Mercedes Benz Forum
Atentie :
Acest forum este destinat pasionatilor de Mercedes Benz din Romania.Orice informatie oferita de dvs va contribui la buna dezvoltare a acestui forum.Nu uitati sa va inregistrati pe forum.

Go Back   Mercedes Benz Forum > Limuzine > Mercedes Benz C Klasse > Probleme tehnice - C Klasse

Anulare EGR CDI 3

Probleme tehnice - C Klasse


Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 08-19-2013, 18:44 PM   #1
nenat00
Senior Member
 
nenat00's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C 200 CDI
Posts: 464
:
[Senior Member]
Default Anulare EGR CDI 3

Buna ziua.

Nu imi asum nici un credit pentru conceperea urmatoarei scheme electronice, doar doresc s-o fac cunoscuta persoanelor care au intampinat aceeasi problema ca si mine.
Pentru cei cu probleme cu EGR-ul electronic de pe W203, W211, motoare OM646, OM 648 ( posibil sa mearga pe mai multe modele CDI 3, urmeaza sa ma mai documentez), si care nu doresc schimbarea lui pe 1000 RON, exista urmatoarele solutii :

Un EGR defectuos introduce masina in limp mode si aprinde in bord CEL (check engine light) ; decuplarea mufei EGR poate scoate masina din limp mode, dar CEL va ramane aprins tot timpul.
Exista 2 metode de anulare CEL , una este resoftarea ECU si mentinerea lui la minimul de 5% deschis, dar eu va voi prezenta a2a metoda, cea pe care am adoptat-o si eu, citind alte forumuri pentru Mercedes din afara.

Metoda a fost prezentata pe un forum din Anglia, pentru cei interesati de diversele opinii ale userilor care si-au facut acest mod pot sa caute pe google " CDI 3 bypass mod".
Metoda prezentata reprezinta o schema electronica menita sa pacaleasca ECU in ideea ca EGR-ul, ca si consumator de curent, ar fi conectat, dar si ca semnalul comandat pentru vana EGR este transmis in functie de datele primite de la senzorul de debitmetru.

Schema este aceasta : Click the image to open in full size., unde :
- 12 V : alimentare;
- PWM : semnal catre EGR;
- MAf : semnal pinul 5 al debitmetrului;
- 0 V : masa.

Asa arata placuta electronica construita, ea se mai poate stiliza cu o cutiuta, dar eu am ales direct s-o termoizolez.
Click the image to open in full size.Click the image to open in full size.

Pentru o proba initiala am legat firele la mufa EGR si pinul 5 al senzorului MAF (debitmetru), eroarea CEL s-a stins , asa ca am trecut la montarea modului in interiorul soclului ECU. De mentionat ca pinul 1 al mufei EGR este PWM (gri/galben), pinul 2 reprezinta 12 V (rosu/galben), pinul 3 este masa O V (maron/galben).
Click the image to open in full size.Click the image to open in full size.

In manunchiul de fire care pleaca spre ECU trebuie cautate cele 4 fire dupa codul de culoare si continuitate cu un multi-metru ( pentru siguranta alegerii corecte a firului) - firele sunt usor de gasit. Pentru cei mai pretentiosi firele se pot lega direct la pinii mufei care intra in soclu ECU, eu am ales sa suntez firele si sa le izolez corespunzator.
Click the image to open in full size.Click the image to open in full size.Click the image to open in full size.Click the image to open in full size.

Pentru cei interesati va stau la dispozitie pe forum cu orice detalii suplimentare, iar pentru cei care nu se descurca cu partea electronica, nu ezitati sa-mi trimiteti PM, va voi indruma catre persoana care m-a ajutat si pe mine sa realizez acest mod, eu insumi neavand baze temeinice intr-ale electronicii. Sper sa va fie de folos.
Va doresc o zi buna !
nenat00 is offline   Reply With Quote
Old 08-21-2013, 11:01 AM   #2
serban.b
Junior Member
 
Join Date: Aug 2013
Location: Bucuresti
Motorizare : 2.0
Age: 30
Posts: 1
:
[Junior Member]
Default Super

