F1 Mercedes-Benz

[epurare_coco]

Noul sezon este mult mai promitator pentru fanii MB. Avem mai multe echipe motorizate de MB. Dar cu sasie si cutii de viteze diferite. Din pacate si acolo exista golani, cam multi parca anul asta. Parca am fi in Romania. Reteta clasica - n-au flasuri - dar au marlanie mai mare decat ei. Totusi nu putem ramane indiferenti pentru aportul "bosorogului". Acuma incepe sa se vada. Geaba cu noile talente daca nu au 7 ani de acasa. Ce mai cauta astia in marele circ profesionist? Acuma avem 3 saptamani de reflectie si analiza. Actorii principali au o groaza de munca. Ei castiga cat un golan de la noi care nu se vede aproape nicaieri. Doar la ei. Ca ne-au ametit cu piste si alte alea. Dar nu au aparut cu nimic pe nicaieri. CAND AU VAZUT CA ACOLO REGULILE SUNT (vorba francezului) -NETE, CLARE SI PRECISE = FORMMALEMENT DIT= s-a rupt filmul. Ei lucreaza dupa a noastra traducere OFICIALA: Formal? Adcica aia calului in varful dealului.

[George_b]

Sa ne traduca careva ce scrie aici....

[epurare_coco]

Inseamna ca nu a-ti urmarit nimic din cele dua etape din F1. Nici antrenamente, nici calificari, nici curse. Daca nu va pasioneaza acest aspect al MB, nu aveti ce intelege.

[epurare_coco]

Sa ne traduca careva ce scrie aici....

Nu aveti SPORT. Rog un moderator sa STEARGA TOPICUL. Nu le place adevarul unora. Probabil , D.le Gerorge_b (nu cumva trebuia b cu litera mare?), aveti talentul de a depasi oricum apoi sa puneti frana violenta sa va repare careva masina. Mizand pe NORMALITATEA UNOR CONDUCATORI AUTO.

[mircea600sel]

Nu aveti SPORT. Rog un moderator sa STEARGA TOPICUL. Nu le place adevarul unora.

Imi cer scuze dar nu pot sa fac asta.Sa fiu sincer cu dvs,nu vreau sa va sterg topicul pentru ca eu am inteles ce ati scris si chiar as mai vrea sa citesc analize ale curselor din Marele Circ.

Nu am timp sa ma uit la curse si mai citesc pe aici ce scrieti dvs.

O zi frumoasa!

[George_b]

Am ras copios...

[epurare_coco]

Am ras copios...

Aveti dreptate. Eu ma prezint cu ce am: MB-ul meu C180 w202 SPORT, experienta mea. Dvs. cu visele. Ca nu va place daca remarc marlania de pe ?drumurile? romanesti care a ajuns pe o pista de super-creatii cu echipa masinii iubirii multora din membrii acestui forum va apuca rasul. Nu mai cititi.
Stop. Pt. mine.
Acuma urmeaza CHINA. Avem o echipa de uzina si 2 echipe cu motorizare MB. Ca de obicei motoristii de uzina nu se ridica la calitatea si rezistenta unor echipe de clienti. Renault s-a retras desi Red Bull este mare si doar mai motorizeaza 4. Aceste dihanii de super-clasa au cam 5 mari componente: motor, cutie de viteze, sasiu, caroserie si piloti. Cum sa fii insensibil cand vezi o magarie nesanctionata?

