Cum se foloseste corect cutia automata?

**popica35** · 10-14-2008, 10:49 AM

Salut.Va rog frumos sa-mi spuneti si mie cum este corect sa folosesc cutia automata cand stationez mai mult timp...ex.:cand stau la semafor mai mult timp,trebuie sa o pun pe pozitia "N" sau o las pe pozitia "D"si o tin din frana? Este prima masina cu cutie automata care o detin si nu as vrea sa o folosesc incorect. De asemenea spuneti-mi daca cutia automata necesita o intretinere mai "speciala" decat cea manuala (in afara de schimb ulei ) si daca mai sunt elemente de care ar trebui sa tin cont in folosirea ei.

**arhitect** · 10-14-2008, 10:53 AM

Quote:

Originally Posted by popica35

Salut.Va rog frumos sa-mi spuneti si mie cum este corect sa folosesc cutia automata cand stationez mai mult timp...ex.:cand stau la semafor mai mult timp,trebuie sa o pun pe pozitia "N" sau o las pe pozitia "D"si o tin din frana? Este prima masina cu cutie automata care o detin si nu as vrea sa o folosesc incorect. De asemenea spuneti-mi daca cutia automata necesita o intretinere mai "speciala" decat cea manuala (in afara de schimb ulei ) si daca mai sunt elemente de care ar trebui sa tin cont in folosirea ei.

Las-o pe D. Daca stai 5 minute scoate-o pe N. Dar daca stai la un semafor 1 - 2 minute las-o asa. Tine frana bine

si savureaza o Eugenie

. Spor si zbor. Razvan

**orca** · 10-14-2008, 11:16 AM

Din cand in cand controleaza (pe joja) nivelul de ulei din cutie. Acum la inceput de vreo trei ori la fiecare 1.000 km, dupa care daca te convingi ca nivelul nu scade, poti face verificarile nivelului mai rar, de exemplu la 3.000 - 5.000 km.
Nivelul de ulei din cutie se verifica pe joja, in timp ce motorul merge. si cutia pozitionata in "P". In prealabil verificarii trebuie circulat putin cu masina pentru ka uleiul din cutie sa fie cald.
De schimbat nu te pune sa schimbi uleiul si filtrul din cutie daca schimba bine.

**popica35** · 10-14-2008, 11:18 AM

Ok.Multumesc.

VLADD · 10-14-2008, 13:36 PM

Quote:

Originally Posted by pulmann

De schimbat nu te pune sa schimbi uleiul si filtrul din cutie daca schimba bine.

Aici te contrazic. Uleiul si filtrul se schimba la 40.000km chiar daca schimba cutia bine.....daca il lasi mult prea mult neschimbat se duce cutia....

**arhitect** · 10-14-2008, 13:38 PM

Quote:

Originally Posted by pulmann

Din cand in cand controleaza (pe joja) nivelul de ulei din cutie. Acum la inceput de vreo trei ori la fiecare 1.000 km, dupa care daca te convingi ca nivelul nu scade, poti face verificarile nivelului mai rar, de exemplu la 3.000 - 5.000 km.
Nivelul de ulei din cutie se verifica pe joja, in timp ce motorul merge. si cutia pozitionata in "P". In prealabil verificarii trebuie circulat putin cu masina pentru ka uleiul din cutie sa fie cald.
De schimbat nu te pune sa schimbi uleiul si filtrul din cutie daca schimba bine.

Maneta cand se verifica uleiul nu trebuie sa fie in pozitia R ?

**orca** · 10-14-2008, 13:57 PM

Quote:

Originally Posted by vladruse

Aici te contrazic. Uleiul si filtrul se schimba la 40.000km chiar daca schimba cutia bine.....daca il lasi mult prea mult neschimbat se duce cutia....

La astea mai noi "tiptronic" unii zic ca la 40.000km, altii la 60.000km, altii la 80.000km, in schimb eu nu am gasit nici unde scris, exact cand.

La modelul de cutie automata "normala", cazul nostru, eu nu am auzit sa trebuiasca schimbat uleiul sau filtrul din cutia automata la un anumit nr. de km daca functionarea cutiei in schimbarea vitezelor nu da semne.

Quote:

Originally Posted by arhitect

Maneta cand se verifica uleiul nu trebuie sa fie in pozitia R ?

La cartea masinii scrie "P", dar este foarte adevarat ca multi dintre mecanici controleaza nivelul cu maneta in pozitia "R", motivand ca ar fi mai sigur/exact controlul nivelului in acest fel, mi-au si explicat de ce, dar mi-e greu sa reproduc.