Ma bucur ca ne-a reusit montajul electronic.
serban.b is offline   Reply With Quote
Old 08-23-2013, 11:57 AM   #3
sn78ten
Senior Member
 
Join Date: Apr 2009
Location: mehedinti
Motorizare : diesel
Posts: 102
:
[Senior Member]
Default

Spune-mi şi mie te rog frumos ce simtome avea maşina de ai anulat egr.
sn78ten is offline   Reply With Quote
Old 08-23-2013, 14:52 PM   #4
cristian27
Senior Member
 
Join Date: Apr 2013
Location: italia
Motorizare : 2.148
Age: 32
Posts: 215
:
[Senior Member]
Default

Salut crezi ca pe un w204 c200 cdi om646 din 2008 ar putea merge?Daca da se poate realiza inca un modul si pentru mine (contracost bineinteles)ce trebuie sa controlez sa fiu sigur ca ar functiona?Daca nu ma insel mufa de la EGR are 5 fire
cristian27 is offline   Reply With Quote
Old 08-23-2013, 20:39 PM   #5
nenat00
Senior Member
 
nenat00's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C 200 CDI
Posts: 464
:
[Senior Member]
Default

Buna seara.

@sn78ten : masina intra in limp mode, se limita la 3000 rpm, nu avea vlaga, scoatea fum negru, martor check engine aprins in bord, pe STAR eroare vana EGR ; initial am dorit curatarea EGR-ul si am observat ca toata galeria de admisie este murdara murdara, ca urmare a introducerii gazelor de evacuare pe traseu, asa ca am optat pentru anularea lui.

@cristian27 : Motorul poate sa fie OM646, dar s-ar putea sa aveti CDI4, nu sunt sigur, daca doriti ma pot interesa de luni sa va pot da un raspuns pertinent. Va multumesc pentru intelegere, revin cu raspuns . Stima!

PS : Ii invit pe cei care mai cunosc despre acest mod sa posteze pareri pentru eventuale edificari.
nenat00 is offline   Reply With Quote
Old 08-23-2013, 22:16 PM   #6
nenat00
Senior Member
 
nenat00's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C 200 CDI
Posts: 464
:
[Senior Member]
Default

Scuze pt dublu post,nu am putut sa modific, pentru colegul cristian27 il rog sa posteze poze cu mufa egr, culorile firelor care intra in mufa si poza cu mufa de la senzorul de debitmetru, ne intereseaza pinul 5 .
nenat00 is offline   Reply With Quote
Old 08-24-2013, 14:31 PM   #7
cristian27
Senior Member
 
Join Date: Apr 2013
Location: italia
Motorizare : 2.148
Age: 32
Posts: 215
:
[Senior Member]
Default

Quote:
Originally Posted by nenat00 View Post
Scuze pt dublu post,nu am putut sa modific, pentru colegul cristian27 il rog sa posteze poze cu mufa egr, culorile firelor care intra in mufa si poza cu mufa de la senzorul de debitmetru, ne intereseaza pinul 5 .
Salut mufa egr are 3 fire (01maro,02rosu-verde,03gri-galben)iar pinul 5 de pe debimetru e Rosu-albastru atasez 2 poze

Click the image to open in full size.
Attached Images
File Type: jpg mufa egr.jpg (85.7 KB, 146 views)
File Type: jpg mufa debimetru.jpg (76.0 KB, 147 views)
File Type: jpg mufa debimetru (2).jpg (84.0 KB, 141 views)
cristian27 is offline   Reply With Quote
Old 08-24-2013, 16:47 PM   #8
nenat00
Senior Member
 
nenat00's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C 200 CDI
Posts: 464
:
[Senior Member]
Default

Buna ziua. Teoretic ar trebui sa mearga, sunteti din Bucuresti sa putem face o proba cand aveti timp ?
nenat00 is offline   Reply With Quote
Old 08-27-2013, 12:46 PM   #9
cristian27
Senior Member
 
Join Date: Apr 2013
Location: italia
Motorizare : 2.148
Age: 32
Posts: 215
:
[Senior Member]
Default

