie cineva , unde se paote repara in bucuresti si un cost estmativ al reparatiei ?

Multumesc.

[cl600]

De multe ori, o tabla cu rol de scut termic intrare motor și grupul diferențial de față, se sprijină pe cardanul de față și reușește să păcălească tehnicianul de diagnoza.

Și chiar una dintre urechile cardanului de față, se întâmplă să se rupă ...

[Mydulik]

Salutare!

Când am vazut acest topic m-am bucurat foarte mult vazand ca problema pe care o intampin si eu de cateva zile au mai intalnit-o si altii.......si ma gândeam ca voi gasi rapid un raspuns. Însã m-am dezumflat repede vazand ca la aceasta problema nu a oferit nimeni un raspuns concret. Exceptie facand colegul CL 600 care a oferit cumva o posibila cauza a celor mentionate mai sus. Si eu de vreo saptamana ma confrunt cu o problema similara la al meu GLK 220 CDI 4MATIC. La plecarea de pe loc si viteza mica se aude un scrasnet metalic continuu si foarte deranjant ca si cum ar ramane vreo placuta lipita pe disc. Sunetul se aude cu precadere pe partea dreapta fata ,dar se transmite cumva si pe dreapta spate. Pe langa acest sunet deranjant se simt cumva si ceva vibratii. La reprezentanta Autoklass Ploiesti au dat din colt in colt spunandu-mi ca nu isi dau seama concret de la ce ar putea fi problema. Partea proasta e ca ,,fenomenul,, nu e se manifesta permanent ci doar când si când, iar la viteza de peste 80/h nu mai se aude nimic, masina mergând foarte silentios. Am banuit la inceput un etrier care nu permite retragerea pistonaselor in totalitate. Dar se pare ca etrierele functioneaza corect. Apoi am banuit vreun rulment sau vreo planetara. Insa nici astea nu par a fi conform ultimei verificari. Asadar daca aveti vreo sugestie sau vreo recomandare ........v-as fi recunoscator.

[andrei2017]

Problema am rezolvat o anul trecut , in Bucuresti , nu la reprezentanta ci un service doar pentru mercedes , initial m am dus cu o solicitare de schimb ulei in grupul de transfer
.Stiu ca masina este pe platforma de Clasa C , umflat,. Patronul a spus ca nu am cutie separata ca la ML, apoi m a intrebat ce ma doare , i am descris simptomele destul de bine, pentru ca repar roboti industriali ,CNC uri .

Cum a procedad , ceea ce altii nu au facut ,
1 a dezactivat sistemele electronice ESP , .etc,
2, a urcat masina pe elvator
3 a dat toate scuturile din fata pina in spate jos
4. a urcat pe cineva in masina , accelrind usor pina la 40 -50 -60 Km

zgomotul a devenit foarte clar si de unde se aude .

Cauza: Cutia de transfer , care este " la fundul " cutieii de viteze , sa dat jos cutia , trimis la Constanta , reparatie cu garantie ,+ulei nou mercedes+ support cutie , + montat , cost 1300 E, Durata 4 zile lucratoare.


O zi buna .