If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
Sfaturi cumparare merced 100 MB
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
As dori sa cumpar o dubita de marfa 100 MB si as dori sa ma ajutati cu ceva sfaturi de cumparare.
Totodata as vrea sa imi spuneti plusurile si minusurile acestei masini.
Multumesc mult
MB 100, fabricat in Spania intre anii 1988-1995, cu un facelift incepand cu sfarshitul anului 1991, tractiune fata, suspensia fata pe bari de torsiune, caroserie montata pe sasiu rotund, exista doua lungimi de caroserie, motorull este cel de pe cobra 240 Diesel, motor typ. OM616, cu puterea de 53kW/72PS la 4400 rpm pana la sfarshitul anului 1991 si 55kW/75PS la 4400 incepand cu sfarshitul anului 1991. Urmashul lui MB100 este Vito.
Eu am avut si am fost foarte multzumit de MB100,
avantaje; este ieftin de achizitionat, este un microbus nu foarte mare, ushor de condus si de intretinut.
dezavantaje; greu de gasit piese din dezmembrari, norma de poluare non-euro, nu foarte sprinten.
MB 100, fabricat in Spania intre anii 1988-1995, cu un facelift incepand cu sfarshitul anului 1991, tractiune fata, suspensia fata pe bari de torsiune, caroserie montata pe sasiu rotund, exista doua lungimi de caroserie, motorull este cel de pe cobra 240 Diesel, motor typ. OM616, cu puterea de 53kW/72PS la 4400 rpm pana la sfarshitul anului 1991 si 55kW/75PS la 4400 incepand cu sfarshitul anului 1991. Urmashul lui MB100 este Vito.
Eu am avut si am fost foarte multzumit de MB100,
avantaje; este ieftin de achizitionat, este un microbus nu foarte mare, ushor de condus si de intretinut.
dezavantaje; greu de gasit piese din dezmembrari, norma de poluare non-euro, nu foarte sprinten.
Multumesc foarte foarte mult!
Un amic mecanic care e fun mercedes m-a sfatuit sa ma indrept spre o dubitza mai veche zicand ca 100 MB e cam slabutza la suspensie. Asa sa fie?
Oricum mie tot 100 MB imi place ca look si ca tractiune fatza
Multumesc foarte foarte mult!
Un amic mecanic care e fun mercedes m-a sfatuit sa ma indrept spre o dubitza mai veche zicand ca 100 MB e cam slabutza la suspensie. Asa sa fie?
Oricum mie tot 100 MB imi place ca look si ca tractiune fatza
Am mai auzit si eu prostia asta, este o comparatie genul W123 vs W124, unde pe multi ii aud spunand ca W124 este mult mai slab dacat W123.
Microbusul (vanul) MB100 nu a avut un model anterior cu care se poate face comparatia, fiind primul din aceasta clasa, inlocuit de urmashul Vito in 1996.
Respectivul amic mecanic, probabil te sfatuieste sa cumperi un Microbus Mercedes din clasa mai mare T1 asha zisul Bremer Transporter sau Mops, fabricat inre anii 1977-1995, si care standard sa fabricat in 3 (trei) lungimi de caroserie, si doua inaltimi de caroserie, ca microbus. Cei 18 ani in care sa produs acest model spune totul, a fost un succes deplin, la fiabilitate a fost campion, este cu adevarat indistructibil.
Pana prin anul 1989 a fost comercializat modelul 207 D/209 D (2,8 t), 307 D/309 D (3,5 t) si 407 D/409 D (4,5 t), cele care au cifra 7 (sapte) pusa in coada indicativului reprezinta prescurtarea rotunjita [70] de la 72ps si au motorul typ OM616 (2.4 litri_4 cilindri_chiuloasa de fonta) acelasi motor ca si MB100 adica motorul de cobra, cele care au cifra 9 (noua) pusa in coada indicativului reprezinta prescurtarea rotunjita [90] de la 88ps si au motorul typ OM617 (3.0 litri_5 cilindri_chiuloasa fonta) acelasi motor ca si cobra.
Dupa care incepind cu 1989 a fost comercializat sub indicativele 208 D/210 D (2,55 t/2,65 t/2,8 t), 308 D/310 D (3,2 t/3,5 t) si 408 D/410 D (4,6 t), cele care au cifra 8 (opt) pusa in coada indicativului reprezinta prescurtarea rotunjita [80] de la 79ps si au motorul typ OM601 (2.3 litri_4 cilindri_chiuloasa de aluminiu), cele care au cifra 10 (zece) pusa in coada indicativului reprezinta prescurtarea rotunjita [100] de la 95ps si au motorul typ OM602 (2.9 litri_5 cilindri_chiuloasa aluminiu).
Pe langa motorizarile diesel au existat si motorizari pe benzina.