Quote:
Originally Posted by nenat00 View Post
Buna ziua. Teoretic ar trebui sa mearga, sunteti din Bucuresti sa putem face o proba cand aveti timp ?
Salut momentan nu sunt in tara,daca e posibil sa imi faci si mie modulul complect (cu un ghidaj pentru montaj)si printr-o agentie de transport persoane-colete il trimiti eu ti-l platesc.
cristian27 is offline   Reply With Quote
Old 10-03-2015, 09:17 AM   #10
CataW211
Junior Member
 
Join Date: Aug 2015
Location: Craiova
Motorizare : 2.2 Diesel
Age: 23
Posts: 6
:
[Junior Member]
Default Salutare

Nu se incarca pozele , Se pot incarca inca o data ? Va rog mult sunt interesat de aceasta schimbare si as vrea sa vad si pozele ! Multumesc !
CataW211 is offline   Reply With Quote
Old 10-06-2015, 16:21 PM   #11
nenat00
Senior Member
 
nenat00's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C 200 CDI
Posts: 464
:
[Senior Member]
Default

Buna ziua. O sa le reincarc in weekend, deoarece acum nu dispun de timpul necesar pentru incarcat si explicat. Stima !
nenat00 is offline   Reply With Quote
Old 07-13-2016, 16:38 PM   #12
cata_ktm
Junior Member
 
Join Date: Jul 2016
Location: Bacau
Motorizare : 200 cdi
Age: 25
Posts: 1
:
[Junior Member]
Default

Salut . Ma poate ajuta cineva cu poze mai detaliate pentru acest bypass ?
cata_ktm is offline   Reply With Quote
Old 01-10-2017, 11:43 AM   #13
Mercedesc180 ko
Junior Member
 
Join Date: Nov 2016
Location: cosesti
Motorizare : 1.8
Age: 23
Posts: 6
:
[Junior Member]
Default

Salut! Detin un Mercedes C180 Kompressor w203 din 2003,am avut catalizatorul infundat si nu am stiut ,am mers asa cateva zile ,dupa am dus masina la un mecanic,mi -a pus un tester si ma indrumat sa desfac catalizatorul ,l am desfacut si am gaurit in interiorul lui ,ceramica aceea cam cat e teava de esapament am sudat si l am pus la loc,pana sa l desfac masina nu mai traagea deloc,dupa si a revenit imediat,in timpul asta mi sa aprins beculetul in bord check engine ,am pus un tester si mecanicul mi a spus ca am spart supapa egr din cauza ca era infundat esapamentul,am vrut sa cumpar alt egr dar mecanicul mi a zis ca o sa l sparga si pe cel nou ceea ce ma bagat la idei si nu prea am fost de acord cu el,masina merge foarte bine ,trage,dar nu imi place cand vad beculetul ala aprins ,am tot citit ca pot anula supapa egr din soft,imi puteti da un sfat ce as putea sa i fac ? Va multumesc
Mercedesc180 ko is offline   Reply With Quote
Old 01-10-2017, 13:09 PM   #14
broscutza2001
Senior Member
 
broscutza2001's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Mantova-Italia
Motorizare : w211 kompressor, w204 kompressor, Sprinter 211 CDI
Age: 26
Posts: 1,973
:
[Senior Member]
Default

Egr nu e o membrana sa se sparga!Egr e o supapa deci se poate sa ramana blocat pe deschis/inchis!Se curata al tau intai daca nu reusesti sa il faci sa functioneze altul ca nare ce sa se sparga!
__________________
I live my life supercharged...at 6000rpm
Mercedes Benz!The best, or nothing!
Diagnoza cu Star C3 si C4SD soft 2016 in Italia.
broscutza2001 is offline   Reply With Quote
Old 01-10-2017, 16:18 PM   #15
Mercedesc180 ko
Junior Member
 
Join Date: Nov 2016
Location: cosesti
Motorizare : 1.8
Age: 23
Posts: 6
:
[Junior Member]
Default

Inseamna ca nu am nimerit un mecanic bun,la tester mi au dat urmatoarele erori -"Injectie secundara aer;debit aer prea mic,
-Intermitent .
Mercedesc180 ko is offline   Reply With Quote

Reply

Tags
anulare, cdi, egr


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 18:07 PM.



Politica de Securitate Google
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Forum SEO by Zoints