Mercedes Benz Forum
Atentie :
Acest forum este destinat pasionatilor de Mercedes Benz din Romania.Orice informatie oferita de dvs va contribui la buna dezvoltare a acestui forum.Nu uitati sa va inregistrati pe forum.

Go Back   Mercedes Benz Forum > Limuzine > Mercedes Benz C Klasse > Probleme tehnice - C Klasse

Probleme pompa servo

Probleme tehnice - C Klasse


Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 07-04-2016, 19:54 PM   #1
cupidon88
Junior Member
 
Join Date: Apr 2016
Location: Valcea
Motorizare : 220
Age: 25
Posts: 2
:
[Junior Member]
Default Probleme pompa servo

pe timpul iernii nu a scos nici un zgomot. Vara, in schimb, cand temperaturile trec de 20grade, sau circul mult prin oras si fac viraje stranse, incepe sa "vâjâie" foarte tare...iar uleiul din pompa servo fierbe, da pe la capac afara...ce poate fi ? repet, cand este frig afara, nu am nici o problema
cupidon88 is offline   Reply With Quote
Old 07-04-2016, 21:32 PM   #2
cl600
MBRetrofit
 
cl600's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: BUCURESTI
Motorizare : M651
Age: 47
Posts: 3,262
:
[MBRetrofit]
Default

Salut si tie, bine ai venit.

In regulamentul forumului gasesti toate amanuntele.
__________________
http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34



https://www.youtube.com/channel/UCQp...Pr1obVsJMeVMuA



Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.
cl600 is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2016, 06:41 AM   #3
Crazyady
Senior Member
 
Crazyady's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C200 Kompressor 1.8 163 cp pachet sport
Posts: 1,304
:
[Senior Member]
Default

Quote:
Originally Posted by cupidon88 View Post
pe timpul iernii nu a scos nici un zgomot. Vara, in schimb, cand temperaturile trec de 20grade, sau circul mult prin oras si fac viraje stranse, incepe sa "vâjâie" foarte tare...iar uleiul din pompa servo fierbe, da pe la capac afara...ce poate fi ? repet, cand este frig afara, nu am nici o problema

Face spuma lichidul de servo? Curge pe la capac?


Sent from my iPad using Tapatalk
Crazyady is online now   Reply With Quote
Old 07-06-2016, 17:05 PM   #4
cupidon88
Junior Member
 
Join Date: Apr 2016
Location: Valcea
Motorizare : 220
Age: 25
Posts: 2
:
[Junior Member]
Default

exact. face spuma si curge pe la capac. Am schimbat recentul uleiul , dar degeaba
cupidon88 is offline   Reply With Quote
Old 07-06-2016, 20:35 PM   #5
Zeus
Super Moderator
 
Zeus's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Bucuresti
Motorizare : E280 4matic
Posts: 4,857
:
[Super Moderator]
Default

Citeste regulile de postare!
Zeus is offline   Reply With Quote
Old 07-07-2016, 00:05 AM   #6
Crazyady
Senior Member
 
Crazyady's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C200 Kompressor 1.8 163 cp pachet sport
Posts: 1,304
:
[Senior Member]
Default

Quote:
Originally Posted by cupidon88 View Post
exact. face spuma si curge pe la capac. Am schimbat recentul uleiul , dar degeaba

Pot fi 2 variante:
1. Inlocuieste cele 2 origuri de cauciuc aflate pe tija rezervorului de servo care intra in pompa de servo. Probabil ca oringul care etanseaza pe pompa nu isi mai face teaba.
2. Daca nu se rezolva prin inlocuirea oringurilor poate fi pompa insasi sau alt defect. De obicei sunt oringurile, dar cine stie...
Succes.


Sent from my iPad using Tapatalk
Crazyady is online now   Reply With Quote
Old 06-14-2018, 16:58 PM   #7
fane_05
Junior Member
 
Join Date: Sep 2017
Location: Suceava
Motorizare : 180 kompressor
Age: 31
Posts: 19
:
[Junior Member]
Default

Salut, ca sa nu mai deschid un topic am sa descriu aici problema mea.
De ceva timp imi caraie pompa de servo, dar nu totdeauna, ci doar dupa ce se incalzeste mai tare, dupa ce merg un timp cu masina. Imi caraie nu doar la maxim, ci si cand iau doar stanga-dreapta o jumatate de tura, daca accelerez mai dispare din sunet.
Lichidul l-am schimbat recent, dupa ce au aparut aceste zgomote, am pus lichide pe original. Dimineata cand plec cu masina nu face nici un zgomot, cand se incalzeste incepe, chiar si in mers in curbe se aude un usor vajait.
fane_05 is offline   Reply With Quote
Old 06-15-2018, 10:23 AM   #8
Crazyady
Senior Member
 