Daca ai nevoie de un microbus pentru transport persoane sau marfa in mod frecvent, atunci si eu te sfatuiesc sa cumperi modelul Mercedes T1 care este mai mare, iar daca ai nevoie de un minibus doar pentru nevoi personale, eu zic sa te limitezi la MB100.
Eu am doua MB-uri 1oo si sunt super multumit de el.Masina e solida ca un tractor(sasiu teava indestructibil),motor cobra 240 super-fiabil,caroseria poti sa o schimbi la nevoie-se desface de pe sasiu din suruburi (seria de identificare ramane pe sasiu. Probleme nu o sa ai cu el ani de zile daca masina e pusa la punct,eu am carat cu el tot ce se putea cara la o casa(am pus pe el si 2 tone) Nu am avut nici o problema cu arcurile sau barile de torsiune,singura problema am avut-o cu o planetara la care mi-sa spart burduful si am umblat asa cu ea pana a inceput sa bata. masina are 5 viteze dar ii place la 90 km /h altfel merge turata. Am adus una din Germania si am venit cu ea pe autostrada cu 130 dar in blana si goala(asta din poza modelul lung 9 locuri af.93) Te sfatuiesc sa iti iei MB daca vrei sa nu bagi toata ziua bani in masina,am mai avut cateva troci de microbuze (VW,FIAT)cu care am avut numai probleme.
Am mai auzit si eu prostia asta, este o comparatie genul W123 vs W124, unde pe multi ii aud spunand ca W124 este mult mai slab dacat W123.
Microbusul (vanul) MB100 nu a avut un model anterior cu care se poate face comparatia, fiind primul din aceasta clasa, inlocuit de urmashul Vito in 1996.
Respectivul amic mecanic, probabil te sfatuieste sa cumperi un Microbus Mercedes din clasa mai mare T1 asha zisul Bremer Transporter sau Mops, fabricat inre anii 1977-1995, si care standard sa fabricat in 3 (trei) lungimi de caroserie, si doua inaltimi de caroserie, ca microbus. Cei 18 ani in care sa produs acest model spune totul, a fost un succes deplin, la fiabilitate a fost campion, este cu adevarat indistructibil.
Pana prin anul 1989 a fost comercializat modelul 207 D/209 D (2,8 t), 307 D/309 D (3,5 t) si 407 D/409 D (4,5 t), cele care au cifra 7 (sapte) pusa in coada indicativului reprezinta prescurtarea rotunjita de la 72ps si au motorul typ OM616 (2.4 litri_4 cilindri_chiuloasa de fonta) acelasi motor ca si MB100 adica motorul de cobra, cele care au cifra 9 (noua) pusa in coada indicativului reprezinta prescurtarea rotunjita de la 88ps si au motorul typ OM617 (3.0 litri_5 cilindri_chiuloasa fonta) acelasi motor ca si cobra.
Dupa care incepind cu 1989 a fost comercializat sub indicativele 208 D/210 D (2,55 t/2,65 t/2,8 t), 308 D/310 D (3,2 t/3,5 t) si 408 D/410 D (4,6 t), cele care au cifra 8 (opt) pusa in coada indicativului reprezinta prescurtarea rotunjita de la 79ps si au motorul typ OM601 (2.3 litri_4 cilindri_chiuloasa de aluminiu), cele care au cifra 10 (zece) pusa in coada indicativului reprezinta prescurtarea rotunjita de la 95ps si au motorul typ OM602 (2.9 litri_5 cilindri_chiuloasa aluminiu).
Pe langa motorizarile diesel au existat si motorizari pe benzina.
Daca ai nevoie de un microbus pentru transport persoane sau marfa in mod frecvent, atunci si eu te sfatuiesc sa cumperi modelul Mercedes T1 care este mai mare, iar daca ai nevoie de un minibus doar pentru nevoi personale, eu zic sa te limitezi la MB100.
Mercedes T1 (Bremer Transporter sau Mops)
Inca odata multumesc!
Acum sa ma explic. Vand apartamentul din Bucuresti si ma mut undeva la munte unde voi avea de construit o casa. Dubitza imi trebuie pentru mutarea mobilei etc si apoi pentru a cara diverse materiale de constructie. Mentionez ca pentru a ajunge la terenul respectiv am de urcat o panta destul de serioasa pe drum cu piatra. Acesta era unul din motivele pentru care as fi preferat 100 MB pentru tractiunea fatza. Acum ca stitzi pentru ce imi trebuie va rog mult, sfatuitzi-ma ce sa aleg! 100 MB sau 207?!
Nu cred ca o sa gasesti un MB 207 bun la tabla,majoritatea sunt coapte si strambe.Iarna o sa ai mari probleme cu urcatul in panta(tractiunea spate)fata de MB100 care te scoate din zapada si noroi fara sa simta
Inca odata multumesc!
