Tweet
este vb de un 270 cdi w211 fab 2002 avantgarde
1-are o vibratie la viteza mica,20km/h,cand intra in frana de motor vibreaza ca toti draci mai ales ca incep sa se amplifice prin acele table de protectie din jurul cardanului , pe elevator nu iti dai seama de unde vine parca se aude ceva la iesirea din cutie la cuplajul cu cardanul ,joc are foarte foarte putin si dupa mine dc ar fi de acolo ar trebui sa vibreze incontinuu dar ea face numai la retrogadarea treptelor 2 spre 1 si ar mai fi problema ca uneori cind acelerezi si esti in vreun viraj sau vreun drum denivelat cutia ramine blocata in treapta a2a si dc o opresc scot cheia inchid si deschid isi revine,uleiul si filtrul au fost schimbate tocmai din cauzele astea dar tot asa face
2- tot apare in bord mesajul cu cu malfunction electrical swich etc,dupa un anumit timp dispare ,precizez ca mai prin primavara din cauza ca acest mesaj a aparut cu rosu pe bord s-a schimbat releul de incarcare cu altul nou dar echivalent bosch pt ca original numai fabrica bosch(este vb de alternatorul de 200a),diodele au fost verificate in parte la fel si infasurarea statorului si rotorului
chiar si cind apare mesajul s-a verificat cit incarca si valoarea fiind in jurul valorii de 14v mai precis 13,88 iar la bateria mica este in permanenta 12,5v si ca functioneza motorul si ca nu
3- numai se deschide portbagajul decat cu cheia si luminile de pozitie de la stopul pe stg numai functioneaza si nici cele dupa marsarier becurile sint bune verificate,iar becurile de la nr si cele din portbagaj stau galbene aprinse ca si cum nu ar avea masa suficienta
4 -pedala de frana cam tare ,parca nici nu are servofrina
5 - lumini cam chioare in sensul ca dipersia lumini xenon pe sosea parca se pierde ii lipseste ceva
1-are o vibratie la viteza mica,20km/h,cand intra in frana de motor vibreaza ca toti draci mai ales ca incep sa se amplifice prin acele table de protectie din jurul cardanului , pe elevator nu iti dai seama de unde vine parca se aude ceva la iesirea din cutie la cuplajul cu cardanul ,joc are foarte foarte putin si dupa mine dc ar fi de acolo ar trebui sa vibreze incontinuu dar ea face numai la retrogadarea treptelor 2 spre 1 si ar mai fi problema ca uneori cind acelerezi si esti in vreun viraj sau vreun drum denivelat cutia ramine blocata in treapta a2a si dc o opresc scot cheia inchid si deschid isi revine,uleiul si filtrul au fost schimbate tocmai din cauzele astea dar tot asa face
2- tot apare in bord mesajul cu cu malfunction electrical swich etc,dupa un anumit timp dispare ,precizez ca mai prin primavara din cauza ca acest mesaj a aparut cu rosu pe bord s-a schimbat releul de incarcare cu altul nou dar echivalent bosch pt ca original numai fabrica bosch(este vb de alternatorul de 200a),diodele au fost verificate in parte la fel si infasurarea statorului si rotorului
chiar si cind apare mesajul s-a verificat cit incarca si valoarea fiind in jurul valorii de 14v mai precis 13,88 iar la bateria mica este in permanenta 12,5v si ca functioneza motorul si ca nu
3- numai se deschide portbagajul decat cu cheia si luminile de pozitie de la stopul pe stg numai functioneaza si nici cele dupa marsarier becurile sint bune verificate,iar becurile de la nr si cele din portbagaj stau galbene aprinse ca si cum nu ar avea masa suficienta
4 -pedala de frana cam tare ,parca nici nu are servofrina
5 - lumini cam chioare in sensul ca dipersia lumini xenon pe sosea parca se pierde ii lipseste ceva
De regula un lucru banal, dar costisitor.
),au dat baia de ulei jos au analizat un pic depunerea din ea si au zis aceeas raspuns,mi-au facut un deviz undeva pe la vreo 2500 e.
dat jos scufundat intr-un recipient cu apa sa bagat aer in rezervorul de racire al cutiei,dar nu a iesit nici o bula
,deci pe unde dracu sa infiltrat dc ala ar fi singurul loc,dar repet vibratia nu se simte la turati mari ci numai la acele retrogadari ,cutia nu smuceste nu patineaza,treptele se schimba bine (zic eu) si vine (asa se simte) din spate spre fata
Comment