If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
Cutiile de viteze automate
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
Buna ziua.Am si eu un E 280 CDI din 2004(w2110231..) si am o problema la cutie. Acum 3 zile am pornit si in mers la un moment dat nu a mai schimbat viteza si nu mai intra in manual.Am oprit ,am repornit a mers ok cativa km si apoi iar nu a mai schimbat,nu mai intra in manual,smucea cand schimbam P/R/N/D si nu mergea butonul C/S.Dupa cum am citit la ce sa scris inainte de Automaticul ,cutia a intrat inr-un sistem de protectie si merge doar in a-2-a.Uleiul la cutie a fost schimbat la reprezentanta in toamna lui 2012 dar nu am mers mai mult de 4-5000km de atunci.Am fost la reprezentanta au facut un test si se pare ca problema este de la un senzor: ETC code P2203 " The internal electrical check of component Y3/6n3 (speed senzor 3) has failed ". Mi-au zis ca trebuie sa schimb tot sistemul hidraulic,dar le-am zis ca poate doar s-ar rezolva doar cu placa cu senzori iar raspunsul a fost ca nu se poate comanda separat doar daca s-ar lua de la alta masina ... .Aproximativ aceeasi problema a avut tatal meu la un E220 CDI din 2007,dar masina era cu garantie din Germania si atunci piesa a platit-o garantia iar el restul(uleiul de 2 ori si tot restul de consumabile, vreo 34 mil.)M-ar ajunge vreo 100 mil treaba asta si totusi daca ar fi doar senzorul si s-ar putea schimba numai placa cu senzori ar fi mai ok.
Mai e un lucru care vreau sa-l mentionez;dupa ce am schimbat uleiul la reprezentanta la ceva timp a aparut o bataie la masina neregulata.Am schimbat niste bielete am fost la diversi mesteri inclusiv la reprezentanta si nimeni nu a gasit de unde vine exact doar o opinie ca este de la o bara care tine motorul.Citind pe forum am vazut ca poate sa fie de la suportii de motor.Mergand la reprezentanta din nou. am cerut iar parerea si mi s-a spus ca poate fi de la suportul de cutie.As vrea sa stiu daca exista asa ceva si daca acesta sa zicem nu a fost strans bine poate sa cauzeze in timp probleme la cutie?
As dori un sfat, o indrumare ,o opinie de la cei care se pricep sau au avut aceeasi problema (am vazut ca sunt) si Multumesc anticipat .
Daca masina are cutie 7g, atunci este destul de complicat sa schimbi doar placa, explicatia fiind ca la prima generatie de 7g nu era posibil sa se salveze datele de calibrare pt a putea fi scrise in placa noua. Noi avem o procedura prin care putem schimba fara probleme si placi din aceasta generatie.
Daca masina nu are 7g-tronic si nu gasesti span in baie atunci poti schimba placa fara probleme.
Am o intrebare... la cutiile automate 722.6 fara buson la torque converter care este modalitatea de a scoate tot uleiul din cutie?
Demontand capacul de la baie ies undeva la 4 litrii...
A incercat cineva sa scoata liniile care duc la radiator? Ce parere aveti?
Existã alta modalitate de a scoate uleiul?
Thanks.
Gasesti, daca dai cu 'search', de la procedura oficiala ( cea mai simpla solutie), pana la modalitati complexe cu furtune de gradina, etc.
Asa din vorbe e simplu, dupa ce inlocuiesti cei 4-5 litri, pornesti masina cu linia de retur (partea dreapta) demontata si stai ci ochii pe uleiul vechi ce curge impins de cel nou.
Buna tuturor
Am si eu o problema cu buburuza mea, poate ma ajuta cineva.
Am luat masina SH si am descoperia abia dupa ce am luat-o aceasta hiba:
in momentul cand vreau sa intru in depasire , adica e nevoie sa accelerez mai brusc pentru a se schimba viteza dintr-una superioara intr-un inferiora (din a 5-a in a 4-a sau a 3-a de ex) imi apare pe bord F si se turaza in gol motorul, mai bine spus sare din viteza. E neceasara oprirea si repornirea motorului ( lucru care il fac in mers) dupa care merge fara probleme.
Dupa un 1 de cand o am (problema e de la inceput) a inceput sa mai si faca un huruit cand este accelerata putin mai brusc si intarzie sa intre schimbe viteza in momentul acceleratiei. Intregistrez si un consum in plus la diesel, intru-cat imi cere sa o accelerez mai tare pentru a raspunde la mersul dorit. e mult mai lenesa la demaraj si dupa cum spuneam schimba tarziu vitezele si (din cate am obs.) la schimbul vitezei acul de la turometru scade mai intai apoi urca in turatie.
mentionez ca uleiul a fost schimbat si filtru la fel cu ulei original de MB (am date vre-o 75 lei pe litru)
Astept raspuns si mai dau lamuriri cu problema mea daca este nevoie.
Drumuri bune!!
Cutie automata de A class.1.7CDI model 722.7 , fabricatie 2000
Imi apare pe bord F si a ramas blocata intr-o treapta. Degeaba am oprit-o si am repornit-o ca nu am scapat de acest "F" !
Stie cineva vreo solutie?
Multumesc.
buna seara stie cineva care ar fi cauza ca la schimbarea treptelor se tureaza motorul in gol pana cupleaza sa fie de la presiunea vacumatica sa nu fie reglat vacumu corect astept un raspuns daca stie cineva ceva
ms
Salutare colegi ,
Ma ajuta si pe mine cineva cu lamuriri gen : ce cutie automata am ? cum pot face schimb de ulei in cutie cat mai safe ? unde il pot face ? ce ulei trebuie sa folosesc si de unde sa l cumpar ?
Este primul Mercedes si pana invat ce am de facut trebuie sa intreb, nr VIN este WDB2110061A510878 si un alt coleg l a decodat aici
Cutia este in 5 rapoarte iar schimbul de ulei se realizeaza( recomandat de ei) la 60k km. Uleiul este cel mai bine sa fie original de la ei. Stiu cazuri care au pus echivalant si au avut probleme. Se schimba filtrul, garnitura( care vin in set) si 4 litri de ulei, cat sunt in baie.
Cutia este in 5 rapoarte iar schimbul de ulei se realizeaza( recomandat de ei) la 60k km. Uleiul este cel mai bine sa fie original de la ei. Stiu cazuri care au pus echivalant si au avut probleme. Se schimba filtrul, garnitura( care vin in set) si 4 litri de ulei, cat sunt in baie.
Multumesc frumos colegu , nu stiu de ce dar mie nu imi ies 5 trepte de viteza daca nu socotesc 4+1.
Am inteles ca filtru+garnitura cumparate de la mann sunt ok , ulei ptr cutie gasesc doar la mercedes(original) ori pot cumpara si dupa internet ?
Mann sunt cele mai bune iar uleiul cred ca il poti gasi si pe net. Nu stiu daca difera cu mult pretul. Sunt defapt 4+1 viteze + marsarier. Dar ei zic 5. Manual daca schimbi, tot 4 ai. Este un post adaugat de colegul "automaticul" in care explica fiecare model de cutie automata in parte.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment