![]() |
| Atentie : |
| Acest forum este destinat pasionatilor de Mercedes Benz din Romania.Orice informatie oferita de dvs va contribui la buna dezvoltare a acestui forum.Nu uitati sa va inregistrati pe forum. |
|
|||||||
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#1 |
|
Junior Member
![]() |
Ciao,am o mare problema cu un w220 l din 2002. Mai exact a ramas fara baterie nefiind pornita de 5 luni si incercand sa o pornesc cu alta masina nu mai invarte motorul. Cand dau de cheie porneste ventilatorul. Am desfacut cutia de sigutante din dreapta unde e calculatoru si ceva sigurante,era apa in ea am curatat-o pornit pt cateva secunde da nu se accelera,dupa care a facut la fel.sunt disperat. E CEVA DE RESETARE SAU UN SFAT???
Multumesc anticipat! Last edited by andrei_preoteasa; 12-27-2009 at 20:12 PM. |
|
|
|
| Sponsored Links |
|
|
|
|
#2 | |
|
Senior Member
|
Mai intii aveti nevoie de un tester, unde ve-ti vedea care este defectiunea.
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Junior Member
![]() |
mersi da e o perioada moarta cu serviceul.am sunat la autoclass constanta si erau numa receptionere acolo.si e o reprezentanta mercedes.caut ceva servis mobil 24/24.da nu e decat pe site,mi-ai spus ca nu mai e valabil.
![]() |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Senior Member
|
Cu siguranta nu a-ti vorbit cu mine, cred cu altcineva.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Senior Member
|
Pai pune-i o baterie buna de 95 de Ah si incearca sa vezi.
__________________
Execut polish auto , produse din gama 3M.0745365690 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Senior Member
|
Bine inteles ca una din cauze este bateria. Si este posibil sa fi dat calculatorul peste cap din cauza bateriei.
Ai nevoie de baterie de 100A si dupa aceea ai sa vezi ce mai ai defect la masina. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Banned
|
Sa sti ca daca nu ai un anumit curent in ea,chiar daca invarte motorul nu-l porneste ,deci verifica putin aspectu asta.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Junior Member
![]() |
Da aveti dreptate.am luat o baterie noua de 100 Ah.se comporta altfel dar problema cred ca este calculatorul acum.cred ca trebuie resetat,ceasurile de bord,farurile,alarma,etc merg eronat si pornesc aiurea. O se incerc si cu un diagnostic sa vad.mersi oricum de sfat.revin cu raspunsuri
![]() Last edited by STEFAN V8; 12-29-2009 at 18:55 PM. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Senior Member
|
Pina aici v-ati descurcat bine, asta n-a fost decit rezumatul inceputului.
Adevaratul inceput va fi a doa zi dupa ce ii ve-ti pune testerul. Dar aveti grije ca vor fi multi care vor da cu presupusul, iar dumneavoastra posibil sa cumparati ceva ce nu trebuie. Iar dupa 3-4 saptamini veti constata ca a-ti ajuns de unde ati plecat cu reparatie. Daca nui dati de cap pe unde va duceti, eu zic ca daca ne-am intilni s-ar rezolva. Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Junior Member
![]() |
domnilor am pornit-o.!!!fara sa o pun pe tester am lasat-o fara borne o noapte si dimineata a pornit.avea ceva missfire(mergea intrerupt fura ceva curent la bujii)asta era u problema veche si mi-am dat seama,am curatat un pic fisele si am pornit-o iar fara probleme.merge normal dar cateodata imi apare DISPLAY DEFECTIVE si se opreste motorul.cred ca tre pusa neaparat pe tester.farurile nu merg decatfaza scurta pe dr si faza lunga si proiector pe st desii la bord nu arata ca am ceva bec ars.DACA STIIE CUNEVA CAT AR COSTA FISELE??12 la numar
![]() |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Junior Member
![]() |
aaaaa cu servisurile astea fantoma am patit-o.mi-au schimbat rulmentii pe fata si de atuncu nu mai am ABS.... etc.am schimbat si senzorul la mercedes mai exact la AUTOKLASS CT si acolo mi-au spus ca trebuia schimbat rulmentu cu tot cu butuc ca are ceva disc dupa care sensorul ABS citeste informatia.m-am ars oricum.asa ca daaaa atentie cu ATOTSTIUTORII ASTIA.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Junior Member
![]() |
fratilor ajutatima cu o scema de fise bujii.am scos fisele si nu mai stiu sa le pun la loc sunt 8 scurte marcate cu G si 4 lungi marcate cu K.pentru s320 benzina 2001.v6.o schema sau ceva poze.mersii
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Junior Member
![]() |
Am achizitionat mercedes s 320 cdi 4matic in aprilie 2009 de la reprezentanta din cluj. Dupa aproximativ 10.000 de km, in momentul in care masina era in "drive" si oprita la semafor(de ex), se simteau vibratii in volan si in caroserie, care atunci cand schimbatorul era in pozitia "n" dispareau. Deoarece macina nu facea tot timpul asa, mi-a fost f greu sa le explic celor de la mercedes despre aceasta problema. Cand totusi am reusit sa le explic situatia(luandu-l pe seful de la service la o plimbare prin oras pana cand a inceput masina sa faca urat)au inceput si problemele.
In prima faza mi-au spus ca ar putea fi vb despre tamponul de la motor si ca atare, au si schimbat tamponul din dreapta (desi nu era cazul). Bineinteles ca nu au vrut sa consemneze in caietul service motivul schimbarii tamponului. Vibratia desigur ca nu a disparut. Au hotarat sa-mi inlocuiasca convertizorul cutiti de viteze automata, care de altfel a fost stipulat si in caietul service, dar vibratiile nu au disparut nici de aceasta data. Am fost trimis la bucuresti, precizandu-mi-se ca cei de la Cluj sunt depasiti de situatie, fiind necesara pregatirea unui dosar pentru informarea celor din Germania. Eram pentru a 12-a oara in service... Dupa pregatirea dosarului, la indicatiile producatorului, mi-au fost inlocite planetarele stanga si dreapta in 10.09.2009, stipulate si in caietul service, bineinteles fara a fi precizat motivul schimbarii. Concluzia: NU AU DISPARUT VIBRATIILE. In 13.10.2009, s-au inlocuit DIN NOU cele 2 planetare cu altele trimise de producator, dupa care SURPRIZA: dispare vibratia(am discutat cu n ingineri mecanici si nimeni nu si-a putut explica de ce au schimbat producatorii planetarele). 1 martie 2010 - incredibil, dar au reaparut vibratiile! Daca ma poate ajuta cineva pentru bataia de joc la care am fost supus de catre reprezentantii firmei Mercedes, in conditiile in care mi s-a dat de inteles ca as putea fi o persoana prea pretentioasa, as dori sa aflu cum as putea sa ii determin sa-mi schimbe masina, aceasta fiind inca in garantie sau sa ajung sa port o corespondenta cu cei direct din Germania(sau sa o repar in Germania)... pentru ca sub nicio forma nu doresc sa mai schimb ceva pe masina asta, pentru ca am ajuns la concluzia ca habar nu au cei de aici despre ce este vorba!!! Astept un raspuns! |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Senior Member
|
Din multe discutii cu oamenii care i-am intilnit, cineva a fost exact in situatia dumneavoastra cu un C class care nu ia dat de cap la nici o reprezentanta din Romania. Masina era in garantie si in romania nul mai baga nimeni in seama. Omul a ajuns in germania si acolo....... surpriza!!!!!!!!!!!!!!
Nici nu s-au uitat la masina sa io repara. Iau zis sa o traga la ei in parcare si sa-si aleaga alta. Omul sia ales un ML si a mai platit diferenta. Discutia asta am prinso de la cineva dar nu iam acordat interes. V-as fi ajutat cu nr de telefon. Quote:
|
|
|
|
|
|
|
# |
|
Join Date: 06-13-07
Location: OnBoard
Age: -
Posts: -
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| 320, pornire, problema |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|