Acum sa ma explic. Vand apartamentul din Bucuresti si ma mut undeva la munte unde voi avea de construit o casa. Dubitza imi trebuie pentru mutarea mobilei etc si apoi pentru a cara diverse materiale de constructie. Mentionez ca pentru a ajunge la terenul respectiv am de urcat o panta destul de serioasa pe drum cu piatra. Acesta era unul din motivele pentru care as fi preferat 100 MB pentru tractiunea fatza. Acum ca stitzi pentru ce imi trebuie va rog mult, sfatuitzi-ma ce sa aleg! 100 MB sau 207?!
- Pentru carat mobila si materiale de constructii mai bine un 207 D/307 D sau 209 D/ 309 D , la care-i poti pune iarna daca e nevoie lanturi pe rotile motrice de pe puntea spate (si ceva greutate pe puntea spate in acelasi timp). Daca ai permis de conducere categoria C , poti sa cumperi chiar un 407 D/409 D de 4,5 t. cu punte dubla.
- Daca va fi unica mashina din familie pe care o vei folosi, atunci mai bine un MB100, care tine loc si de mashina de toata ziua.
- Pentru carat mobila si materiale de constructii mai bine un 207 D/307 D sau 209 D/ 309 D , la care-i poti pune iarna daca e nevoie lanturi pe rotile motrice de pe puntea spate (si ceva greutate pe puntea spate in acelasi timp). Daca ai permis de conducere categoria C , poti sa cumperi chiar un 407 D/409 D de 4,5 t. cu punte dubla.
Mii de multumiri.
Voi cugeta si voi decide, vorba ardeleanului.
Si acum o ultima intrebare: ambele variante 100 MB si 207 MB se pot conduce cu B-ul?
Mii de multumiri.
Voi cugeta si voi decide, vorba ardeleanului.
Si acum o ultima intrebare: ambele variante 100 MB si 207 MB se pot conduce cu B-ul?
Cu B-ul se poate conduce ; MB100, 207 D, 307 D, 209 D, 309 D, 208 D, 308 D, 210 D si 310 D.
Cu B-ul poti conduce orice autoturism la care in talon greutatea maxima admisa sa nu depaseasca 3,5 t, si maxim 9 locuri (8+1).
Cu B-ul se poate conduce ; MB100, 207 D, 307 D, 209 D, 309 D, 208 D, 308 D, 210 D si 310 D.
Cu B-ul poti conduce orice autoturism la care in talon greutatea maxima admisa sa nu depaseasca 3,5 t, si maxim 9 locuri (8+1).
Multzam!
Si acum, fie-va pomana pana la capat. Daca stiti vreun 100 MB respectiv 207 D in stare buna si de la oameni de incredere, va rog dati-mi de stire. Am gasit ceva in Bucuresti, le voi vedea, dar ...
Si ... Hristos a inviat!
Salutare si bine v-am gasit!
Caut de ceva vreme cateva sfaturi despre achizitia unui MB 100 dar numai ca este un model special.Exista cele cu sasiu lung pe 3 axe cu mma mai mare de 3,5 tone.
Intrebarea era: In Talonul german scrie la typ ca este 100 D-T iar la altul scrie 100 D-S.
,,D'' inteleg ca inseamna diesel iar ,,T '' sa fie oare turbo? ,,S'' nici atat nu stiu ce reprezinta.A existat motorizare pe tipul acesta de 2400 cmc cu turbosuflanta?
Multumiri anticipate!
Salutare si bine v-am gasit!
Caut de ceva vreme cateva sfaturi despre achizitia unui MB 100 dar numai ca este un model special.Exista cele cu sasiu lung pe 3 axe cu mma mai mare de 3,5 tone.
Intrebarea era: In Talonul german scrie la typ ca este 100 D-T iar la altul scrie 100 D-S.
,,D'' inteleg ca inseamna diesel iar ,,T '' sa fie oare turbo? ,,S'' nici atat nu stiu ce reprezinta.A existat motorizare pe tipul acesta de 2400 cmc cu turbosuflanta?
Multumiri anticipate!
Eu unul nu am auzit de MB100 cu 3 axe, si nici cu motor cu turbosuflanta.
In legatura cu indicativul "D-T" si "D-S" nu am idee ce vrea sa insemne, probabil "T" de la Transporter.
Am un prieten care a avut un MB100 camioneta si era cu 2 axe pe spate-cred ca era unic pe la noi ,intradevar se putea conduce doar cu permis categoria C (avea peste 3,5 t). Masina era faina rau ca aspect(cred ca in Germania ducea butoaie de bere)dar la drum plangeai langa ea. Masina era foarte grea si avea motorul normal de cobra(2,4 d).Pe al meu scrie 100D-KB de exemplu si pot sa-ti spun ca este varianta lunga cu 9 locuri motor 2,4 diesel normal af.93.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment