Mercedes G300 Gd

[mer_se280]

Acel Verde are si un feeling de Army

[dog]

Pentru retro nu ar trebui sa fie culoarea care o da din VIN decoder - adica aia originala -nu stiu, intreb si eu.
Si mie imi place verdele, desi daca as fi in locul tau nu l-as face verde ca mai sunt vreo 3 prin Iasi care circula culoarea asta !
PS: Ai verificat Vinul sa vezi ce a fost el original?

[mer_se280]

Pentru retro nu ar trebui sa fie culoarea care o da din VIN decoder - adica aia originala -nu stiu, intreb si eu.

NU trebuie...cu conditia ca culoarea sa fie de pe paletarul Mercedes Benz!

[grizzlee]

Atata vreme cat farba e din paletarul original MB de pe vremea respectiva, se accepta.
Dupa vin, masina a fost rosie. Drept dovada am gasit cel putin vreo 10 nuante diferite de rosu in caroserie

Treaba avanseaza, deja arata a caroserie si nu cotetz de gaini. Se termina munca la caroserie. Se va vopsi si izola in partea de jos, ca sa nu mai fie nevoie sa se intervina la vopsire. Urmeaza montarea

[dog]

Masina asta a avut noroc ca a ajuns pe mainile tale

[pirvu]

Imi place tare mult ce vad...se lucreaza curat, atat la propriu cat si la figurat! Cam de un an ma tot uit dupa G-uri si mi-am dat seama ca imi tb cam 10 mii pentru unul utilizabil. Mi-ai intarit convingerea. Prin lucrari asemanatoare cu a ta, am trecut si eu dar cu un Aro M461, un VW T2, o broscuta din 67 si in final am ajuns sa detin un MB W115...Nu cred ca mai am rabdarea sa o iau de la capat cu un G! Spor, ca te urmaresc!

[grizzlee]

@Pirvu: Fiind primul meu proiectu de genul, nu am stiut la ce sa fiu atent. Cum mi-am dat insa cu capul de pereti de mai multe ori, am invatat multe. Mai bine iei o masina mai scumpa si care arata mai bine decat sa faci ceea ce am facut eu(la caroserie cel putin).

E foarte costisitor si din cauza ca nu se gasesc piese(mai ales la capitolul caroserie) iti faci numai nervi. Recomand o masina care sa aiba tabla buna, restul se poate repara relativ repede si ok.

Daca ai reconditionat deja 2 masini, inseamna ca stii ce inseamna sa vezi numai gardul si dupa aceea sa te astepte inauntru leopardul.

@Dog: ca are sau nu noroc masina cu mine, nu mai are incotro

Intre timp s-au indesat sutele de cai sub capota si caroseria e pe sasiu. Motorul toarce fain, dar mai scoate cateva sunete ciudate. La momentul potrivit ne vom ocupa si de el.

[dan500se]

Bravo! Imi place ca ai prins "viteza". Deci se poate restaura/reface masina si in timp relativ scurt!

Dar daca schimbi culoare de ce ai mai reechipat caroseria? Nu se gazeaza elementele? si nu va fi in 2 culori? (unde poti vopsi culoare noua/verde si unde nu culoare veche/rosu-portocaliu)

[grizzlee]

Dan, asta e alta problema care o am. Masina e la Peter in Oradea, iar aici nu am gasit nici un vopsitor cu care sa ma inteleg. Cred ca mai usor era sa ma programez la o operatie pe creier. Plus ca te trateaza ca pe ultimul om si nu ca cel care le aduce lor bani. Mesteri de doi bani cu minte cat o curca.

In concluzie, se monteaza cotetzul si se va aduce pe platforma acasa la Resita unde am gasit niste oameni intregi la cap, care si stiu ce fac + preturi mult mai decente. Mare lucru nu e de desfacut, aripile si partea din fata se dau extrem de repede jos, totul e prins in suruburi, nimic nituit. Usile sunt prinse in 2 puncte iar interiorul e totul in cutii.

[grizzlee]

Iaca ca am ajuns din nou la tema turometru, care merge aiurea. Atasat gasiti o poza cu alternatorul, dar mie nu mi se pare sa aiba vreun contact W la care sa ma leg cu turometru. Este un singur pin liber, pe care scrie D+
Poate ma insel dar va rog sa va dati si voi cu parerea:

[pirvu]

La pinul 2 (adica ala cu W) traducere fortata "numai autovehiculele cu afișaj de comutare comandã tahometru"....Nu cred ca e aceeasi treaba... Ce marca e alternatorul?

[pirvu]

Hai ca am mai cautat si D+ ar fi excitatia cu + care vine din contact...

[grizzlee]

@Pirvu: Inseamna ca nu pot sa ma leg de alternator. Cred ca pana la urma problema e de la turmoteru. Din cate am mai citit, se pare ca se usca condensatorii in el si din cauza asta apar atunci probleme de genul. Am sa mai ma documentez inainte sa imi fac curaj sa desfac turometru. Desi pare mic, are o groaza de piese indesate in el.
Am gasit o pagina unde e descris frumos ce trebuie facut pentru a-l repara si testa:

http://www.hehlhans.de/tipp98-2-2.htm#b82

Din pacate inca nu inteleg chiar toti termenii tehnici

[Levi]

Inseamna ca nu pot sa ma leg de alternator.

Totuși, eu nu m-aș lăsa bătut! Nici eu nu am avut ”W” pe alternator, însă mi-a scos electricianul un fir de acolo, dar din păcate nu mai știu cum mi-a explicat, de unde exact l-a scos. Și după aceea a trebuit să schimb și eu un condensator în turometru, ca să indice cât de cât corect...

Cred ca pana la urma problema e de la turmoteru. Din cate am mai citit, se pare ca se usca condensatorii in el si din cauza asta apar atunci probleme de genul. Am sa mai ma documentez inainte sa imi fac curaj sa desfac turometru. Desi pare mic, are o groaza de piese indesate in el.

Exact ce ți-am zis, dar asta doar dacă ești sigur că turometrul e beteguț...

Dacă nu-și revine, va trebui să demontezi turometrul și să vezi de condensatorii din el... lucru de chinez bătrân...

Iar referitor la asta:

Am gasit o pagina unde e descris frumos ce trebuie facut pentru a-l repara si testa:

http://www.hehlhans.de/tipp98-2-2.htm#b82

Din pacate inca nu inteleg chiar toti termenii tehnici

Ai încercat o traducere cu Google translate? Pare prostie, că îți iese o ciorbă (sunt termeni pe care goagăl nu știe să le traducă), dar poate fi un punct de pornire... eu am mai procedat așa... am tradus materiale din germană (pe care n-o știu deloc, din păcate) în engleză, română și maghiară (ultima fiind avantajul meu, că e limba maternă), și din 3 texte coroborate am reușit cumva să înțeleg ”poezia”...

[grizzlee]

Totusi sper sa nu fie beteag turometru. Poate nu e bun senzorul de la volanta :d
Trag totusi speranta ca vine de oriunde altundeva decat din turometru.

Din pacate nu stiu vreun electrician priceput pe la noi prin zona, care sa imi scoata si mie un cablu de semnal din alternator.

Cat despre traduceri, vorbesc germana dar termenii tehnici nu ii cunosc momentan

Intre timp au venit manerele cu incuietori La prima vedere seamana si cred ca o sa fie bune.