**popica35** · 10-14-2008, 15:12 PM

Multumesc de raspuns.Tocmai am verificat uleiul asa cum mi-ati zis( am mers cu masina cca.20 km,am fixat-o in punctul "P"),dar uleiul pe joja este peste nivel cu cca.1 cm (este curat,rosu deschis)...afecteaza cu ceva acest lucru? Precizez ca cutia imi schimba bine (in viteza 1 cand e rece parca schimba un pic mai brusc)si de cand am luat masina am schimbat toate consumabilele in afara de uleiul in cutie.Cand a fost adusa din Germania,masina avea revizia facuta pe carte si uleiul cica era schimbat.(masina a fost luata de la privat cu reviziile la zi in carte).E posibil cand a schimbat uleiul sa fi pus un pic mai mult? ...sau poate nu am verificat eu bine.(am urmat toti pasii de mai sus).

**arhitect** · 10-14-2008, 16:09 PM

Quote:

Originally Posted by popica35

Multumesc de raspuns.Tocmai am verificat uleiul asa cum mi-ati zis( am mers cu masina cca.20 km,am fixat-o in punctul "D"),dar uleiul pe joja este peste nivel cu cca.1 cm (este curat,rosu deschis)...afecteaza cu ceva acest lucru? Precizez ca cutia imi schimba bine (in viteza 1 cand e rece parca schimba un pic mai brusc)si de cand am luat masina am schimbat toate consumabilele in afara de uleiul in cutie.Cand a fost adusa din Germania,masina avea revizia facuta pe carte si uleiul cica era schimbat.(masina a fost luata de la privat cu reviziile la zi in carte).E posibil cand a schimbat uleiul sa fi pus un pic mai mult? ...sau poate nu am verificat eu bine.(am urmat toti pasii de mai sus).

In D? Pai era in P sau in R discutia

.

**popica35** · 10-14-2008, 16:43 PM

Imi cer scuze in "P"am vrut sa scriu.Am modificat postul.

**popica35** · 10-14-2008, 18:34 PM

Si totusi faptul ca uleiul din cutie este peste nivel dauneaza cu ceva ?

**orca** · 10-14-2008, 19:21 PM

Nu are nimic, cantitatea plus este foarte mica, sau poate ai citit nivelul direct fara sa scotii joja si sa o stergi in prealabil "citirii" nivelului, dupa care sa reintroduci din nou joja pentru aproximativ 3-5 sec., dupa care "citesti" nivelul uleiului.
Este normal sa schimbe putin diferit cutia fiind rece.

**gabita** · 10-15-2008, 13:09 PM

Am si eu o intrebare?Cum ai verificat nivelul la cutie, eu la W210 nu am joja si am citit pe aici ca mare parte din mercedesuri nu au joja pentru cutia automata.

**popica35** · 10-15-2008, 16:48 PM

M-am lamurit...multumesc la toti ptr.raspunsuri.

**Demiurgos** · 11-14-2008, 10:53 AM

Inca o chestie. Mi-am luat recent o automata si un mecanic batran zicea ca la modelele vechi de automate (a mea e din '81) nu se schimba modul de condus decat stand pe loc. Adica de pe "D" pe "S" nu e bine sa schimb in mers fiindca se nenoroceste cutia... O fi adevarat?

**orca** · 11-14-2008, 11:28 AM

Quote:

Originally Posted by Demiurgos

...Adica de pe "D" pe "S" nu e bine sa schimb in mers fiindca se nenoroceste cutia...

Eu nu am gasit/citit cum ca ar fi interzis/daunator acest lucru.
Potzi schimba, unde pui ca acest mod de schimbare/retrogradare "ofera" frana de motor.

**mihai_dorin_81** · 10-27-2011, 12:05 PM

am si eu un w202 cutie hidramata, si pe langa modurile P,R,N,D mai am si modul 3 si 2. puteti sa-mi spune-ti in ce conditii trebuie sa le folosesc? multumesc

**sovieticool** · 10-27-2011, 15:05 PM

Iarna sau cand ai nevoie de frana de motor sau cand vrei sa simti cum se duce stomacul in portbagaj.

...eu folosesc mereu la depasiri .. nu astept kickul ..e kick down manual.

**Tyler** · 10-27-2011, 15:08 PM

Poți să fi mai detaliat un pic?
Deci 3 și 2 se folosește pe timp de iarnă, deoarece?Și pe 3 și 2 ai kickdown manual?Cum vine asta?
Sorry, dar sunt noi în ale automatelor și e prima mea iarnă cu una.