Crazyady's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C200 Kompressor 1.8 163 cp pachet sport
Posts: 1,304
:
[Senior Member]
Default probleme pompa servo

Salut, daca ai nivelul normal la lichidul de servo si iti caraie pompa, schimb-o! De obicei astea inseamna ca a mers la un moment dat cu nivelul scazut la lichidul de servodirectie. La fel am patit si eu acum cativa ani, ma uitam mereu la nivel pe joja din capacul rezervorului de servo si era perfect, dar nu stergeam joja cu servetelul, iar nivelul real era sub minim. Asa au aparut primele caraituri iar dupa o perioada scurta s-a blocat arculetul de suprapresiune din pompa si a arucat lichidul de servo pe la axul fuliei pompei.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Crazyady is online now   Reply With Quote
Old 06-17-2018, 10:00 AM   #9
fane_05
Junior Member
 
Join Date: Sep 2017
Location: Suceava
Motorizare : 180 kompressor
Age: 31
Posts: 19
:
[Junior Member]
Default

Da, ce-i drept când am verificat nivelul de la lichid era sub nivel, de aceea l-am și schimbat. Zilele astea fiind mai răcoare afara a făcut mai rar figuri. Dar o sa incep sa caut o pompa, să știu cam ce mă așteaptă. Multumesc
fane_05 is offline   Reply With Quote
Old 06-17-2018, 10:10 AM   #10
Sharky
Senior Member
 
Join Date: Jun 2012
Location: Cluj
Motorizare : MB E240
Posts: 977
:
[Senior Member]
Default

Poti pune un pic in plus si vezi daca mai caraie. Nu strange capacul daca faci asta.
Sharky is offline   Reply With Quote
Old 06-17-2018, 11:14 AM   #11
b97dmt
Senior Member
 
b97dmt's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : w 204 200 cdi/ w 212 250 cdi 4matic
Age: 39
Posts: 2,766
:
[Senior Member]
Default

Daca ai prea mult ulei sau prea putin caraie . Daca uleiul este la nivel , pompa in sine are probleme .
Arunca ulei afara , la capac e umed?
b97dmt is offline   Reply With Quote
Old 06-17-2018, 11:52 AM   #12
fane_05
Junior Member
 
Join Date: Sep 2017
Location: Suceava
Motorizare : 180 kompressor
Age: 31
Posts: 19
:
[Junior Member]
Default

Când am făcut schimbul am pus în plus și nu am.ous capacul, dar nu era încălzită mașină și făcea doar la maxim un pic. După ce s-au încălzit a început să facă mai tare. Cat e rece nu face nici un sunet, nici la maxim, după ce se încălzește incepe sa cârâie.
Nu are arunca ulei și nu e umed la capac, nici când aveam mai mult lichid nu dădea pe afara.
fane_05 is offline   Reply With Quote
Old 06-17-2018, 12:14 PM   #13
b97dmt
Senior Member
 
b97dmt's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : w 204 200 cdi/ w 212 250 cdi 4matic
Age: 39
Posts: 2,766
:
[Senior Member]
Default

Vezi ca pe joja verifici nivelul . La mine asa este , capacul include si joja , cu indicator pt motor rece sau cald .
b97dmt is offline   Reply With Quote
Old 06-17-2018, 16:10 PM   #14
fane_05
Junior Member
 
Join Date: Sep 2017
Location: Suceava
Motorizare : 180 kompressor
Age: 31
Posts: 19
:
[Junior Member]
Default

Știu, eu așa am verificat. Eu mă refeream că după ce se încălzește motorul mai bine, după ce merg o perioadă cu mașina incepe sa cârâie, nu de la prima cheie. Pe joja sunt indicate nivele în funcție de temperatura, maxim și minim pt 20° și 80°. Uleiul este la nivel și schimbat, deci îl exclud. Dar nu înțeleg de ce nu face tot timpul și doar după ce se circulă cu mașina o perioada.
fane_05 is offline   Reply With Quote

Reply

Tags
pompa, probleme, servo


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 22:46 PM.



Politica de Securitate Google
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Forum SEO by Zoints
Anulare DPF