Tweet
Lemforder nu mai e demult furnizor, mai ales pt articulatie la MB.
-
http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34
www.mbretrofit.ro
Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself. -
Masina este cumparata la mana a doua de la reprezentanta ProvenExclusivity cu istoric intreg , revizii si reparatii facute doar la ei si o am de la 100 si ceva de mii de km .Comment
-
Probleme Airmatic W221
@ cl600 Cu ce producator lucreaza acum Mercedes pentru articulatii?
Sent from my iPad using TapatalkComment
-
M-au sunat de la service ca bratul vine doar pe original cu bucsa separata si am nevoie si de bucsa pe stanga in total vreo 1500 ron .Comment
-
Inlocuit bratul , bucsele , placute spate , saboti arcuri si tot mecanismul de la frana de mana pe spate si garnitura turbo. Momentan ( intr-un final) nu mai se aude nici o bataie si nici un scartait . Am o alta problema , masina parca are un fel de balans cand accelerez ( tampoanele schimbate acum 11 luni iar in cardanul din fata nu are joc ) . Mi s a spus cs e posibil sa fie din cutia de transfer ...Comment
-
Buna ziua . Revin cu noutati cu multiplele probleme care le am cu masina . Am comandat inca un brat ( suspensie stanga ) deoarece a inceput sa faca si acesta zgomot . Am luat senzorul de nivel de la perna care va spuneam ca sta mai ridicata ( nu s-a aliniat nici dupa ce s-a facut adaptarea suspensiei) . Am mai cumparat si blocul de valve ( ma mai trezeam cu masina lasata pe fata ) si am de gand sa cumpar si compresorul Airmatic . Un fost mecanic de la tiriac mi-a recomandat sa cumpar compresorul direct de la AMK , nu de la mercedes ( ar fi acelasi cu cel original) .
Problema cu acel balans nu s-a remediat si parca mi se pare si suspensia foarte rigida .
Astept sa ajunga toate piesele mai sus mentionate si sa le inlocuiesc si sper sa scap de problema rigiditatii suspensiei ( in fond nici nu mai am ce schimba pe partea suspensie , un amortizor a fost inlocuit recent , senzorul de nivel va fi schimbat si el impreuna cu compresorul si blocul de valve . Iar celelalte 3 amortizoare au fost verificate si n au scapari de aer ) .
O alta problema ar fi faptul ca atunci cand franez pe drum denivelat volanul joaca in toate directiile . Jantele nu sunt strambe ( una recent indreptata si celelalte verificate + centrate ) iar cauciucurile sunt bune.
astept sfaturi in leg cu problemele mele . MultumescComment
-
Daca tot esti pus pe treaba, verifica bucsele dinspre fata ale puntii spate ( sunt 4 bucsi intre punte si caroserie), s-ar putea sa le gasesti rupte. Deasemenea se mai intampla ca un etrier de pe fata sa ramana cumva blocat intr-unul dintre pistonase.
Odata cu schimbarea compresorului si a releului o sa se imbunatateasca mult mersul.Last edited by cl600; 07-17-2016, 16:36 PM.http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34
www.mbretrofit.ro
Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.Comment
-
Dar si cu inlocuirea blocului de valve nu ar trebui sa vad vreo imbunatatire a confortului suspensiei?Comment
-
Nu cred...La w221 majoritatea problemelor la blocul de valve sunt electrice, astfel apar clare in tester.Originally posted by Iusuf Zafer View Post
Mai nou, la noi au inceput sa apara W221 si W164 care stau mai sus de cate o parte si care nu se pot regla din electronica, dupa ce au pus noile modele de amortizoare bulgaresti/chinezesti.http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34
www.mbretrofit.ro
Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.Comment
-
Amortizorul este oem . Am dat 8700 ron pe el de la Autoklass . Toate piesele schimbate sunt doar OEM dar masina tot sta ridicata pe o parte mai mult . Imi aduc aminte ca am avut masina imprumutata unui prieten cand s-a stricat perna iar acesta a dus masina la un service unde i-au umblat la senzorul de nivel ( l-au inlocuit cu altul ) dar dupa ce s-a observat faptul ca problema nu s-a remediat au pus la loc senzorul vechi. De aici mecanicul a dedus ca ultima incercare este sa schimb senzorul de nivel .Last edited by Iusuf Zafer; 07-17-2016, 23:50 PM.Comment
-
Am si eu acelasi cosmar in desfasurare cu 211 (320CDI 4Matic Airmatic), azi ar trebui sa am ambele amortizoare-perne pe fata montate la Autoklass... Una din perne din senin a inceput sa se desumfle (se umfla ok la pornire si apoi fasaia pana se desumfla de tot)... Le-am schimbat pe amandoua din considerente de uzura inegala plus confort psihic - daca as fi pe undeva in afara tarii si as vedea iar masina stramba de o parte as face atac... Masina mea are doar 112 mii km desi e 2008, nu a fost abuzata, se pare ca mizeria de pe drumurile din RO si solicitarea amortizoarelor ucide pernele (probabil si imbatranirea cauciucului din care sunt facute)... Bafta!Comment
-
Teoretic din ce stiu eu , perna este un executant care se umfla atat cat ii zice senzorul de nivel . In urma unei adaptari airmatic TEORETIC masina ar trebui sa stea dreapta pe sosea chiar daca a fost inlocuit un singur amortizor ( poate exista o mica diferenta de pana in 0,7 cm dar asta este insesizabila , la mine diferenta e de 3,5 cm )Comment
-
Daca toate amortizoarele sunt OE si toti senzorii sunt curatati, gresati si neaparat montati exact la semnul de pe brat ( se pot monta f usor si langa semn) si masina sta cocotata, atunci doar la reprezentanta poti face o calibrare corecta. E nevoie de o ' nivela' electronica Romess pt asta.http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34
www.mbretrofit.ro
Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.Comment
-
Am fost la Autoklass , le-am specificat ca am inlocuit amortizorul si ca sta mai ridicata pe partea dreapta si doresc adaptarea suspensiei. Mi-au facut adaptarea ei din spusele lor si ar exista doar o diferenta de 0,4cm si ar fi insesizabila dar diferenta e clar vizibila si cu ochiul ( 3,5-4 cm) . Imi trage si stanga masina din cauza asta . O sa schimb senzorul si restul pieselor maine si dupa o sa vad.Comment
-
Cand de c.. cand de masele, la mine s-a dus un filet de la un surub (nu mi-au precizat care, cred ca de la pivot) la bascula superioara, se schimba si aia doar ca joi vine una noua. Macar mi-au spus ca pe partea de airmatic e ok cu noile amortizoare... incet incet schimb toata masina, anul trecut a fost compresorul si niste senzori, pricinos tare airmatic-ul... Mi-au oferit un Smart pana e gata, nu l-am luat, si asa cu Yarisul sotiei isi dau vechinii coate "vai saracu' ce-a fost si ce-a ajuns"...Comment
Comment