**dan500se** · 10-27-2011, 17:30 PM

Introducand maneta din P in 3 sau 2 cutia schimba in sus doar pana la treptele selectate. Din D, presupunand ca circuli cu o treapta superioara (4 sau 5, depinde de cutie) se poate retrograda in 3 si/sau 2 obtinand in acest mod o frana de motor. Se mai foloseste si pentru accelerari mai brutale...(a se vedea cazul lui JAN...

)

3 si 2 se mai foloseste si la urcarea sau coborarea abrupta, pe drumuri alunecoase sau tractari.

Sa precizez ca nu are nimic daca in mers selectezi o treapta dintre acestea. Cutia nu pateste nimic!

10-14-2008, 10:49 AM	#1
popica35 Member Join Date: Apr 2008 Location: iasi Motorizare : 2500 diesel Age: 43 Posts: 69 : [Member]	Cum se foloseste corect cutia automata? Salut.Va rog frumos sa-mi spuneti si mie cum este corect sa folosesc cutia automata cand stationez mai mult timp...ex.:cand stau la semafor mai mult timp,trebuie sa o pun pe pozitia "N" sau o las pe pozitia "D"si o tin din frana? Este prima masina cu cutie automata care o detin si nu as vrea sa o folosesc incorect. De asemenea spuneti-mi daca cutia automata necesita o intretinere mai "speciala" decat cea manuala (in afara de schimb ulei ) si daca mai sunt elemente de care ar trebui sa tin cont in folosirea ei.

10-14-2008, 11:16 AM	#3
orca V.I.P Join Date: Nov 2007 Location: . Motorizare : . Posts: 2,271 : [V.I.P]	Din cand in cand controleaza (pe joja) nivelul de ulei din cutie. Acum la inceput de vreo trei ori la fiecare 1.000 km, dupa care daca te convingi ca nivelul nu scade, poti face verificarile nivelului mai rar, de exemplu la 3.000 - 5.000 km. Nivelul de ulei din cutie se verifica pe joja, in timp ce motorul merge. si cutia pozitionata in "P". In prealabil verificarii trebuie circulat putin cu masina pentru ka uleiul din cutie sa fie cald. De schimbat nu te pune sa schimbi uleiul si filtrul din cutie daca schimba bine. __________________ .. _______ .. o/_____\o (Oo\=i=/oO) .U.......U. Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupa amiaza si sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca. http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif Last edited by orca; 10-14-2008 at 11:19 AM.

10-14-2008, 15:12 PM	#8
popica35 Member Join Date: Apr 2008 Location: iasi Motorizare : 2500 diesel Age: 43 Posts: 69 : [Member]	Multumesc de raspuns.Tocmai am verificat uleiul asa cum mi-ati zis( am mers cu masina cca.20 km,am fixat-o in punctul "P"),dar uleiul pe joja este peste nivel cu cca.1 cm (este curat,rosu deschis)...afecteaza cu ceva acest lucru? Precizez ca cutia imi schimba bine (in viteza 1 cand e rece parca schimba un pic mai brusc)si de cand am luat masina am schimbat toate consumabilele in afara de uleiul in cutie.Cand a fost adusa din Germania,masina avea revizia facuta pe carte si uleiul cica era schimbat.(masina a fost luata de la privat cu reviziile la zi in carte).E posibil cand a schimbat uleiul sa fi pus un pic mai mult? ...sau poate nu am verificat eu bine.(am urmat toti pasii de mai sus). Last edited by popica35; 10-14-2008 at 16:43 PM.

10-14-2008, 19:21 PM	#12
orca V.I.P Join Date: Nov 2007 Location: . Motorizare : . Posts: 2,271 : [V.I.P]	Nu are nimic, cantitatea plus este foarte mica, sau poate ai citit nivelul direct fara sa scotii joja si sa o stergi in prealabil "citirii" nivelului, dupa care sa reintroduci din nou joja pentru aproximativ 3-5 sec., dupa care "citesti" nivelul uleiului. Este normal sa schimbe putin diferit cutia fiind rece. __________________ .. _______ .. o/_____\o (Oo\=i=/oO) .U.......U. Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupa amiaza si sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca. http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif

11-14-2008, 10:53 AM	#15
Demiurgos Senior Member Join Date: Sep 2008 Location: Timisoara ca se pronunta mai usor... Motorizare : w123 240TD Age: 25 Posts: 623 : [Senior Member]	Inca o chestie. Mi-am luat recent o automata si un mecanic batran zicea ca la modelele vechi de automate (a mea e din '81) nu se schimba modul de condus decat stand pe loc. Adica de pe "D" pe "S" nu e bine sa schimb in mers fiindca se nenoroceste cutia... O fi adevarat? __________________ http://www.caesaralexandru.wordpress.com

10-14-2008, 11:18 AM	#4
popica35 Member Join Date: Apr 2008 Location: iasi Motorizare : 2500 diesel Age: 43 Posts: 69 : [Member]	Ok.Multumesc.