[epurare_coco]

Maine, la 10.00 avem o situatie inedita. Rosberg poll, Shumy - 2 la masa verde in locul lui Hamilton care a schimbat cutia de viteze si retrogradeaza 5 locuri.
Totusi, de mult timp nu am mai avut 4 motorizari MB contra a cate 3 R si 3F.
China - Rezultate calificări:
1. Nico Rosberg Mercedes 1m35.121s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m35.626s + 0.505
3. Michael Schumacher Mercedes 1m35.691s + 0.570
4. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m35.784s + 0.663
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m35.898s + 0.777
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m36.191s + 1.070
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.290s + 1.169
8. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m36.524s + 1.403
9. Fernando Alonso Ferrari 1m36.622s + 1.501
10. Romain Grosjean Lotus-Renault No time
Q2 cut-off time: 1m35.831s Gap **
11. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.031s + 0.331
12. Felipe Massa Ferrari 1m36.255s + 0.555
13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m36.283s + 0.583
14. Bruno Senna Williams-Renault 1m36.289s + 0.589
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.317s + 0.617
16. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m36.745s + 1.045
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m36.956s + 1.256
Q1 cut-off time: 1m36.933s Gap *
18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m37.714s + 1.516
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m38.463s + 2.265
20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m38.677s + 2.479
21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m39.282s + 3.084
22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m39.717s + 3.519
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m40.411s + 4.213
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m41.000s + 4.802
Plecarea din prima linie a celor doua MB-uri de uzina, cu Hamilton nervos pe 7 si Kimy pe 4 banui ca va transforma etapa de maine intr-o etapa de zile mari. Iar posibila ploaie ne va aduce, sper, un mare spectacol dar si un mare circ.
Marele Premiu al Chinei va avea loc duminică cu începere de la ora 10:00.

[ediskan89]

Deci Schumacher ar mai avea sanse sa ajunga ce a fost? din ce vad eu, el nici nu prea isi mai bate capul...Vettel vad ca da randament,avand in vedere experienta lui... Tot Ayrton Senna a fost cel mai bun.

[epurare_coco]

Probabil, a inceput cu MB, vrea sa aduca MB la locul meritat. Apoi se poate retrage. Nu cred ca mai vrea sa fie foarte mare. Deja sunt 2 ani de cand il impinge pe Niko. Intre Sumy si Vettel este o diferenta de conceptie. Sumy a plecat la o alta firma pe care a facut-o mare. Vettel inca nu a plecat. Iar despre morti scriu, din pacate, statsticile iar lumea, numai de bine. Pe vrenea Marelui Maestru, masinile se chimbau la 2 - 3 luni. Acuma se schimba de la un antrenament la altul.

[epurare_coco]

Sunt fan Shumy. Desi o greseala de stop-pit devenita obisnuinta dupa eliminarea pistoalelor de desurubare-insurubare pneumatice cu abur sau aer l-a eliminat pe Shumy, in cele 8-9 tururi si-a facut treaba tinandu-i la distanta pe ceilalti de Niko. Acesta a capatat o asa incredere in valoarea masinii MercedesAMG incat prin turul 45 (din 56) avea avans de peste 30 sec. Nu numai ca asteptam asta dar am avut un soc la conferinta de presa. Intreaga atitudine a lui Niko semana izbitor pana si cu mimica lui Shumy. Pentru parerea cu 'cel mai mare', regret ca Bruno nu-l are pe bunicul sau alaturi, asa cum OAMENI STRAINI precum Alonso, Massa, Raikonen si Rosberg l-au avut si il au pe Shumy. Sunt curios sa vad ce vor deveni cei trei piloti pe care MB au decis sa fie "crescuti" de Shumy. Revenirea denota ca Michael se ocupa de: firma, piloti si masini. Oare asta deranjeaza? Sau rezultatele?

[ediskan89]

La asta ma gandeam si eu,rolul lui Michael e sa il ajute pe Rosberg,intr-o cursa chiar s-a vazut cum Michael ii tinea la distanta pe ceilalti de Rosberg.

[epurare_coco]

Nu numai. In primul rand a fost masina. Cred ca este mai buna. O sa vedem ce va fi duminica viitoare!

[ediskan89]

Parca si Barrichello a avut rolul de a-l ajuta pe Schumy,nu de asta a si plecat de la Ferrari?

[epurare_coco]

In vremea aia, nu prea avea sanse sa fie nr. 1. De ascultat, se pare n-a prea facut-o. A ramas multi ani acolo, undeva, pe la inceputul celei de-a doua jumatati.