10-14-2008, 16:43 PM	#10
popica35 Member Join Date: Apr 2008 Location: iasi Motorizare : 2500 diesel Age: 43 Posts: 69 : [Member]	Imi cer scuze in "P"am vrut sa scriu.Am modificat postul.

10-14-2008, 18:34 PM	#11
popica35 Member Join Date: Apr 2008 Location: iasi Motorizare : 2500 diesel Age: 43 Posts: 69 : [Member]	Si totusi faptul ca uleiul din cutie este peste nivel dauneaza cu ceva ?

10-15-2008, 13:09 PM	#13
gabita Senior Member Join Date: Nov 2007 Location: snagov Motorizare : benzina Age: 24 Posts: 167 : [Senior Member]	Am si eu o intrebare?Cum ai verificat nivelul la cutie, eu la W210 nu am joja si am citit pe aici ca mare parte din mercedesuri nu au joja pentru cutia automata.

10-15-2008, 16:48 PM	#14
popica35 Member Join Date: Apr 2008 Location: iasi Motorizare : 2500 diesel Age: 43 Posts: 69 : [Member]	M-am lamurit...multumesc la toti ptr.raspunsuri.

10-27-2011, 12:05 PM	#17
mihai_dorin_81 Junior Member Join Date: Feb 2011 Location: tg-mures-tudor Motorizare : c220-diesel Age: 31 Posts: 24 : [Junior Member]	am si eu un w202 cutie hidramata, si pe langa modurile P,R,N,D mai am si modul 3 si 2. puteti sa-mi spune-ti in ce conditii trebuie sa le folosesc? multumesc

10-27-2011, 15:05 PM	#18
sovieticool Organizator de intalniri Join Date: Dec 2007 Location: Iasi Motorizare : 2500 Age: 26 Posts: 1,385 : [Organizator de intalniri]	Iarna sau cand ai nevoie de frana de motor sau cand vrei sa simti cum se duce stomacul in portbagaj. ...eu folosesc mereu la depasiri .. nu astept kickul ..e kick down manual. __________________ `87 W126 EX 420 SE - NOW 250D + WEBASTO - GENERALUL Tarif diagnoza 30-50 RON 0744 239 949 WEB http://garajautodiag.blogspot.com

10-27-2011, 15:08 PM	#19
Tyler Fight Club Join Date: May 2011 Location: Arad Motorizare : 1800 Benzină Age: 21 Posts: 263 : [Fight Club]	Poți să fi mai detaliat un pic? Deci 3 și 2 se folosește pe timp de iarnă, deoarece?Și pe 3 și 2 ai kickdown manual?Cum vine asta? Sorry, dar sunt noi în ale automatelor și e prima mea iarnă cu una. __________________ " You're not your job. You're not how much money you have in the bank. You're not the car you drive. You're not the contents of your wallet. You're not your f*cking khakis. You're the all-singing, all-dancing crap of the world. " Tyler Durden Regulament forum.

10-27-2011, 17:30 PM	#20
dan500se V.I.P Join Date: Oct 2007 Location: Arad Motorizare : Benzina + GPL Age: 33 Posts: 3,824 : [V.I.P]	Introducand maneta din P in 3 sau 2 cutia schimba in sus doar pana la treptele selectate. Din D, presupunand ca circuli cu o treapta superioara (4 sau 5, depinde de cutie) se poate retrograda in 3 si/sau 2 obtinand in acest mod o frana de motor. Se mai foloseste si pentru accelerari mai brutale...(a se vedea cazul lui JAN... ) 3 si 2 se mai foloseste si la urcarea sau coborarea abrupta, pe drumuri alunecoase sau tractari. Sa precizez ca nu are nimic daca in mers selectezi o treapta dintre acestea. Cutia nu pateste nimic!

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
probleme la cutia automata E220d	dani_p	Probleme tehnice - E Klasse	21	03-17-2011 19:55 PM
La ce-mi foloseste Bluetooth pe Comand?	ashantes	Probleme tehnice - C Klasse	11	10-14-2009 20:20 PM
Intrebari legate de cutia automata va rog	mihai2007	Discutii despre model - E Klasse	2	11-27-2008 18:18 PM
Frana de motor la cutia automata	popica35	Discutii despre model - C Klasse	3	11-24-2008 17:00 PM

Cum se foloseste corect cutia automata?

Discutii despre model - C Klasse